铁道部回应广州政协副主席“抗雪不力”批评

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铁道部回应广州政协副主席“抗雪不力”批评
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" v2 w* C$ G$ O' @. F) V- V2008-02-20 07:57  来源：东方早报
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　　“这些话既违背事实又违背常识。”昨日下午，铁道部新闻发言人王勇平做客人民网回应广州市政协副主席郭锡龄“炮轰”铁道部的言论时表示。

) F" Y( K9 {9 h$ `; }- m& a& L　　日前，广州市政协副主席郭锡龄“炮轰”铁道部应对雪灾不力，“铁道部的人要撤职”。

　　郭锡龄日前在广州市政协进行小组讨论时说：“这一次（雪灾）有两个部门要批评，一个是气象部门，之前完全没有预计到天气的严重性。不过更严重的是铁道部。”他列举了铁道部的一系列问题：当位于湖南的衡阳和株洲已经完全停电，不知道何时可以修复电路，可以预见未来几天开不了车时，铁道部却还在卖票；因为断电找内燃机，到新疆才找到，再花时间把下岗技师请回来操作；找到人之后，又找不到可用的5号柴油（现在都用10号柴油）。“这些事情铁道部都没有公布。”

　　昨天下午，王勇平说：“如果郭副主席对铁路的指责都是真的话，那么我作为铁道部的新闻发言人首先要请辞。因为，我对他说的这些情况一无所知，这不是一个新闻发言人应有的状态。但事实上，郭副主席说的一些情况，让我感到惊讶，难以理解。因为这些话既违背事实又违背常识。”
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$ i. w  K" d! ^! ]5 i+ z0 g. N　　回应1：回请下岗技师
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5 t, i% b' G3 ~+ U/ v5 Y4 Y/ O　　王勇平：新疆到广州铁路里程达6000多公里，把内燃机车开过去，至少要7到10天，何况当时正处于线路非常拥堵的特殊情况下。“我不知道郭副主席是通过什么高明的方法把新疆的内燃机车一下子调到广州的。”在摆渡运输中，所有值乘任务全部由广铁集团具有内燃机车司机资格的乘务员来承担，没有一名返聘、借用和下岗人员。
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　　回应2：找不到5号油
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9 u/ |2 `+ ^3 T0 K　　王勇平：铁路内燃机车一直以来使用0号柴油，从来没用过5号柴油。节前，广铁集团在保证正常用油的基础上，在韶关油库库存了500吨、在衡阳及衡阳北油库库存了1400吨、在株洲油库库存了1500吨柴油作为应急用油。从1月28日到2月9日，广铁集团为摆渡机车及各车站发电车共提供4326吨柴油，从未发生一起因柴油供应不上而影响列车运行的情况。

! \# ?% n9 f1 |  w4 E　　回应3：停电后还售票

# X. E2 Q9 A4 s4 G' d　　针对郭所说“当时衡阳和株洲已完全停电，并且不知道何时修复电路，铁路部门在已经可以预见到未来几天开不了车的情况下，还在售票”的情况，王勇平澄清，事实是，广铁集团春运售票是按照预售期提前10天售票的，在元月25日，广州站就已经售完了2月3日以前的票。在冰雪灾害发生后，元月26日、27日，广铁集团全面停止了广州地区车站窗口、集中售票点、代售点和电话订票系统的售票工作，只保留了广州东到深圳间的城际公交化动车组和广九直通车的售票工作。整个广东地区的售票工作于2月5日才开始恢复，而且只发售2月7日也就是大年初一以后的车票。水晶格格( handniceman)

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　回应4：误导旅客


" b8 b/ \' _* i: v8 I　　郭说：“本来农民工到火车站上不了车就回去了，可铁道部一声恢复运力，害得农民工又涌到广州火车站。”事实是，前一段时间京广南段的运输能力情况，铁路方面每日甚至是每隔几个小时就向广州市春运办作了及时通报，铁路部门在尽全力迅速恢复运输能力和秩序的同时，也与广州市政府一道通过多种多样的途径发布相关信息，引导旅客不要盲目向车站集中，地方政府采取了有力措施为旅客留在当地过年创造条件，王勇平回应道。


　　◇相关链接

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+ i- _$ f* v2 s; A* ~　　23日至26日中东部再迎雨雪


5 v1 J) V) E5 i# o- o* @　　据新华社电 根据中央气象台19日天气预报，23日至26日，我国中东部地区将自西向东出现一次较大范围阴雨雪和降温天气过程，长江中下游及其以北地区将先后出现4至6级风，气温下降4℃至8℃。

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　　最后一个因灾解列县电网恢复联网

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6 e8 V" E" i, C( b- T　　据新华社电 江西抚州电网110千伏建宜输电线路19日7时许恢复通电，使孤网运行21天的宜黄县电网与江西大电网终于连在了一起。据国家电网公司表示，这是国家电网最后一个因受灾与主网解列的县电网和大电网实现了联网。