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大家好,希望师傅们能给点意见,也算是相互学习* C _) c$ o; h
我是做汽车曲轴加工的,模块大多尺寸都是1200*800*500左右的,特点是型腔深,R小,很难加工到位。图我已经上传了。9 e1 H, R0 k" h2 o
在我第一次加工这种曲轴的时候,我摸不着头脑,遇到的难题是:) O+ U) n6 @: r C. l
1.该如何选择合适的刀具? 我分层开粗,除型腔外用50r5开粗,型腔内部用30r5开粗,再用17r0.8二粗。接下来问题就出现 了:A。型腔外围,除了锁扣需要在热处理后光刀,其余位置都是不需要再加工的。那么为了提高效率,怎样在一次加工中设置不同位置不同的余量呢?如果用统一余量,在等高型腔外面的斜面,老板又要吼了,加工时间至少延长2小时以上。
& u' }& @0 B7 } 请问师傅们,你们会怎么选择刀具呢?
9 S2 C! n B; Z- Q; s2 r B.型腔内部:30r5粗完后,用17r0.8的刀先粗角30r5的层,再接着开粗。显然,如果我接下来用D10或者D8开粗,同样的要清上一把刀的角。这样时间上将至少延长10几个小时以上。您们有什么好的加工方法吗?
5 w# E9 d* p0 l) z1 V' w y 2.热处理前,余量考虑。当时为了赶制,要求两天内粗完就要去热处理。师傅们知道的,这种热锻压模具,硬度都在51度以上。处理后,可切削度降低,那么,处理前师傅要用D10的刀具清理呢?可是不是一点时间能完成的。 如果不清,回来后很难搞。 这一个模块报价在6000左右。
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图形我只上传了一个。本来有三幅的。预锻,终锻,矫正。 我发的是终锻CO,是可以打电极的,但是为了减少电极费用,老板希望能改进工艺,减少电加工费用和时间(以前放电都要4天) |
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