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本帖最后由 青华-胡老师 于 2019-4-21 16:54 编辑
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1 X3 U3 ^6 ~ u. i( m! m 有的人对一般行位结构设计思路很清楚，但是碰到一些简单的汽车行位结构就望而生畏，无从下手，今天就给大家设计一种最普通的汽车行位结构，能给大家一点启发。
A( e% X$ t$ }# w$ `, l( C! `& R3 V" s R* [0 T
1创建方块4 V. g7 d$ c# i! r
% b6 ^, D) z; {8 Z `6 @- M% v( T2 U2 替换行位头的表面，并沿出模方向拔模3度。4 x8 j* d) F6 e0 v3 E' {! c6 I9 }
/ N: n4 I! x1 W9 K# q I: b# |1 ?3 产品倒扣行程3.0865MM加上安全余量做到5.62MM此时，通过分析，斜导柱的角度为8度，竖直开模40MM 产品安全脱扣8 [* P$ E A3 z) P2 R6 {: f6 _
9 d1 N* v, j3 ?( ^; u# x4调整行位座使其成为整数
7 b { h6 n. }
m8 s3 V0 c7 |8 ?
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7 铲机的设计：由于行位较小，斜导柱用直径12MM就可以了。行位顶部到铲机顶部的距离是斜导柱直径的两倍，尾部做到20MM方便锁螺丝。形状如下图所示。
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8斜导柱设计：把坐标系摆8度斜度，插入-设计特征-圆柱体，行位行程是6MM，把坐标系水平移动6MM拆分斜导柱并倒圆角，斜导柱设计完成。 $ @' Y! b7 ?% u6 O ?9 o) x
J& f8 P- H' Y7 d
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% T. w& }9 r) G10 汽车模具限位一般用圆介子锁螺丝限位, ]9 O, ^8 W- X) H( Q2 U8 z
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: R8 J$ o9 |& O$ T4 e' g
11 整体效果图5 v- x5 a8 @! `
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