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2010汽车内外饰产品及新材料国际研讨会(6月，常州) ' C, j: k6 o I+ k/ P$ D
* m3 Q$ v7 d3 v: g3 I6 i活动事项：
k+ \' a% }% Q w这是中国最大规模，围绕内外饰产品开发的专题学术讨论会......( b6 E( e0 a3 N& }- E. R$ R
2 N$ J7 l' A1 O
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2010汽车内外饰产品及新材料应用国际研讨会暨展览会, }/ D u7 S; o4 y2 Q9 J0 y
9 V3 g" ]# L$ j( R U4 a1 `
( T7 d' X, V+ d; D8 M8 W0 d3 k' O3 u时间：2010年6月8-10日 地点：中国?常州市明都国际会议中心
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0 Q+ H9 Y* o9 y 2 ?8 X4 t0 N+ M7 X- \/ m, U
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总论坛3月1日通告：
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: J. `6 U& r6 x* _9 V经过会议工作人员的紧张工作，以及来自上汽、一汽、奇瑞、泛亚、广汽本田、通用五菱、同济大学、吉利以及其他OEM、汽车设计公司的大力支持，第一阶段共收到提交的论文摘要近70篇，经过初步预审，以下50篇次获得进入论文稿件提交阶段。论文最终将在相关学会和大会委员会的综合评估后发表在国家正式出版的杂志上。由于部分企业工程师因为春节的缘故，目前还来不及交稿，经过主办单位及相关组委会沟通，同意将论文摘要最终截止期延长到3月15日，论文交稿期维持在4月28日不会改变（这是杂志社要求的最晚期限），所以请各位同仁抓住宝贵机会，及时在规定时间内提交相关文件，其中优秀论文作者还将由组委会安排在大会期间发表宣讲，并提供会议接待服务。
+ z M; Z9 p6 I. X" K6 w( w+ Q l ?, W0 l0 d9 p8 W* Y6 l7 p
3 a- q' y, U: \% s) K. U1. 车用双面泡绵压敏胶带的选择及应用
+ Q, H$ _9 |6 m& i" d% O2. 环境测试技术在乘用车密封条研发中的应用* Q% x- Q9 R7 Z2 c
3. 汽车刮水器的失效及刮刷性能分析
5 N& x7 c/ g4 I& |5 b* d4. 汽车密封条表面喷霜成因分析及防止
- X) O( ?6 f+ \* g; Z0 b2 y1 K5. 汽车内藏式电动天窗技术研究
' _! l/ F8 K m/ h/ Y: s: Y; J6. 汽车用地毯人工加速老化性能分析的新思路) [: W( e& \) P, u/ G
7. 汽车用塑料零件的失效分析及预防
7 ^' X" C' z6 |. T8. 浅析氙弧灯人工加速老化对ABS抗冲击性能的影响+ @* v$ j. G) ]0 n
9. 热塑性弹性体在汽车密封条上的应用研究
# @5 s1 \2 {! x8 A8 Z4 X& i8 t/ F10. 挡风玻璃与护板内间隙控制的设计研究
) E: s, n9 T( {1 Q/ T( }( G6 W+ G11. 相邻挡风玻璃之间面差控制方法的研究9 R; T6 {$ ^5 [/ I- w
12. 用粘胶剂固定挡风玻璃的设计研究
' V! b( E! p8 N5 L* o2 X13. 四门二盖包边新工艺
: Z% \4 y; ~6 x5 r% J" G' K14. 基于三维偏差分析技术的尺寸公差设计应用, N/ v4 O2 x& N7 m2 W. N6 r
15. moldflow应用于外后视镜镜壳设计
# @- @5 M, J0 m9 B2 K16. 《乘用车内部凸出物》对仪表板设计的要求
$ V' \9 w8 Z( _5 f( d3 _" l17. 轿车侧装饰条设计及失效分析# S2 Z8 b1 u: E3 \" E$ D/ j& e
