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[制造加工] 房地产首选常州 刷卡式 汽车充电桩

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发表于 2016-12-1 10:52 | 显示全部楼层 |阅读模式
一体式电动汽车充电桩
% O1 Z8 Z" U. |, b$ ~2 V1 S类别:自助充电桩系列
4 V( m9 Y9 o- L) }) U, ^* k& e编号:RLEV200! V$ z. K0 ]* f% b
规格:470*1500*330mm
$ J* Y; M6 {6 M) \产品说明:6 b) A- I/ n' B. x( J0 T( R* o
输入(输出)参数:250A   充电电流:250A(A)  产品认证:3C
  ]0 a$ O! K4 [- w' d适用范围:电动汽车充电设备
3 O: }- B( V) ?$ ^' M3 ]主要功能:三种充电模式:定时充电、定量充电和智能充电。7 O" P3 Q, w  `* V8 h
定时充电:设定充电时间的长短,其最小单位设置为10min。, c" T4 S% {5 [! q4 E4 h" n' f0 _
定量充电:设定充电电量的多少,其最小单位设置为0.5度。在无需将电池充满,只需补充一定电量后,车辆即可马上投入运行的情况下,用户可以选择定时充电或定量充电模式。& A$ \2 k0 `: X9 r( i2 D+ r5 B
智能充电:适用于用户时间比较宽裕的情况,充电过程按电池实际情况智能持续充电至电池充满为止。
$ v  h# D, e5 F  O9 O9 o主要特点:采用一体化防水设计,户外安装。 9 p' q% Y0 K7 U6 V
车充电源系统和充电管理屏分开,由充电管理屏实现对电动车充电的管理、计费和相应的电池状态检测。采用智能化控制,可实时提供充电器的运行参数和诊断信息;
" E- L- z$ M5 `, l; C模块化:高频整流模块冗余备份运行,均流度高,可靠性高;
/ T" H7 `8 B; T2 C2 _9 ~$ X3 B输入功率因数高,电磁兼容性能好;交流输入采用三相有源功率因数校正技术,输入功率因数高达0.99,输入电流畸变率小于5%;
4 w+ E+ t6 G6 r3 _智能化控制:模块输出提供调压口、调流口、电压电流反馈模拟信号、外部开关机口等等;可根据蓄电池容量根据监控器给定信号连续设定限流点,根据电池品种连续设定均充、浮充电压;均、浮充充电模式自动转换;7 J6 D- m. Z& I) O
采用谐振软开关技术,转换效率高,体积小,整机的峰值效率高达93%以上;
2 `" m$ t3 k2 k( W" e; `. m输出可长时间短路工作,短路电流恒定为系统最大输出电流;$ Y/ e" Q4 P# i/ |( K2 {
输出直流电压及电流调节范围宽,可以适用于不同电压等级的蓄电池;
$ G! t* p) G6 A  A- I: k2 j保护齐全:交流电压过高、过低保护;输出过压或欠压、过流保护、温度过高保护、过载保护、蓄电池反接保护、电流冲击浪涌保护。. d1 T( k( ~6 R
3 y) M1 h- K6 L( ?( h0 t, {
欢迎免费运营投放、加盟!!!
- {8 p7 @& D  k: M, u申请方条件1:目前只支持中国大陆企业单位及个人。& c0 v% l1 h# y3 A4 \- E( d  C
申请方条件2:具备合适的场所和电力设施供电条件。
# Y9 m' l. f' v" S; b/ Y# g申请方条件3:具备完善的设备监管和看护管理条件。
& D4 K3 t  Y6 G- `) N申请方条件4:设备故障后具备高效的服务时间反馈及告知运营商义务。
+ Z8 E- a) C+ x+ C# X1 N申请方条件5:遵循中国法律法规,拒绝一切不道德商业行为。' B1 s/ ?( `# A5 f+ Y  z; S7 T/ m% D
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