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目前很多企业使用各种软件系统,以实现计算机网络信息链的先进管理。但如何在这些产品设计(CAD)、工艺设计(CAPP)与产品数据管理(PDM)、企业资源计划(ERP)等软件平台之间实现信息集成,一直是核心问题。
( v# L( b( R: {/ [# z2 s 目前很多企业使用各种软件系统,以实现产品设计、工艺设计、生产计划、加工制造、供应管理、销售管理和质量管理等环节的计算机网络信息链的先进管理。但是如何在这些产品设计(CAD)、工艺设计(CAPP)与产品数据管理(PDM)、企业资源计划(ERP)等软件平台之间实现信息集成,一直是企业构建全面信息化管理系统所关心的核心问题。
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8 ], X( q9 e2 s V1 n) s 1 Auto CAD开发技术基础
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' k& x; t4 M3 X8 U9 T5 _: R 许多制造企业使用了Auto CAD作为辅助设计的主导软件,如何进一步发挥Auto CAD的功能,建立与数据库之间的数据传递关系,使之与产品设计有关的数据信息能为PDM系统方便、快捷、准确地获得,是Auto CAD系统高级开发的重要任务。' v/ ~1 q7 h7 [, c0 {
6 `8 t4 ~7 v& g! Z& O 1.1 Auto CAD编程接口! w; L) x! F5 v! y& o1 Q, u
# c* Q. s5 Q3 W) K$ ? Auto CAD提供了应用程序编程接口(API),开发人员可用此接口控制图形和数据库。所使用的接口类型由应用程序的需要决定。
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1)ActiveX Automation:是Microsoft基于部件对象模型(COM)体系结构开发的一项技术。可以用来自定义Auto CAD,与其他应用程序共享图形数据并自动完成任务。
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6 B5 z) x$ @7 J, h8 L& N1 X 2)Auto CAD VBA:是一个基于对象的编程环境,能提供丰富的开发功能。VBA和VB(Visual Basic 6)的主要区别在于:VBA与Auto CAD在同一进程空间运行,提供具有Auto CAD智能的、快速的编程环境。# J( a f2 n: a) R: A+ f; y1 s
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3)Auto LISP和Visual LISP:是基于功能强大的LISP的编程语言。由于Auto CAD内置了LISP解释器,可以在命令行中输入Auto LISP代码,或从外部文件中加载Auto LISP代码。VISual LISP(VLISP)是为加速Auto LISP程序开发而设计的软件工具。
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. W' [2 y' a. B5 ]) \2 M9 B 在Auto CAD中使用ActiveX接口具有下列两个优点:(1)可以在多种编程环境中编程访问Auto CAD图形。在ActiveX Automation出现之前,开发者只能用Auto LISP或C++接口访问Auto CAD图形。(2)更易于与其他Windows应用程序(例如Microsoft Excel和Microsoft Word)共享数据。
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4 O, G1 o0 n6 D7 A8 v 1.2 用Auto CAD VBA开发程序* H! W# x. S: Q3 o3 _
8 u; f& |* [, ~% A' G C VBA通过Auto CAD、ActiveX Automation接口向Auto CAD发送信息。Auto CAD VBA允许Visual Bas.ic环境与Auto CAD同时运行,并通过ActiveX Auto—mation接口提供对Auto CAD的编程控制。这样就把Auto CAD、ActiveX Automation和VBA紧密连结在一起,提供一个非常强大的接口。它不仅能控制AutoCAD对象,也能向其他应用程序发送数据或从中提取数据。
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把VBA集成到Auto CAD,为自定义Auto CAD提供了一种易于使用的可视化T具。例如,用户可以创建一个应用程序,用于自动提取属性信息,把结果直接插入Excel电子数据表或其他数据库中,可执行所需的任意数据转换。