18. 镁合金材料及在新能源汽车轻量化中的应用9 x0 ~6 O& I% M9 y
19. 门护板与周边零件的典型界面设计
. Z% d4 N3 `- t6 k20. 汽车保险杠常见设计性失效问题分析及预防
9 m8 X0 i. {9 A2 M7 i. F9 k21. 汽车塑料件变壁厚减重设计探讨
* }' h4 Z$ f- k y22. 借鉴经济学数学模型分析方法探讨汽车质量、成本、功能之间的关系
( _8 N( l8 }3 j23. 外后视镜防抖动设计
" Z- k' w6 o% L# _/ |; _; t24. 新型吸音棉应用于CN100车NVH研究
+ z/ D; I( i0 }# a; q' R25. 发动机罩盖的行人头部保护设计研究
" n% H: G" H, N( `3 g7 I( d26. 一种透气性优异的汽车座椅人造革的介绍
2 ?- C6 |; p$ _# }& @. L27. 轴端驱动型多用途摆锤试验台研制# |+ ], C% M: ~" L4 P
28. 主动式行人腿部保护研究
. n) A0 E: w; p% U$ d. l! _29. SUV车型后背门槛压板与行李箱护板配合的优化设计) T3 P5 d, b) p [( K$ x! m
30. 从安全性谈座椅设计4 K, F* {' H/ m! l: |# f# B; }+ v3 [; {
31. 基于CAE分析的汽车方向盘花键结构的设计0 d* G, u2 ]$ X; |. r
32. 汽车内外饰橡胶零件的材料失效分析与质量控制; U- N/ e% J, R7 [9 G/ k: R
33. 浅析国内外中重型商用卡车内外饰发展趋势及设计方法
/ \7 ~5 t" o# ?1 w% G34. 玻璃钢复合材料在前端模块上应用
, V( }5 m- @% I6 h1 [/ }; _+ E, i35. 外后视镜密封性能对风噪影响分析+ o. D2 [/ i4 B) _, x
36. 安全带功能分类以及在整车中的匹配应用) y! {; D) p# p6 p. G8 Z# }
37. 保险杠周边配合浅析8 ^6 M- N: L5 w: R; Z
38. 高性能环保型结构胶在汽车行业的应用
$ S1 z2 ?, b0 ]39. 关于汽车风挡玻璃及角窗玻璃设计优化及其后期问题探讨
9 P4 v4 P3 K8 l# }# y: r$ P40. 关于车身B柱外装饰板设计优化及解决其后期问题探讨4 x D4 Q( h% [3 t
41. 汽车天窗的设计" `/ z! f7 x _( \% O8 l# j7 k" s
42. 座椅Emark认证过程研究及前瞻性内容探索3 Z% l# }) W, I% D- G
43. 汽车前舱和后背门气弹簧设计. a, v* \4 J c* y. @; H
44. 汽车电子防眩目内后视镜工作原理与性能探讨- F2 j/ f7 w, c
45. 直接数字化制造DDM在汽车设计中的应用
$ u( N6 T' ^1 c46. 乘用车外后视镜开发手法阐述
2 I: |' z6 U) F' s5 h2 Y- S X2 e47. 基于开放式杯托的结构可行性分析
+ [# h6 u/ j/ D- K48. 乘用车保险杠对行人保护的优化设计7 O" C; `) {: n) H, o( P
49. 门板卡扣结构分析及其选用9 t/ A$ k" I% `& @1 l0 g
50. 车内空气污染与控制分析
( S' \3 t1 o2 J, ?3 \. z) Y
1 r: q, j9 K7 j, j. I同期举办- A9 D/ }& S. t1 u! t( h5 ~
2010汽车车身设计开发及新材料的应用研讨会
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8 ?7 l' Y6 i1 [' k% B# Z! w4 b, B4 ~9 D# I5 U& r r3 d
受托主办单位
( w2 S5 N- T V; I: [1 s; q上海优势商务咨询有限公司
$ W+ x$ Y; A+ W$ F- p3 ]中国汽车会议网
