30.8.2 过盈连接

qUs4xmn

30.8.2过盈连接
/ r/ i4 m, R/ Z* b8 o$ h1 |(1) 过盈连接的原理与条件
3 }% d- x, B# j) K: O    过盈连接的原理为：以规定的过盈量，通过轴向或径向压力，使包容件（孔）与被包容 件（轴）达到紧固、可靠的连接。
( ^" u8 C! n0 T; q, g8 O2 V    其连接的条件为：一是必须保证准确的过盈量，使在外力作用下克服过盈量进行配合 时，因孔或轴的变形力，达到相互抱紧连接；二是外力具有正确的施力形式。
①  施加轴向力于轴端，以克服定值过盈量，将轴压入孔内，进行紧固连接。
②  通过加温使孔径热胀到定值时，将其套于轴上，或通过深冷使轴径冷缩到定值时， 将其插入孔内，当达到常温时，则产生径向压力，使之紧固、可靠地相互连接。模具导柱、 导套与模座孔过盈连接，则常采用轴向压装。
0 V; [) D( K9 U4 E! i0 K(2)  压装连接工艺
7 o+ z1 v* _. l1 K0 }( Y①  小批量生产时，可采用螺旋式、杠杆式手动工具，批量或大批量生产时，则须采用 机械式或液压式压力机，借助导向夹具导引，将导柱、导套精确地、分别压入动、定模座相 应的安装孔内。
②  批量或大批量生产时，则须采用机械式或液压式压力机，借助导向夹具的导引，将 导柱、导套分别压人上、下模的相应的安装孔内。导柱精确压人下模座导柱安装孔内的两种 压装方式，如图30-5所示。

% D+ h2 U7 U' H( r$ ~(3)  压装工艺的要求
①  压装时不能损伤导柱、导套。
3 Y9 }5 j6 \; u②  压入过程速度应平稳，不能撞击。
" I" b/ O+ L& N3 n2 Q) r4 ?③  导柱与导套的导引端应有导锥（<=10°),其长度<=15%配合长度。
4 h; H& g- `2 I, s! N④  压装时，其配合面应涂清洁的润滑剂。
& s0 O0 ]2 }# T# V# O' l* f! C
  |) b3 p  @8 ?4 O
# Z7 z$ `  x! I# P8 V