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$ m( ?+ g; p/ q 事实上Auto CAD具有非常完善的二次开发功能,它提供了应用程序编程接口(API),多种应用程序可通过该接口控制图形和数据库,并可从用作Auto.mation 控制程序的任何应用程序中创建和操纵AutoCAD对象。Automation使编制跨应用程序执行的宏成为现实。
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1.3 产品零/部件编码的设计/ j4 d0 n; }8 y
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实现对产品及零/部件信息准确、方便识别的编码处理,是实现CAD与PDM信息集成的基础。产品零件编码设计原则应使编码有利于PDM生成产品的各种BOM,便于CAPP等系统继承设计数据,引导生产计划和生产制造。- L0 z; c0 \6 d
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因此,零/部件编码既要考虑便于工程人员理解和使用,符合规范,又要充分、准确地描述PDM所要求的信息。对要求反映产品结构逻辑关系的,应该采用树式结构,它反映产品的逻辑隶属关系,可以自动集成CAD与PDM产品信息的零/部件编码。而对于生成各种物料清单(BOM)的影部件编码,则应结合成组技术,采用分类编码方式。代码的结构一般采用链式与树式的混合结构。8 r0 a8 i& N' b% c' \0 o
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在CAD与PDM信息集成的系统中,要求产品影部件编码既要有反映产品逻辑结构的信息,又要有反映零部件特征的信息。这样的产品编码位数较多,而不同的用途仅需要编码的部分位数信息。为方便使用,可以将零/部件编码拆分成两个编码项,一项是零/部件逻辑关系编码,即代号编码,另一项是零/部件几何物理特性编码,即特征编码。代号编码采用树式结构(分级结构),而特征编码采用链式与树式的混合结构。无论是代号编码还是特征编码,都应采用分段编码的方式。同一零/部件两种编码是一对一的关联。不同的企业应该根据自身的实际需要来制定产品编码规则,也可以借鉴国内外通用的编码标准资料,并结合成组技术(GT)来完成产品设计编码。
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3 x8 _9 x: m) B( H 1.4 图形和数据库信息交换
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/ R+ R( @: N; Q Auto CAD图形与数据库之间数据交换是实现Auto CAD与PDM系统信息集成的前提。Auto CAD图形与数据库之间的数据交换可以有两种形式:一种是属性链接方式;一种是新数据链接方式,即建立链接样板。对于Auto CAD与PDM系统的集成要求而言,实现设计图样中诸如标题栏、明细栏等有关数据自动传递至Auto CAD系统之外的数据库系统之中,尽量不再需要人为地二次建立数据库和输入数据。鉴于上述原因,采用属性链接方式更为灵活便利,符合工程设计人员的要求。' m- D# y, `! c9 r% Q1 h; l2 y
6 n1 R- m- h- i& I5 f# [ 1)Auto CAD与数据库链接:Auto CAD内嵌VBA开发环境,通过编程操作Automation对象,实现对Auto CAD的操作,VBA工程中的宏(macro)与Auto CAD其他操作在同一进程中完成对图形的操作。与此同时VBA可以与VB一样跨应用程序操作数据库系统,通过配置DB Engine数据库引擎(Jet),实现数据库链接操作。
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2)属性定义与提取:创建标题栏、明细栏图形块(BLOCK),将零/部件代号、编码、名称和材料等信息设定为相应图块的属性值。属性定义和属性提取均由VBA程序创建,过程如下:
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(1)属性定义:完成属性图形块创建,包含标题栏、明细栏所有信息的属性设定。
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(2)标题栏、明细栏信息添加:实现属性图块调用,属性值添加,图块插入等操作。
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(3)数据库操作:自动创建数据库文件,建立数据表、数据字段,并在新记录添加过程中对数据库、表以及对应记录进行判别和反馈,防止记录重复和遗漏。
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9 ?, l# o( {" ~5 i$ e5 V0 B' L (4)属性提取:取出命名图块的各项属性值,添加至数据库,成为数据表中的对应记录。 |
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