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[经典资料] 复合翻边机构在汽车模具上的应用

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发表于 2019-7-18 16:53 | 显示全部楼层 |阅读模式
复合翻边机构在汽车模具上的应用
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吕军旺,肖缓,赵彦博
长城汽车股份有限公司技术中心,河北省汽车工程技术研究中心(河北保定071000)
【摘要】一种冲压模具的复合翻边机构,用于实现工件“]”型翻边的一种冲压成形,其构成 中包括垂直翻边部分、侧翻边部分、压料装置、上模座和下模座,其特别之处在于将垂直翻 边和侧翻边模具组合在一起,它们共用一套压料装置,所以垂直翻边部分布置在压料装置 和侧翻边部分之间。该模具独立完成“]”型翻边结构的冲压成形,有效降低了制件制造成 本,减少了原加工方法的重复安装及操作步骤,从而有效提升生产效率。
关键词:垂直翻边;复合翻边;侧翻边;模具3 A& j' x. h2 _# b* N( B
1    引言! w# K8 j3 x1 x6 r0 S% i4 y
    随着汽车制造技术的不断进步,整车外观质量也越来越受到消费者的重视,一方面为得到连续顺滑的视觉效果,汽车车身覆盖件的成形大多是通过模具冲 压工艺实现,另一方面为适应整车造型要求,车身覆盖件的结构趋势向复杂化发展。目前许多汽车车身覆盖件都有“]”型式翻边结构,对此翻边结构的冲压加工过程包括垂直翻边和侧翻边两道工序,需要由两套模具和冲压设备完成,这不仅增大了模具开发和设 备购买成本,而且在工件安装盒设备调试方面存在重复操作步骤,影响了生产效率的提高。
7 ^" G9 f. s1 I0 `1 \  E2    适用范围
; Y0 G! y( }, p8 K: g  K    本机构一般适用于制件带有“]”型结构的冲压制件,但由于冲压线体限制,模具工序排布只能由4副模具完成。
# k. {# _' A8 W7 Z    图1所示为冲压制件造型整体图与冲压制件局部截面线,其中B处为制件“]”型翻边结构,需通过本论 文所涉及结构完成冲压制件的工艺排布及冲压完成。 : K  B( u; w( S/ u2 J  U4 L
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3    复合翻边机构各部件用途及介绍
0 j  F) M! M! t: j( |    图2所示为冲压模具的复合翻边机构,其构成中包括垂直翻边部分、侧翻边部分、压料装置、上模座1 和下模座7,其特征是垂直翻边和侧翻边模具组合在 一起,它们共用一套压料装置,其中垂直翻边部分布 置在压料装置和侧翻边部分之间。 1 I' Q  |# @/ `' I/ Y# N& [3 W
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    垂直翻边部分包括小压料芯氮气弹簧3、小压料芯4、垂直翻边镶块5、凹模平衡块和凸模平衡块,小压 料芯氮气弹簧3上端固定在模具上模座1上;下端与小压料芯4顶面固定连接,小压料芯4顶部与垂直翻 边镶块5固定连接,在小压料芯4顶部前后两侧均设 有凹模平衡块,凹模平衡块与凸模平衡块匹配,其中 凸模平衡块固定在模具下模座相应位置。
- @  ~% Y  S1 j9 p$ N' G4 ~    侧翻边部分包括驱动块6、下模滑车10、滑车侧翻 边镶块11、侧翻边镶块9和侧翻边斜楔8,其中驱动块 6上端面固定在模具上模座1上,下端设有与下模滑 车10、侧翻边斜楔8匹配的驱动斜面,下模滑车10与 固定在下模座滑车7上的斜楔导滑板配装,滑车侧翻 边镶块丨丨固定在下模滑车10左侧,侧翻边镶块9固定 在侧翻边斜楔8的左侧,侧翻边斜楔8与固定在模具 下模座7上的斜楔导滑板配装。
) W" ?% q4 W+ {4 M- M' T" g    压料芯装置包括大压料芯氮气弹簧2和大压料芯13,大压料芯氮气弹簧2上端固定在模具上模座1上, 下端与大压料芯13顶面固定连接,大压料芯13型面 与制件12接触面形状匹配。
5 F' q" R2 I/ u( ^    该机构将常规垂直翻边模具与斜楔结构的侧翻 模具结合在一起,通过共用的压料装置对工件压紧定 位,由垂直翻边部分完成工件的垂直翻边加工,通过 凹凸平衡块的配合实现小压料芯的行程控制,由侧翻 边部分完成工件的侧翻边加工,采用活动镶块很好的 解决了垂直翻边和侧翻边装置相撞的问题,本机构由 一副模具独立完成7’型翻边结构的冲压成形,有效 降低了制件制造成本,减少了原加工方法的重复安装 及操作步骤,从而使生产效率显著提升。 , }$ J: g9 C3 z
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 楼主| 发表于 2019-7-18 16:55 | 显示全部楼层
4     机构工作过程+ y7 O8 R! W/ D
    带有“]”型翻边结构的压型工件完成垂直翻边之 后还要进行侧翻边,因此当模具完成垂直翻边之后还 要继续进行工作,上模还要向下运动。如果将侧翻边 镶块9直接固定在上模座1上,垂直翻边镶块5就会与 侧翻边镶块9相撞,损坏模具。采用活动的侧翻边镶块9很好地解决了.垂直翻边和侧翻边镶块相撞的问 题,本论文涉及垂直翻边镶块5固定在小压料芯4下面,为了得到柔性的翻边力,使用氮气弹簧3作为压料源。当小压料芯氮气弹簧提供的压力大于翻边力时 候才能实现垂直翻边,垂直翻边力计算公式: : R% u! ~2 n2 S/ Q
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    以此作为氮气弹簧参数选择依据。另外在小压料芯4的前后两侧各装配一对凹凸平衡块,当垂直翻 边完成后,凹模平衡块与凸模平衡块接触,小压料芯4 及垂直翻边镶块5下行动作被阻止,上模1继续向下运动,由驱动块6配合侧翻边斜楔8及侧翻边镶块9完 成工件的侧翻边工作。
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 楼主| 发表于 2019-7-18 16:59 | 显示全部楼层
5    机构运动过程8 ~- `% `" j7 A& ?  \
    当上模开始向下运动时,驱动块6随着上模向下运 动,驱动块6驱动下模滑车10向后运动,下模滑车10运 动到指定位置时上模继续向下运动,大压料芯13压料 后垂直翻边镶块5开始翻边,当垂直翻边到位时,小压 料芯4上的凹模平衡块与下模对应的凸模平衡块接触, 小压料芯氮气弹簧3开始压缩,当垂直翻边向下完成 10mm以上翻边距离时,驱动块6驱动侧翻边斜楔8开始 运动,侧翻边镶块9开始侧翻,模具达到闭合高度时侧 翻边完成,由此在一套模具上实现成形工件的垂直翻边 和侧翻边作业。具体工作过程如图3、图4、图5所示。
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6    结束语' V+ z. R/ j* P8 Z7 v' a* ]4 {% ]/ p
    本文对复合式翻边机构的适用范围及工序排布, 工作过程等方面进行了阐述,这种翻边机构主要结合 垂直翻边和侧翻边工作特点,组合在一副模具完成翻 边工作,依靠小压料芯与氮气弹簧及凹凸模装配的平 衡块限制垂直翻边镶块作业高度,最后再通过下模滑 车实现侧翻工作,最终实现制件的“]”翻边工作。
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