! Q! S5 W9 F3 B; n8 {常州市武进区生产力促进中心
1 {' F. d5 Y7 }4 F承办单位：嘉定优势会展服务社3 U3 O; n/ |4 Z: e, b( w
协办单位：: J& E3 O4 j8 a
国橡联合（北京）信息中心
1 N+ B- v% v% X) U: f6 t. G中国车灯行业协会（筹）/ A. [& f3 Q4 ]: D
' L8 @' h% w9 ^; O8 D, ?' P支持媒体：中华汽车内饰网，汽车新材料， 掌秀网，天天化工网，21世纪车灯网，价值中国网$ d' }$ ?9 [7 ]% p1 t! Q1 M, b
+ \! n: w6 |$ ]( r, w" L
钻石赞助： t0 E9 z L' ~* G- D
& Q* {. U0 S2 r' }; d! o
鸣谢单位
U# c0 a, K7 i; p5 ]- R* U' U
, G7 O: `: ^; U0 Q, ~4 {7 h7 |一、洞察未来趋势5 G7 U6 D" ?# Q& J* v& h# `
汽车内外饰产品及新材料应用国际研讨会暨展览会自2008年首创以来，经过多年的发展，已成为中国首屈一指的汽车内外饰设计开发、产品采购和技术交流平台，为与会者交流和展示海内外最齐全和最具影响力的汽车内外饰产品、材料和技术的产业供应链。2010汽车内外饰产品及新材料应用国际研讨会暨展览会将继续深耕产业纵深，力求洞悉行业最新的技术和最实用的材料，并借助一系列品牌技术研讨会，紧跟产业发展脉搏，敏锐地捕捉应用市场热点和快速增长的行业，为业内人士奉上更多富有特色的新颖主题研讨会和专题展区。" O* I/ ~9 m# C9 l% q8 B2 e
根据安排，2010年的会议将在上一届汽车内外饰产品开发和材料应用的基础上，将针对金属材料、非金属材料、复合材料、聚氨酯材料等不同性能，环保节能以及美观实用的多项快速增长的应用领域有计划、有步骤地进行技术挖掘工作，为联结这些领域的供应链上下游、延伸和展示最新的特色产品、技术和解决方案搭建一个优质平台。
7 W9 W, t% A, |. k" L- s
3 O# l3 ^9 L7 k二、凝聚行业精英* ?5 Z; i0 P0 i( o9 Q# K4 P3 p
随着中国汽车地位在全球的迅速提升，国人从起初的汽车品牌的购买导向逐渐理性化，对于汽车产品性能的综合评估能力得到加强，对于汽车造型、结构和工程的要求逐步趋于成熟，这样也为中国的自主品牌的生存创造了机遇和发展空间。
* K/ O2 D# k T3 a! Z. m3 x; P汽车内外饰行业是发展十分迅速的领域，在汽车业占据非常重要的地位。许多企业主反映他
. q5 w/ ?2 e# a们需要一个专业的，有针对的交流机会，不仅能够反映行业的现状，也能洞察行业的未来发展趋势。今天，在得到众多国内外内外饰领域专家的参与和支持下，我们将盛邀来自全国各个主机厂，重点零部件厂和知名的国内外材料供应商组建一个能代表中华汽车内外饰领域最顶尖人才的高端智囊机构，应用国际先进的筹组经验，以非营利的运营模式锻造成能够承担汽车内外饰发展历史重任的团体，系统地为中国汽车内外饰和车身技术的发展提供技术性的公益化服务。我们慎重并负责地推出这样一个为汽车内外饰的技术，设计、产品、市场、工艺及材料交流的平台，期待业界积极参加展示和交流。
* s# I+ ?5 L6 M
2 \: p$ g7 \! x9 V/ G9 j三、专业纵深创新$ k3 V- c0 o, R+ l ?; \0 W
为了促进国内外汽车内外饰设计与开发技术的交流与合作，我们将一如既往地深刻挖掘汽车内外饰的产业链关系和前瞻技术的发展。本次会议将在历届成功的基础上，广泛听取行业专家的建议和要求，将根据整车、设计研究机构和零部件制造商分三个细分单元进行主题互动、分组讨论交流和参观考察。上届会议在安徽芜湖举办，得到中国汽车工程学会的支持和奇瑞汽车股份有限公司的大力协助，来自国内外300多家企业，450多人参加了本届研讨会，与会代表给予大会非常高的评价。
G8 S2 M/ H6 H f( l* M我们相信，只有更加细致、更加博大、更加精深、更加务实、更加包容和扩大知识结构，我们的行业会议才能够得到更多共鸣，得到更多呼应！
+ t/ C& d) G" F4 g5 T6 ?
