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3 J: L# `8 ]+ r1 c油缸驱动式抬芯
- y) A8 `! M% r4 ? 油缸驱动式抬芯是指抬芯块在开模完成后,使用油缸驱动滑块后退,使产品脱离滑块后退,使产品脱离滑块,如图6-4所示。( ?/ o) \2 Y% J$ G* I, w' i
$ x# V# t; I' L 油缸驱动式抬芯与斜导柱驱动式抬芯的区别在于,油缸驱动式抬芯是使用油缸驱动滑块开模,用于滑块开模行程较长时。
1 D4 S# Q f. X: }9 r& k动作原理:
; w) i1 |. ]- S% M8 _' k1 V ^ 抬芯块在幵模时带动滑块和产品一起运动,当抬芯块运动结束后,油缸拉动滑块后 退,使产品脱离滑块。合模时,可使滑块先回位后,抬芯块再回位;也可使抬芯块回位后,滑块再回位, 具体视模具实际情况而定。需保证模具无干涉,尽量减少多个面之间的摩擦。' ^" B; O3 B: [. V/ }! S# y
设计规范:
* Y( d7 V) j4 b1 s8 L, K5 a① 抬芯的行程,以保证产品完全脱离后模且不影响取出为原则。该结构抬芯块的限 位行程比斜导柱驱动式短。
2 N$ u( j/ a$ ]; ?② 其他设计规范可完全参考斜导柱式的要求,需要注意滑块的回位顺序。结合模具 实际情况,确定滑块是在抬芯块回位前,还是在抬芯块回位后回位。
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