CimatronE支持3D产品打印

lhs2008

我们从客户处获得他们所需生产产品的CAD文件，
! f1 y1 K* G+ k3 h1 ~' O! i  [+ W5 K然后使用CimatronE软件CAD功能进行必要的修改和造型，以便于使其‘可打印’。
0 v' l& o# S5 ?# y9 T一旦3D打印零件完成，
我们再使用CimatronE NC模块对部分曲面进行钻孔、攻螺纹和CNC铣削，以达到理想的表面光洁度和精度

( }4 ~- J5 V* }. B6 b2 A我们现在遇到的问题是，作为汽车配件制造商，每个月最少有十几种新产品，（产品材质要求：大多为铸钢35#或者45#），有些配件必须为金属制品
) H: E, S. S: l0 Z
问题（1） 成本比较高，根据工艺要求，铸钢，就必须开精铸模具，
) y  o$ h3 I6 `" U  U               一般情况，小的铸钢件，一套精密铸造模具的价格为2000-3000不等，
               有批量的话，开模具还划算，
               因为是新产品，还没定型，还处于改型中，开模具，修模具，成本就比较高了
              有些件可能1年只要3-5件，开模具太不划算了
问题（2）开模具，周期太长（精密铸造，开一套小模一般三天时间，经过精密铸造流水线需要半个月）出来件，
8 r, n6 M0 ]  p7 ]- ]( p9 c                    到成品大约在23-28天之间，周期太长
$ o$ G. _, |  t5 }: _问题（3）目前支持打印金属的打印机，主要受原材料限制，貌似，暂时无法实现

纯属于个人见解（高手，请不要拍砖）：
+ g- v3 Q5 `$ b我们公司有自己的精密铸造流水线
我在这简单说下精密铸造流水线，对后面我的解说有一定的了解

# o) C. F2 W- X8 C& E精密铸造流程：
1.呂模制作蜡件（和实物一样，只是要的件是金属，呂模出来的是 实物蜡件）
2.将蜡件，表面弄上粘接剂，在附着细小沙粒，在附着粘接剂，在附着沙粒(多次重复此流程)外面的壳子厚度达到15MM时达到要求
. B2 y6 _. |: C0 R3.使用蒸汽，将壳子里面的蜡融化后倒出，（此时只剩下壳子）
! N' M% R) y6 c$ s/ \! K4.将空壳子里面导入刚水，等刚水冷却凝固后，破坏掉外面的砂壳子，就是我们要的金属件
/ t  Y. s. c3 M/ A
: k* O- h: h8 ]# _1 D* H! F+ o0 {我的想法是，想要3D打印机支持我的原材料          蜡          这样后面我就可以使用精密铸造工艺，得到我想要的金属件了
或者支持         别的原材料      或者泡沫之类的也可以    ，遇70-80度高温即可  后面也可以使用精密铸造工艺
可行的话，我就节省了，开模具的费用
1 k# ^, W, K9 U. f3 ~
% k; @/ J+ E+ ?& p: b+ }
. X) x2 X) S+ c7 P# R7 O
: _8 x" t# @( g. z4 i+ Y! Y  X网上的 原材料为   ABS   PVC  等  我看过这些， 后面都用不上我 们这边的 精密铸造流水线

现在3D打印机原材料支持我的   蜡   吗？  或者有其他的可替代的原材吗？
! P, c: j% a' I' O$ c6 v
请各位支招！谢谢！
  l: R. Q$ v& C3 b- A
7 M1 f- }# v" z# H$ o9 g& |有好的方法可以发到QQ上 ，本人  QQ   835 110 986

lengyuewutong

想到用3D打印，和用多轴加工中心直接加工不就可以了，我看过国外的视频，奥迪的发动机缸体直接是整块料拿来加工的

lhs2008

lengyuewutong 发表于 2013-7-10 18:47
3 X" c% k4 i, K2 M$ V% A想到用3D打印，和用多轴加工中心直接加工不就可以了，我看过国外的视频，奥迪的发动机缸体直接是整块料拿来 ...

小公司，没那实力
4 h' o5 [  @1 d- V力求达到效果，花最少的钱

q918970957

  坐等高手回答。。帮你顶下。。。。