3 Q! n1 e* V' d7 q四、放大展示范围（涵盖开发、生产、应用、采购、市场和服务领域）
- m& q" g4 s8 i, E) o$ t/ V* W+ G(包括内饰系统，安全系统，座椅系统，电子系统，外饰系统，材料系统等)( Z# Q* [5 Z/ {$ b- }: d2 w% ]
汽车保险杠、汽车座椅、仪表板总成、方向盘及护套、车把手、汽车灯具、模具及塑料组件、内部覆盖件（车门内饰、车顶内饰、柱内饰、侧围内饰等）、聚氨酯材料、树脂、橡塑材料、常规材料（塑料ABS、改性PP、皮革、植绒布、泡沫、玻璃钢、工程塑料、复合材料等）、特殊材料、汽车内外饰设计解决方案（油泥模型、数据模型和手板样件）、汽车地毯(脚垫)、太阳档及装饰用品、轮毂盖、车身装饰、内饰件皮纹、加工工艺（注塑、搪塑、真空吸覆吸塑、吹塑、挤出、PU发泡、热压、蒙皮、喷涂、电镀、焊接……）、内饰件安全性能与绿色开发技术、检测仪器、注塑设备、装饰色彩、挥发物处理技术、定位及紧固系统；新材料在汽车工业中的应用； 汽车塑料产品新工艺或技术发展趋势演示产品； 获得高性能、高品质、优质装配及降低成本的设计的产品； 先进的工艺及模具技术； 快速成型，分析，测试的工具等； 集成化，模块化推荐产品； 装饰及装配性工具或产品；失效分析及预防的方法和产品； 塑料的环保性产品；塑料的焊接、粘接及（卡扣）连接产品；粘合剂/胶粘剂/密封胶，衬垫及密封产品；外观及颜色产品（如IMD等）；模具的设计及制造技术显示和相关产品等;其他关联产品。以及车身产品及附件、橡塑（密封件、油管、油路、油箱）、特种橡胶（丁腈橡胶NBR、氯丁橡胶CR、三元乙丙橡胶EPDM、硅橡胶Q、聚氨酯橡胶PUR、丙烯酸酯橡胶ACM、氯磺化聚乙烯橡胶CSM等）、胶管、胶带、胶辊、汽车橡胶制品、合成材料等相关产品和技术及其他关联产品。 , Q0 |( i; S! x% p' m0 n1 X
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五、论文征集和出版- x) T' c: l! x2 ], E0 }
本次会议将邀请顶级的设计，工艺，材料专家，分享他们在快速成长的汽车工业中，内外饰产品开发的观点和最新进展。会议正在征集高质量、有内涵、新颖、适时的技术论文，论文集结后将在国家正式刊物上统一发表并出版。
, K4 o; j0 _' y9 e& l5 n主题如下： : N* N- @- N2 M% a7 D
新材料在汽车工业中的应用?
. c4 Y9 @6 i* J/ W# P; Q汽车塑料和发泡产品新工艺或技术发展趋势? & M: h4 E6 m) C8 f- K
获得高性能、高品质、优质装配及降低成本的设计? 5 d! t* u" }; C$ m0 Z1 |2 {
先进的工艺及模具技术?
" q3 } G5 d1 Q快速成型，分析，测试? ( l1 r$ Y7 r( T' @' E
集成化，模块化设计? ( g2 x: S5 [9 e: J( m+ U0 [
装饰及装配性?
5 Q3 h u8 N$ D失效分析及预防?
5 e' J7 K! M6 z7 J/ T/ G塑料和发泡的环保性?
/ b4 z# q! I- D% G3 M塑料的焊接、粘接及修整
" w4 K) W! Q" ]' ? h$ v6 g0 s发泡的粘接及修整?
