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面齿轮,是近期由美国用于直升机上的一种齿轮结构件,由圆柱齿轮与一个基节相等的带一定锥角的端面齿轮相啮合而成
6 N& ^( D' g, ^7 w
4 N, Y# r: p9 A1 G8 y# u下面几张图片可以看出这类传动件的基本形状以及工作原理
; X4 b/ y( ?' c& C0 Z. g6 k9 f U$ U+ ]; T3 @7 F: x1 \- T
成型过程' `2 P; D% G# U6 ]" f0 s1 }
3 R' D3 c8 D& }+ z, C" r! o
7 ?8 k6 f! X) P' G! m- w
$ j$ G: Z4 ]; |- {( X$ s传动过程- M2 d1 }+ f2 b6 K2 x/ G; v
( i/ s+ ]9 y1 q
0 @6 G& ~! M$ ]
8 U! a# P9 H% o2 H4 e! ?; U9 h啮合时的接触性能. C2 U$ I4 D8 Y, r( [0 Q
4 ^0 }' D$ _* {/ Q
9 ?& @" J# _; ~# ?: Z9 ~9 L
* I% V7 v, t$ Z$ b; e: w模型
4 A6 A! Q* o# H# |& |0 p5 _: P
5.zip
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- a6 N3 F* W T" x9 u. p. a
+ M2 S ?8 P c# \4 Y) V1 V2 R计算参数7 U8 _. i% _; O' r4 a/ {8 A
) C+ C- i9 [% S
不同齿数外啮合面齿轮设计计算' d3 K9 G' X) X$ {1 i$ a! c
软件作者:hyfjy 计算日期:2022-05-21 10:47:341 O1 b4 F9 g4 C8 Q; X1 h/ I4 r- p, D: m
本次计算为较少齿数圆柱齿轮与较多齿数面齿轮外啮合相交轴传动计算
5 A3 y( @; n. F2 o- p6 [
: q! i g2 s; O# _( ^ 系统模数: 5
# x7 _' _- u$ d. g; W3 i$ i9 ? 小轮齿数: 15 & D- U, ]; ^* a
小轮变位系数: 0.2
* {$ k B [) _2 P3 F. b外面齿轮齿数: 41 4 S1 k v* {) a8 z
齿形压力角: 20 度
# r6 i, R9 }) \0 Z2 D, }- k. d 传动轴交角: 70 度
5 t$ Y9 h" ?8 d/ f$ h( A 齿高系数: 1 , o, K2 P& z9 q6 b7 C
顶隙系数: 0.25
2 T/ g j; z) C/ V设计齿侧间隙: 0.171 8 U$ ~- b- R0 n# R
小端宽度系数: 1 . R* z6 K) }5 r; {* x6 r E* i* B
大端宽度系数: 5 + d L/ R5 Z/ l+ c
分度圆安装距: 37.3069490122859 9 d3 T& m( E' `- O3 [8 I
分圆锥母线长: 109.078221678781
) w |- h! y. u6 R9 Z0 {0 T9 a大轮分圆直径: 205
- Z3 H9 j2 l& x) d+ c8 U0 N' A大端锥母线长: 134.08 7 `! @5 x7 W5 D: Y! N
小端锥母线长: 104.08
+ {7 D: \' G1 Q* U, Z* ]' G真实齿宽系数: 0.223747016706444 (面齿轮齿宽与大端锥距之比); I# v W1 y. N T
总设计齿宽: 30
k% ~* U1 `4 {: e 齿宽系数: 6 (面齿轮齿宽与模数之比)
$ E, C0 o& V2 N8 o5 q大端外圆直径: 254.724134336554 : M. p8 X5 C3 E+ `) z
面齿轮安装距: 68
' g2 N2 O3 {; J% X小轮节圆锥角: 16.9908451146936 度
( ~ d" l( _: J6 j大轮节圆锥角: 53.0091548853064 度
6 Z v( e2 G ^- d% f- }! t8 a% ?! o* Y; [8 s& Y' I
小齿轮弧齿厚: 8.75292210250688 (基准展成用)
M3 H* L$ h9 t$ b小齿轮弧齿厚: 8.58192210250688 (啮合用)' t* f3 \8 I& _! O* Y
小轮展成大径: 90.5
. D, s" y5 r# h$ _9 Z8 _小轮工作大径: 87 7 C7 |8 D9 _6 H8 [8 T
小轮分圆直径: 75
* l. L6 |- N5 X. s; C8 H小轮根圆直径: 64.5 ) ~+ v' @! N# e5 ~! ^& U
小轮基圆直径: 70.4769465589431
( u- i' g' N. j( f小轮展成齿宽: 33 2 @ X3 ~+ s; A4 E5 v# k
小轮外端轴线: 148.728883784983
* L, G9 |2 ^) A; S1 {) p6 V小轮内端轴线: 115.728883784983
% F+ t" e8 d+ D" Y. }$ N. C小轮工作齿宽: 65
- G% M1 p" K% L2 ^( _小轮基准旋转: 70 度
' ?6 C3 p$ ~8 G& Y8 @小轮平移距离:-39.9066664678467 1 B9 H: {" J* g
小轮变位系数: 0.2
# {+ \3 F2 z# ~% Y! b1 o5 t" {) w公法线跨齿数: 2 ~3 J' h2 R# ~5 n/ ~4 S5 ?. b0 ?: E
小轮公法线值: 24.0464415076652 5 V& b5 ]( V8 {, }& V; T* i
增齿公法线值: 38.8070986781329 ! H% g3 ?4 h0 C: n' g. F. G0 _
假想节锥角:-16.9908451146936 度) Y: c n1 Q( @+ V
本次计算面齿轮没有齿形修形7 T4 ]% h! {& a9 A! M1 |' a6 S
本次计算面齿轮有齿向修形
' i5 p* t; L5 c. T大端修形长度: 16.5
% F% T! x5 F* s8 h 大端最大值: 0.05 4 R2 T9 Y9 l" t2 e k* F. d' D
小端修形长度: 16.5
+ ]+ c6 P! Z9 G \, Q 小端最大值: 0.025
: a5 [7 V& v, f* U/ i; @大端修形参数: 2722.525 4 r& |; m# A9 \' p5 ], }" j! F
小端修形参数: 5445.0125
- k7 r* U5 e* g! K
2 v* K) w; _8 a) e1 |$ F- b& S4 h2 I# v/ x( U" O; Q
外啮合面齿轮传动设计计算.zip
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+ j5 n) R" F; l9 G0 g- B+ `6 X |
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