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金属3D打印2016年五大预言

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发表于 2016-1-29 15:48 | 显示全部楼层 |阅读模式
不谋而合,2016变成全球聚焦金属3D打印的重要年,SmarTech发布2016金属3D打印的5个预言:
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预言一: 金属将变成3D打印玩家的焦点8 Z6 ?3 i3 K3 Q; I: U4 [+ X" ^
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    花费级的3D打印市场现已在苦苦挣扎,这现已不是啥隐秘了。而金属3D打印市场在快速添加。2016,金属3D打印设备、资料和效劳提供商的事务将持续添加。添加也带来了更多参与者的留意,那些部分地参与(或本来底子没有涉及到金属范畴)的公司也许会将目光投向金属3D打印范畴,以断定长时间商场发展战略。
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     Review: 长时间来说,跟着金属3D打印走向自动化出产形式,使用端的空间亦随之打开。金属变成商场注目的焦点不仅仅是2016年的预言,这一预言在将来很长的时间内一向存在。

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预言二: 金属粉末供应链受应战
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. s7 e0 X) U7 _9 x. |* U( v    2016年金属3D打印商场的添加带来粉末需求的添加,跟着金属3D打印设备之前签定的设备订单陆续交货,商场上更多的金属3D打印效劳商产能的扩大,金属3D打印零件出产量的添加,商场上金属粉体资料供应缺少的坏处也将闪现。潜在的问题是缺少高品质、无缺点的金属粉末,尤其是用在医疗和航空航天的特种合金的供应缺少。5 M5 S2 h: D/ h) h% q, z* E$ o2 U$ [

6 E6 p. _# D3 W& F5 Z, n4 B    Review: 长时间来说,设备厂商的赢利来自效劳、耗材和备品备件。当时国外的金属3D打印设备厂商有贴牌出产金属粉末,也有像Arcam公司这么收买金属粉末制作商,而国际上干流的金属粉末出产厂商纷纷在扩大增材制作金属粉末研制与出产。2016,金属粉末之战,前奏摆开,关于我国国内的金属粉末厂商来说终究是与效劳厂商结盟?仍是与设备厂商结盟?与出售途径结盟?仍是做自己的品牌?这需求好好考虑。
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& h. s8 j/ E- x+ _- ]预言三: 别的类型的金属3D打印, 不会要挟金属粉末的时机
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! \* V/ t. w  v! ?5 \8 a   虽然大多数的金属3D打印是粉末床消融或粉末为根底的定向能量堆积,也有别的的金属3D打印技术,如金属丝的3D打印,但是不管是金属丝仍是金属粉末,犹如在两条不相穿插的跑道上,两者的添加不会彼此干预或彼此制约。金属丝的3D打印技术在2016年的添加推进简直完全来自航空航天职业的需求。5 H9 x# F! k3 g: [
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     Review: 金属丝打印不会影响金属粉末打印的商场,这无需多言。需求重视的是,送粉的LENS技能与铺粉的SLM技能之间有无搅扰,尤其是2015年,商场上呈现了很多的传统金属切削机床厂商进入到金属切减少材制作+LENS增材制作技能这一混合制作范畴,这一技能与铺粉技能之间有无互补中的竞赛联系,尤其在零件修复范畴,还需深入了解用户端。
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6 i  d$ s4 V: s, B: ]4 G) B" b$ G预言四: 小尺度的金属增材制作设备将推进添加
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( m& ^  E- U4 |# P" i6 S! n    虽然简直一切的金属3D打印增材制作设备都推出了更大尺度的3D打印机,2014与2015年,商场也在不断追逐更大尺度的金属3D打印增材制作设备。但是,SmarTech以为2016年将看到一个转向更小的3D打印设备的商场需求,这些较小的体系将不仅仅用于研讨的使用,也为真实的小规模的制作扮演主要的人物。6 T) L' @$ x( h( R2 t8 N
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    Review: 这一预测不无道理,一方面大尺度的3D打印设备报价非常贵重,交货期长,功能是不是安稳亦有待商场查验;另一方面金属加工方面尺度添加一倍,带来的难度添加但是数倍添加,并不是短时间能驾御得了。在3D打印设备研制的赛跑中,设备研制公司需求明白的知道,在一切的商品线中,终究那款尺度的设备是商场上最受期待的,那款商品才是真实为公司带来赢利的Cash Caw? 一般在你的商品线中,那款最炫的,最吸引眼球的,犹如轿车职业的概念车相同,往往是不能直接带来赢利的商品。而公司需求花精力去打造的Cash Caw, 关于设备来说,功能安稳关乎公司命运,关乎一切。- L2 Y: r$ X. u
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预言五: 轿车职业研制范畴迎来金属3D打印技能引进迸发期5 ~: I4 t/ H! B

) J9 ]3 Y5 h7 g    商场上现已看到像Airbus这么的大型航空制作公司将在2016年将钛金属3D打印面向产业化使用范畴。关于轿车职业来说,3D打印是一个抱负的原型技能手段,在轿车职业前沿的技能探究包含经过金属3D打印制作轿车热交换器以及制作仿生学缸体。* m% F* V( W; f$ |( i" L
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    而不仅仅是轿车的研制范畴,奥迪在2015年末就开端3D打印杂乱几许形状的零件,这突破了原型或者规划验证的使用,而是经过3D打印技能制作具有非常杂乱几许形状的零件,这些零件如果经过传统的技能例如锻造方法来出产将是耗时和贵重的。奥迪开发的由钢和铝金属粉末制成的3D打印组件,壁厚不到人头发丝的一半,但金属刚性却比锻造的非常好。奥迪的方针之一是利用金属3D打印设备出产金属零件。
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    Review: 关于我国的轿车职业来说,不是轿车职业抵抗3D打印技能,而是3D打印技能将倒逼轿车产业。研制是我国轿车职业的短板,但不研制亦没有未来,金属3D打印技术必然将从我国的轿车研制范畴着陆。别的,轿车公司引进金属3D打印技能并不意味着一定要出资贵重的金属3D打印设备,金属3D打印流程的技能链存在着较高的know how门槛。商场上存在这对金属3D打印技能有着长达10多年堆集的优质的3D打印效劳公司,轿车公司能够从外包金属3D打印服务开端这一技能的测验。
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