0 H4 z) I9 A6 m) I: t5 z粘合剂，衬垫及密封 ; r+ L9 j# ~+ Z2 m" s! b
外观、颜色及喷涂. Z$ E7 X1 l, D9 L
硅橡胶与氟硅橡胶在产品中的应用
. e" F/ F1 O, U" [/ u8 A2 t模具的设计及制造? 1 W% {2 Y& C/ c- y' q! O
车内约束系统设计?
' |# m3 L9 _2 i1 O2 O车内头部碰撞，儿童座椅保护等法规要求? / ?3 k2 J* @; q* F4 k. I( }9 t
约束系统设计和乘员保护?
/ x3 ]6 u/ x$ c' b9 ^流变学应用
. ^$ Q6 H: m! @内外饰发展趋势) x, K' C$ f v, B# L, ~' l/ x
国家法规、政策的评估及行业标准5 ^! J( G! P4 o. l2 d7 q
; v( W K* H/ D1 z ]3 D9 y + \7 p' z2 n7 v, A& K0 Q- T
论文摘要最迟在2010年2月28日前提交
* T2 S! q5 T2 _8 R最终的论文最迟在2010年4月30日前提交3 }( x; P! ?9 C% i6 @
最终的发言稿最迟在2010年5月10日前提交 & ^! Z4 p1 P {
' f- x6 ^. y2 i3 I; l交付物的要求9 f @9 [! h& B5 U# @
(1) 摘要部分必须包含一个上述建议的主题，这部分必须简洁明了，概括文章的精髓。
- r3 n: k6 O4 u! A5 T O 简述（不多于150~200字）论文中所阐述的关键技术，让与会者受益。
, D/ N: l( p0 r# T5 t, o z(2) 论文要求围绕主题内容充实、数据准确、文字通顺，字数控制在6千字以内。
9 t& }/ a8 A8 n(3) 文稿录入请用Word系统，版面为A4纸规格，通栏排版，上下左右页边距均
0 N" ]5 Z7 v/ T+ j$ Z3 x 取30mm，文章不留打印页码。& S0 R+ S( P+ _0 ^4 x8 F2 q v1 @
(4) 正文后列出参考文献和第一作者简介及通讯方式。
' b- @3 d5 H* g5 t! S0 d1 m(5) 论文必须是自创的、非商业性的,不接受任何带销售倾向的文章。 ! s3 [ X) w% N7 u5 K
- e \' [: Z2 J- D5 p" h摘要的评审及批准过程
* z, L! [6 ]) C. B+ v 由专业技术工程师组成的团队，按照下列的标准对所有的论文摘要进行评审：* a: _% t1 x- L% r
? ● 主题符合当前的趋势/ m; @* ?) d! h
? ● 有实用价值和先进的观念
' d' w6 U3 C) y- r9 h5 [- l. e? ● 对与会者的工作有指导意义
- E" c4 b. X6 B6 b% u 论文摘要被接受后，我们将通知作者，并发给论文（要求）模板和论文格式。
, r2 [' [9 v* w& k7 a2 _" a [& N4 W/ H% }; U# t
提交论文的方式：
$ Q, r* o, y' ~* @ 论文摘要可以提交到电子邮箱：发送到邮箱，并希望电话确认收到与否；若有疑问可以与主办单位联系
( w: v& v0 g8 L6 A- \
" F1 q, Q. V8 R$ e4 F; O六、内容及费用（报名截止时间：2010年5月19日）! ]0 Y: \/ Y# X) J) t
A：会务费：2600元/人(包括会议论文集、午餐、晚宴、参观世博会以及通讯录等全套会议资料等。住宿、交通费用自理)。超过截止期报名按照2980元/人收取。+ G' l( {) b4 F+ B0 {9 y( I
前100家报名企业可以免费提供7日-9日3天会议期间住宿（两人合住）。) V6 ^$ G3 V- {5 a! |
B：展位价格为4800元/4平方米（非搭建，含一桌2椅），9800元/9平方米（专业搭建，VIP展位）；
% m5 p4 Y- m, x1 e( z+ lC: 其他双开口展位加10%选位费，展位先定先得；1 h9 ~- \' P4 a6 g* G
