模具结构设计-行位油缸抽芯的选用 $ b$ D- \" e8 g# K) ?$ s
1). 油缸的规格和选用 ① 油缸有标准油缸和薄形油缸两种规格,具体尺寸见附表。
o9 T+ E% `9 t! D3 ^② 油缸的使用场合 当行位抽芯距超过70mm,斜导柱强度无法达到设计要求时。 前模抽芯,为了避免细水口和简化型细水口模胚的设计时。 行位开合模有严格顺序控制时 行位斜抽芯角度太大时 圆弧形抽芯 模具当有以上情况出现时,可考虑用油缸抽芯。 ③ 油缸封胶时的选用 2 i) q4 D0 _% k
油缸能封住胶的条件:P1S1A≤P2S2 P1 单位面积塑胶压力25-45Mpa 通常取40Mpa S1 胶位的面积(cm ) A 安全系数1.3 P2 油缸系统的压力0-14Mpa ,通常取7Mpa S2≥P1S1A/P2=52S1/7 S2=∏d的平方/4(d指油缸直径) % |3 N z: j" h; j
2). 油缸的安装 ①油缸直接安装在模胚上抽芯,油缸连杆与行位直接用螺纹连接,用于行程较小位置有限的模具上,油缸与行位的对接最好用活动对接,用固定式对接,不利于行位的滑动,对接精度要高,不能自动调整.
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7 k/ K% c1 g$ \: f- D0 F0 K②油缸利用油缸座安装在模胚上抽芯,油缸连杆与行位用油缸端子连接。 - Z* o a/ r4 B# O/ x- Z* a
③油缸座标准 ) M6 S. Q& d/ O8 Q
以上为参考数据,具体依实际情况而定
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