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[原创资料] 汽车喇叭罩模具图

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发表于 2011-10-18 08:52 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 铁中棠 于 2011-10-18 10:03 编辑
$ H2 C: y) Q: Z  S. O& ]8 v. B* i1 T& M4 A- t
图片以及附件是汽车喇叭罩的模具,该模具主体设计只能说还可以,产品做出来没有问题,( ~5 e+ r) @' h
其中很多细节值得考究,内行看门道,外行看热闹
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这副模具的设计要点看这里9 I8 @9 O4 S1 [1 s
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评分

参与人数 2流量 +5 技术 +1 激情 +5 G币 +60 收起 理由
wlmjd111 + 5 + 10 希望楼主多发原创的好资料
Artemis + 1 + 5 + 50 支持原创!

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 楼主| 发表于 2011-10-18 09:18 | 显示全部楼层
觉得可以就顺便顶一下
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 楼主| 发表于 2011-10-18 09:28 | 显示全部楼层
tonyzz 发表于 2011-10-18 09:25 % l1 i: ]1 m2 Y: k  X$ Z- k
做得很好的了,不要太谦虚

8 G" K% E$ _$ I7 C  O这个是评审没有通过的,车型已经停产的,所以可以传数据
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 楼主| 发表于 2011-10-19 20:05 | 显示全部楼层
syc222 发表于 2011-10-19 07:49
. k: l4 C, p: Q* {0 z) o4 ?5 J模具没有困气现象吗
- q  d; L2 i" w# A' N/ x; _% Q
喇叭盖模具最大的问题就是困气,吸腔和填充,这副模具采用常规结构,却没有上述问题,所以精华就在这里
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 楼主| 发表于 2012-4-14 22:02 | 显示全部楼层
aihuan 发表于 2012-1-2 11:25
2 J/ U$ k5 d! l' B1 `汽车模具我做很多,你这个不是很难啊
# \' U6 y/ W& z5 u
这个模具看似不难,但将产品做好的话要费点心思的,喇叭盖模具和其他产品的模具区别很大,困气、填充和吸腔等问题比较多,一般通过产品的更改和到装模来解决问题,但这副模具是常规结构,能做出合格的产品,在细节上花了很大功夫的
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