D: 由于参会人员众多，主办单位计划按照报名付款先后顺序安排代表席次和席卡。。
& o) W8 o/ g* o( @0 K& e7 v
! g+ b5 k+ U( P4 X- H+ V$ i) R前20个展位参展企业将分别获得1-2个免费参会名额！. x" h, B$ [1 X
9 N1 R& Z* u( v* q! O付款方式 银行汇款：请将款项汇入指定银行帐户。并将汇款凭证写上贵单位地址、邮编、电话、联系人，传真至组委会，以便我们邮寄大会请柬。. F8 K9 E2 }! s6 V1 g6 D) P6 N
4 ~0 H( j* X1 u4 U: `4 T4 j4 ^
开户名称：嘉定优势会展服务社
5 e) a) R8 x1 y8 f) G* j银行账号：324510080800288083 r0 ^! j/ x# y+ i- x
开户银行：上海农村商业银行程桥支行- o5 X/ a* I% G7 b( K' W) h* Q; r
8 `6 u! v/ z) ]* T' {
, q. U( Y5 m! [2 k) D' r( D. u上海优势商务咨询有限公司是汽车行业卓越的会议主办机构，成立于2001年，致力于汽车领域的各种研讨、论坛、比赛、招聘会等国际会议主办和承接。专业涉及汽车设计、研发、制造、人事、采购、销售、维修等各个部门，120000人次参加过我们组织的各项活动，涉及汽车行业几乎所有知名品牌。到目前为止，优势公司拥有1200多家中外会员单位，26万汽车相关行业数据库系统，能为客户创造无限的价值空间和拓展空间。( n% }+ n" G. U
$ U$ x/ z. g' F9 }
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优势公司期待广大业者的积极参与，我们将为汽车业界带来一场技术含量高、专业性强、贸易合作资源丰富的盛会。技术讲座和嘉宾邀请正在进行中，欢迎来电垂询。我们将通过报刊、信息服务网、会刊等多种传媒手段进行广泛宣传，使更多听众参加技术交流讲座。 " x! D0 M5 q: L6 U- {7 `+ J6 s
e" b# i" y7 U6 \1 A; [5 \* u7 O6 R会议日程初步安排：
. V7 X+ E0 `5 b) F6月7日，参会代表常州报到，组委会预备会议
* N" ^( W) Z0 d$ _$ d* U6月8日，全体大会$ p, a9 K& F7 C1 s, K" E/ d2 ^
6月9日，上午技术分论坛
" d1 i! a- ?) h& {$ @ 下午参观考察当地知名企业，晚饭后出发前往上海，晚上入住上海* l S P" e( u% |7 F5 K+ n2 P
6月10日，统一出发游览世博会后自由参观，会议圆满落幕！
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2 F- V: `+ ]2 c( g
报名咨询和嘉宾推荐3 ~) c' c4 k2 t% t
电话：021-33518477 联络：王先生（13801949747）( @! Q; Z: z% E, l
传真：021-33518744
. |; {2 Y, S9 B9 ` q0 w3 [+ i w: j+ c) x- x: W1 V) t- S
2010汽车内外饰产品及新材料应用国际研讨会暨展览会报名表
& ^' S; l8 k) _" _0 @
8 y3 Q) Y' v4 B7 z' ^; @, E ^! a/ M L( r; p1 L9 E% I- G
历届演讲嘉宾（排名不分先后）
: K& A, Y' q1 R. q; n- B$ A0 ^
$ w8 \$ q. e$ y+ U/ |% t! r/ U) ~刘能泉 上海汽车集团股份有限公司技术中心内外饰部总监
% \8 V: e7 j8 Q, x6 G, b0 L曹 渡 奇瑞汽车股份有限公司内外饰技术委员会主任, 总工程师
