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塑胶模具脱模不良原因分析

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发表于 2010-3-16 09:52 | 显示全部楼层 |阅读模式
无法顶出。脱模不良的具体原因有下面两种。
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  1.过填充
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) [( B( k9 l/ E. c+ U' B7 _# @  以过大的注射压力成型时,成型收缩率比预期的小,脱模变得困难。这时如果降低注射压力、缩短注射时间、降低熔料' h& {. a# Z$ m  A0 V3 L( }

& d, B- y: j, g* t2 e) O# K* U0 Y  和模具温度,就变得容易脱模。这种场合,使用降低塑料与模具之间摩擦力的脱模剂就更有效。对于模具来说提高光治! j' B3 q$ D# b; o; a5 U
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  度、取消侧壁凸凹、珩磨、增加顶杆等办法也有效果。成型较深的制件时,向模具和制件之间吹入压缩空气更有助于脱模(参照 “ 开裂、裂纹、微裂和发白 ” 中的过填充 )。
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  2.制件粘在静模上6 X  @+ U6 ~1 B4 F8 f
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  这有两种原因,即喷嘴与型腔上有卡住的地方,或者静模的脱模阻力大于动模,因而使制件粘在静模上。# ^; G6 f% L# @4 q& e6 o
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  由于喷嘴和型腔之间的阻力而造成粘在静模上的情形有:喷嘴的圆角半径R比模具相应的圆角半径R大,装夹模具时使喷嘴
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/ I  F6 C. ?+ E$ z8 n  与模具不同心,或者是喷嘴及模具间夹有漏出塑料等。其中任何一种情形都会卡住制件,而使制件粘在静模上。为了不发4 w& {; ~: N) A( c1 M. X( U, I* p  k! n
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  生这种悄况,应该正确地安装模具。 静模的脱模阻力大的原因是由于光洁度低或侧壁凸凹引起的。这时,应在动模一侧
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  设置Z型拉料杆来拉拽制件。而在模具设计中,需充分考虑不发生这种现象。制件在动、静模两侧设有 — 定的温差也是有效的。
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