33.6 注塑模具的维修

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33.6 注塑模具的维修
3 m/ P2 F2 w3 ?$ K6 M模具在使用过程中产生正常磨损，或者由于意外事故所造成的损坏，均需进行维修。正 常生产中也需要定期或不定期的保养，以保证模具使用精度和使用寿命。没有任何一副模具 可以不经过任何维修而一直使用到底的。因此，维修和保养的实施是模具使用到预期寿命的 必要保证。
模具出现故障时不能带病运作，进行及时修理、补救，使故障的危害不再扩大。因此， 需要对模具及时维修：对冷却系统清理、畅通维修，防堵、防漏、除锈去污、防穿孔；对电 气、加热系统及时排除故障、更换损坏部件；对液压系统及时更换损坏的密封件；对气压、 气动系统及时更换损坏的密封件和油气过滤器件；及时更换有问题的限位和信号反馈装置； 对活动零部件保障润滑，及时更换磨损零部件；对分型面和封合面出现的飞边、溢料及时修 理、填补。
0 ?6 a' \5 n8 z0 @% ]+ i% w$ @每批次注射生产开始时，必须进行塑件首件封样；该批次注射生产结束时，必须保留塑 件末件，并将末件与首件进行对比，确定维修内容。
: E9 q  c/ D6 {) |3 w' ~7 k4 W3 J33.6.1  模具的磨损及维修
模具零件磨损后，维修时要注意以下几点：正确选择维修基准，一般是以母体为基准，更换易损件和备件；维修后的模具要求达到原有精度；更换的零件钢材和硬度应达到设计 要求。
(1) 导柱、导套等导向元件的磨损
! E' d5 q% x1 J  ]导柱、导套经长期使用后，相互之间配合间隙过大，它是标准件，更换比较方便。
1 C* Y1 J6 ]: h$ s(2) 定位元件的磨损
3 R' u& G$ i+ P5 F3 _! L4 a① 定位块的修复。如图33-1所示，定位块件1的D面在摩擦过程中，尺寸变小。无需 废掉定位块，可将定位块￡：面上垫厚度为S的垫，使D面尺寸相对放大，再将F面磨掉 即可达到预期目的。
) \' O' h1 v1 d' P$ {) k② 止口的修复。止口部位如果装有耐磨板件2,如图33-2所示，将耐磨板E面垫上适 当厚的垫块，然后将D面磨去S (根据垫块厚度及磨损程度，确定5磨量多少，使D面的 斜面与件1斜面相配），使两者接触面良好。
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; s7 f# ?7 K* z. Q- Z: i(3) 分型面的磨损
4 s8 `' j- V4 |, M; L7 F模具经过一段时间使用后，由于磨损或使用不当，分型面变成了钝口，产生废边，制品质量难以达到标准，需要修理。有平面接触块的，可以磨薄平面接触块，掉换耐磨块（或磨去原表面后，再加垫铁配作），并与动、定模的封胶面重新配模。修配时要注意控制塑件的顶部厚度尺寸，一般是降低动模芯。局部意外损伤的采用镶块方法加以解决。
6 ]0 N2 w) l* u0 i6 b(4) 顶杆的磨损
$ {# F9 H1 Y2 v& M* _顶杆的折断、弯曲、磨损，一般更换顶杆，因为它是标准件，使用前要对顶杆测量选配，装配好后要求能摆动来消除顶杆动模芯与顶杆固定板的积累误差（垂直度、同轴度、位置度），要求顶杆装配好后，在顶杆板内摆动，达到消除误差的目的，但不能有轴向窜动。
7 d. u/ L& g8 H: V6 L2 z(5) 移动件磨损
; y: L: U9 Y( |- G5 n( t1 I① 移动面磨损    在移动件中，相对应的摩擦部件必然产生磨损，结果使滑动件得不到精确复位，如图33-3所示，内抽芯机构中的件1，在使用一段时间后就产生凹槽，件2也会因磨损而使型芯不能及时复位。修复的方法为：将F面磨去8mm厚，将E面垫上厚金属片，以补偿磨损量，方法简单易行。磨损严重时可将磨损件更换，按其实际测量尺寸加工配件，效果良好。
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② 研合面磨损    成型通孔的模具部件通常有研合面，在反复复位过程中会造成端面磨损而使通孔不通。如果是平面通孔不通时，可以设法将型芯上提，重新研合；如果是网窗式通孔不通，需要将镶块取下，将该研合面磨平后，重新装配。
; h/ e- [% I1 l+ N! G! v% k5 K③ 插碰孔或透孔边缘出飞刺是因为型芯倒边，应当更换型芯，或者磨平研合面将型芯 前提后重新研合。

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