# p4 ^) k& s6 x9 R K' e周建军 上海龙创汽车设计有限公司内饰部主管工程师、项目管理部专职项目经理: ]5 m0 H, f5 s2 u4 [
宋道贵 长安汽车集团有限责任公司上海工程研究院内外饰部门经理4 b, ? T7 @, G1 U& v r# Y- b- X
陈庆东 奇瑞汽车股份有限公司内外饰技术委员会副主任( x0 t6 C# i* o' d& G
江 梅 中国汽车工程学会汽车非金属材料分会秘书长4 O7 a4 q% X4 X6 X# w
何莉萍 汽车车身先进设计制造国家重点实验室(湖南大学）， 教授+ o8 G/ a! W2 a7 l* u
任起龙 北汽福田汽车股份有限公司特级总工程师
, M; z1 o. B; t李小雷 帝恩（上海）软件科技有限公司软件开发部部长6 x0 F+ @& o X! G- F, f
李中兵 奇瑞公司汽车工程研究院材料技术委员会主任，材料部部长$ c5 D% e2 `" a; D g& q
汤瑞麟 上海海马汽车研发有限公司副总工程师
7 L: p. j1 G8 n葛 悦 QPC中国区市场经理
1 ?. `* v2 f* m8 R0 T) M, g9 B陈世平 巴塞尔亚太区 技术经理
2 j( m5 s* B# D: E刘 军 江森自控JCI" |& i7 b& q' E, j6 {7 _" x/ T
李永华 金发科技股份有限公司工程师
1 L& [8 [7 ~+ s r. t1 N王伟光 上海汽车股份有限公司技术中心 内外饰部
$ d* F. K7 U' V* ^9 m5 U辛敏琪 上海锦湖日丽有限公司/ d) u3 o: D. V
李落星 湖南大学材料学与工程学院教授0 `) G: d) }. ~: s: m* G
李武凡 上海世科嘉车辆技术研发有限公司! y6 H6 [- j) O$ M% N4 z
马振华 形创（上海）贸易有限公司中国区总经理
5 `, e4 L+ G G) O金 隼 上海市数字化汽车车身工程重点实验室副主任，教授
" Y6 j F% E J/ t7 w* Q0 h沈建东 上海泛亚汽车技术中心车身和外饰总监
2 c& t. [6 \5 ~/ c( s+ N0 o8 H吕培基 力豐製造科技有限公司產品顧問主任
H8 T, h% T4 R/ i8 G朱文烨 永大科技（集团）无锡华夏自动物流设备厂总经理
9 Z# T% h/ m# _胡峥楠 上海龙创汽车设计有限公司技术总监; y4 G5 w& ], K( N6 F0 n2 m
许继光 江苏柏鹤涂料有限公司技术中心主任1 ?/ g8 B d0 D3 `5 y
周光亚 山东邹平鲁狮汽车材料有限公司技术总监9 x/ P+ p+ w7 q' f! v4 C- h+ p1 [& o
汤志峰 麦格纳斯太尔中国车身部经理9 r( z: ~) w) j. S8 ^
雷雨成 上海同济同捷科技股份有限公司董事长、CEO$ G/ F; }+ l3 y" G$ o; ~# M
周 铭 艾司达特精测（上海）贸易有限公司销售经理. M" K/ m9 Y6 r5 c) x8 K9 F# }
王燕文 上海世科嘉车辆技术研发有限公司副总经理
, G- F3 q1 Q: n9 E( S; m聂 春 帝恩软件科技有限公司总经理
. s6 `" ~ T6 ~王 辉 德国本特勒汽车工业公司亚太地区技术总监
k6 q& E2 R9 x* e* m/ ^2 V! ?董海林 CCA公司市场总监
$ w6 D0 z, |9 m$ y. M杨 扬 Geomagic中国区销售经理7 J- K4 }+ `1 p+ L" J# {1 f
田亚梅 中国汽车零部件工业联营公司/中国汽车零部件塑料发展中心总经理
5 s6 a9 n! M0 g张 弢 上海世科嘉车辆技术研发有限公司副总经理
. O' o B5 U& G7 |陈民军 海天集团上海分公司总经理
' N6 Y1 l3 `; N陶永华 浙江陶氏模具集团有限公司总经理
/ e4 d2 L7 u! g0 P/ h* Z陆俞良 宁波信泰机械有限公司技术中心设计部经理/高级工程师1 Z+ i0 L$ C6 _: V9 P6 u9 [
张 峰 延锋伟世通汽车饰件系统有限公司技术中心设计造型科经理. G; `1 C/ h+ F- t0 w- z
