分分钟搞定调节阀振动故障！

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1、增加钢度法

　　对振荡和稍微振动，可增大钢度来消除或减弱，如选用大钢度的弹簧，改用活塞执行机构等办法都是可行的。

2、增加阻尼法
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　　增加阻尼即增加对振动的摩擦，如套筒阀的阀塞可采用“O”形圈密封，采用具有较大摩擦力的石墨填料等，这对消除或减弱稍微的振动还是有一定作用的。

3、增大导向尺寸，减小配合间隙法

　　轴塞形阀一般导向尺寸都较小，所有阀配合间隙一般都较大，有0.4～lmm，这对产生机械振动是有帮助。因此，在发生稍微的机械振动时，可通过增大导向尺寸，减小配合间隙来削弱振动。

4、改变节流件外形，消除共振法

　　因调节阀的所谓振源发生在高速活动、压力急剧变化的节流口，改变节流件的外形即可改变振源频率，在共振不强烈时比较轻易解决。具体办法是将在振动开度范围内阀芯曲面车削0.5～1.0mm。

5、更换节流件消除共振法
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　　其方法有：①更换流量特性，对数改线性，线性改对数；②更换阀芯形式。如将轴塞形改为“V”形槽阀芯，将双座阀轴塞型改成套筒型；将开窗口的套筒改为打小孔的套筒等。

$ M. V  p% V6 L8 y. ]$ K; R7 |: i6、更换调节阀类型以消除共振

　　不同结构形式的调节阀，其固有频率自然不同，更换调节阀类型是从根本上消除共振的最有效的方法。一台阀在使用中共振十分厉害———强烈地振动（严重时可将阀破坏），强烈地旋转（甚至阀杆被振断、扭断），而且产生强烈的噪音（高达100多分贝）的阀，只要把它更换成一台结构差异较大的阀，立即见效，强烈共振奇迹般地消失。

3 U6 ?  Y9 d- R9 Q+ ^7、减小汽蚀振动法
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　　对因空化汽泡破裂而产生的汽蚀振动，自然应在减小空化上想办法。①让气泡破裂产生的冲击能量不作用在固体表面上，特别是阀芯上，而是让液体吸收。套筒阀就具有这个特点，因此可以将轴塞型阀芯改成套筒型。②采取减小空化的一切办法，如增加节流阻力，增大缩流口压力，分级或串联减压等。

8、避开振源波击法

　　外来振源波击引起阀振动，这显然是调节阀正常工作时所应避开的，假如产生这种振动，应当采取相应的措施。