(1) 模具结构分析

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整套模具采用导柱导套导向，以保证凸模3和凹模9
同时接触（见图5-51),防止错位。为使模具有足够的刚
6 ?9 _4 g: ^- l* O度，在斜楔座背后铸有加强筋。

模具安装在液压机上整形，可使载荷增加平稳，全部
利用压床的压力，并可利用液压机的延时保压性能，使整
形效果得以提高和巩固。

在凸模表面上开设网状沟槽，增大变形应力，提高整
; b( f5 z7 i4 k5 L形效果。

(2) 模具设计分析

本制动蹄片焊接总成整形成功的关键有两条：一是制
定了合理的加工工艺方案，即充分考虑到了蹄片总成的圆
* R" X" d! x1 ?柱度和垂直度受其所组成的蹄片与腹板两零件变形的共同
影响，因此，整形的实施必须使设计的模具能同时完成对
圆柱度和垂直度的整形，这是整形成功的前提；二是设计
6 y; s; E& c! }9 F8 }+ [的整形模，通过斜楔2及凸模3的斜面作用（见图5-51)，
7 @2 g3 x/ T3 u) m: n5 D. _充分利用斜楔滑块原理，左右凸模3采用了浮动的“哈夫
# ?: u. B4 v2 m) D+ ?块”结构，使模具能同时在相互垂直的两个方向上整形，且不受料厚偏差的影响，保证能同时压死蹄片和腹板，这是整形成功的关键。

另外，由于浮动结构的采用，整形力通过蹄片传递，使蹄片始终贴附于凸模表面，变形
1 q0 p& j7 o6 u1 p, e  h5 p! X状态好。

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