冯 兵 苏州万达汽车内饰件厂技术副厂长
0 r+ r" o8 e. i张 斌 五粮液普什集团普什模具有限公司副总经理2 M( M i1 u' c1 Y; p5 I/ }
王清国 中国第一汽车集团公司技术中心非金属研究室主任/高工8 X$ W+ c8 ^4 C2 }) l
钱周忠 江南模塑科技股份有限公司技术总监+ I) t' w8 v. e4 A
谢鲜华 宁波井上华翔汽车零部件有限公司 开发部经理
+ Q! n. l7 I9 E/ t( W8 {$ K: l崔春林 韩华(综化)上海塑料有限公司 营业部经理) ]" F8 O# |0 ^$ v! F) c1 L' v& X
张俊华 奇瑞汽车股份有限公司汽车工程研究院材料部化工科科长
1 p4 h# c# a' w1 l) s j$ O: z周兆丰 汉高股份有限公司大中华区业务拓展经理
; U( j$ C1 d- H( h" s6 Z* U张淑立 上海汽车集团股份有限公司技术中心/ b7 W. w5 Y& {& X, B
沈启忠 信义汽车部件（芜湖）有限公司6 i2 q4 H% K! [/ [/ M7 r
庞 静 奥托立夫汽车安全系统研发有限公司
. R9 {1 s( Q5 w9 d涂少平 奇瑞汽车股份有限公司8 W# E7 J2 r) y6 d% L
方根明 上海汽车集团股份有限公司乘用车公司
1 C9 x! ~. N( d R/ f张大威 上海世科嘉车辆技术研发有限公司
3 N5 n$ t. y9 S王国领 顺普股份有限公司业务开发总监
3 |( u( c2 P7 @0 C4 @0 {4 P6 |夏 勇 汽车安全与节能国家重点实验室，清华大学汽车工程系; \' W# q7 @ i& V$ F* K
周 佳 湖南大学材料学与工程学院* E% r# R# C0 Y/ m
史荣波 奇瑞股份有限公司汽研院材料部非金属科科长
: X+ G$ E5 e' T4 ?( T罗明华 上海锦湖日丽塑料有限公司研发工程师( U, t0 P& K" |5 \- G7 N0 J- g
单小鹰 巴斯夫亚太区聚氨酯汽车中心研发经理
/ u9 i) S- {& k1 s张 鹰 上海普利特应用开发部经理 f0 r8 ~+ S1 ?2 X+ z% ?
武胜军 奇瑞股份有限公司汽研院材料部非金属科塑料室主任
% y8 R3 v" i# x; j7 D陈 卫 上海汽车集团股份有限公司乘用车公司
; @4 H2 f5 P u! ^- N3 l$ a3 n张 恒 美国Q-Lab公司中国首席代表
! X, F0 r* I& ]) i9 B费世林 爱色丽公司华东区工业产品助理销售经理
, w* k4 [3 g% \( B5 X, _Vincent Nijzink， EAS Europe B.V. 中国区总经理5 p! a5 Q$ O8 @2 V; g& m
Fred Fischer， 美国Stratasys公司产品经理# \/ Z7 b% {3 n+ f* ]7 `: [ A( q
Todd Fortner， 常熟内饰公司CEO5 v( Y/ N; x" I% i' I3 {
Dr. Karsten Brast，SAS汽车系统有限公司副总裁 项目及工程总监9 A8 I6 v: Q5 _! ^2 b- M5 W; [' u
Frans Vandenbosch 同济同捷特聘外籍专家/知名跨国集团内饰高管
$ }% U9 v3 x: x5 c$ \7 KMichael Crewdson， 美国Q-Lab公司 : t4 q2 E' G/ i
Dhiraj Uikey， 顺普股份有限公司
" f7 _% [$ J- t4 k. sRoland.van.Giesen，STAMAX全球市场技术经理
2 V& ?4 D4 e8 a) N6 LRolf Balte， 佩尔哲汽车内饰系统有限公司亚州声学主任 |
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狗仔卡
发表于 2010-3-16 10:11
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