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[原创] 汽车钣金怎样加工出来的?

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发表于 2009-11-10 11:04 | 显示全部楼层 |阅读模式
汽车钣金怎样加工出来的?普通冲床能冲出来吗?是不是要专门的设备。。像冲百叶窗一样,先做个模子,再冲吗。?求高手们谈谈汽车外形加工的一些知识。。。
 楼主| 发表于 2009-11-10 11:05 | 显示全部楼层
在线等,,
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 楼主| 发表于 2009-11-10 16:15 | 显示全部楼层
这么多人想了解,却没高手来谈谈啊。。。版主呢?
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发表于 2009-11-14 14:29 | 显示全部楼层
利用实体冲压来实现
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发表于 2009-12-8 18:54 | 显示全部楼层
我做的也是有关汽车配件的产品,,也很想知道这方面的东西!
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发表于 2009-12-26 23:16 | 显示全部楼层
我靠,提问的人应该脑子有问题;% E  r& X( P( y  J4 Q
不用模具你怎么做?还什么设备不设备的,要设备做什么的?设备就是让模具工作的;" E0 H! r7 K# K
汽车钣金件也分内饰件和覆盖件,要求相对来说都比较高,尤其是小日本的东西;
, t8 s7 `% |( ^: O. |凭你目前对模具的了解,还是算了吧。
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发表于 2010-1-17 10:47 | 显示全部楼层
回复 1# ccg2007 # ]) L" S4 w% k1 l. T5 L6 u$ I

7 z9 F0 S0 j- G
& ~7 |) G( d8 _8 q0 d  Q& T) X    先是要有模具的,,我看过注塑机成型加工的,,
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发表于 2010-2-3 21:23 | 显示全部楼层
肯定是要模具的。楼主是想问与普通的模具有什么区别吧,毕竟大家都觉得汽车的零件都比较大,外观要求也很高。怎么搞的?零件成型有什么特别的工艺没?注塑机一般用多少吨位的?
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发表于 2010-2-4 16:24 | 显示全部楼层
冲压模具  有冲床和油压机两种机床  油压机力更大,可以加工大型冲压件
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发表于 2010-6-13 11:11 | 显示全部楼层
8楼的一语中的啊!
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