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3 e! d) }! W# H0 x w/ y; m人们一说汽车,首先呈现在眼前的是汽车的车身。也就是说车身是汽车的标识性总成。车身代表了那款汽车的形象特征。汽车模具从狭义上讲就是冲制汽车车身上所有冲压件的模具的总称。也就是“汽车车身冲压模具”。例如,顶盖翻边模、横梁加强板压形模等。
8 R# e9 u& `( l+ x v5 C% j 汽车车身上的的冲压件大体上分为覆盖件、梁架件和一般冲压件。能够明显表示汽车形象特征的冲压件是汽车覆盖件。因此,更加特指的汽车模具可以说成是“汽车覆盖件冲压模具”。简称汽车覆盖件冲模。例如,前车门外板修边模、前车门内板冲孔模等。
6 U; H/ V8 J) E& S& C 当然汽车上的不只车身上有冲压件。汽车上所有冲压件的模具都称为“汽车冲压模具”。归纳起来就是:* u" d, q! T; `( Q3 V
1. 汽车模具是制造汽车上所有零件的模具总称。
; E; ^# C; _ H3 W' s# a+ N 2. 汽车冲压模具是冲制汽车上所有冲压件的模具。 : E: h1 b' V- @7 A8 X5 m- z- _
3. 汽车车身冲压模具是冲制汽车车身上所有冲压件的模具。
( G2 o, x, |$ P, {: L 4. 汽车覆盖件冲压模具是冲制汽车车身上所有覆盖件的模具。
9 ?& v0 T! U; r( ?5 ] 现在我们这个板块一说汽车模具好像都指的是汽车覆盖件冲模。为了不和广义的汽车冲模混淆,在发帖时最好用汽车覆盖件冲模不用汽车冲模。
* F3 ?' P! m# m$ T0 A7 O汽车轮胎模具: s8 [4 K G- h6 I: U3 k$ F
用于硫化成型各类轮胎的模具。3 I% Y! V* a* x5 `: v1 b5 l* G/ S
汽车轮胎模具分类
2 Y6 w5 {% H7 W5 ]2 B 1:活络模具,由花纹圈,模套,上下侧板组成。
+ M6 O9 [! J! D- M0 t" S 活络模具区分圆锥面导向活络模具及斜平面导向活络模具
/ O) m1 ]# K$ p" |# ^. v8 O 2:两半模具,由上模,下模两片组成。
' R' P* K& L+ I. |8 |9 s8 o 汽车轮胎模具加工工艺, d+ v( Q$ F0 @" c. S8 s' U
以活络模具为例
" i1 A( ^+ F- e I+ g- ^/ }* g: l 1:根据轮胎模具图铸造或锻打毛坯,再粗车毛坯并热处理。轮胎模具毛坯进行完全退火处理,消除内应力,退火时应放平,避免变形过大。
* t5 ~: V: F$ }2 Z, J, d+ A7 Z# e 2:按图纸打吊装孔,再按半精车图纸将花纹圈的外径和高度加工到位,用半精车程序车花纹圈内腔,车完用半精车样板检验。+ q# ~. ]1 d7 D- L' l
3:用加工好的轮胎模具花纹电极把花纹圈内花纹用电火花加工成型,用样板检验。5 n S# G* _! Q0 J) m6 z# H
4:把花纹圈按厂家的要求均分成数份,分别画出标示线,放到工装内打背部腰孔并攻丝。
/ F) G8 m4 m2 r8 b3 }+ L5 G 5:按照工序8所分的等份,对准划线处切割。3 E9 g* p* `3 E, x
6:把切割好的花纹块按图纸要求对花纹进行打光、清角、清根、打排气孔。2 z8 }; B( z: n; z, [* F- L/ G4 }, M
7:对花纹块型腔内部均匀喷沙,要求颜色一致。
/ z- m: Y+ D+ `* C 8:将花纹圈、模套、上下侧板合并组装,完成轮胎模具。& ]' S0 O9 \+ R9 e+ ^$ \
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