1、增加钢度法 对振荡和稍微振动,可增大钢度来消除或减弱,如选用大钢度的弹簧,改用活塞执行机构等办法都是可行的。
) q( q5 I6 ?# i9 S# {2、增加阻尼法
/ m# H% q; v2 x3 _8 X, d0 B 增加阻尼即增加对振动的摩擦,如套筒阀的阀塞可采用“O”形圈密封,采用具有较大摩擦力的石墨填料等,这对消除或减弱稍微的振动还是有一定作用的。
1 t- x4 u X+ T' l- R3、增大导向尺寸,减小配合间隙法! c* {1 y' s. T7 @8 F
轴塞形阀一般导向尺寸都较小,所有阀配合间隙一般都较大,有0.4~lmm,这对产生机械振动是有帮助。因此,在发生稍微的机械振动时,可通过增大导向尺寸,减小配合间隙来削弱振动。
: `4 q' F* M% G( a4、改变节流件外形,消除共振法
$ p3 f! M; R- T% U% c 因调节阀的所谓振源发生在高速活动、压力急剧变化的节流口,改变节流件的外形即可改变振源频率,在共振不强烈时比较轻易解决。具体办法是将在振动开度范围内阀芯曲面车削0.5~1.0mm。 m6 Y( f/ t5 Z2 M, U% E
5、更换节流件消除共振法' e7 f4 z" A# k$ h3 M) c
其方法有:①更换流量特性,对数改线性,线性改对数;②更换阀芯形式。如将轴塞形改为“V”形槽阀芯,将双座阀轴塞型改成套筒型;将开窗口的套筒改为打小孔的套筒等。
b9 i G4 E. ]* J/ O9 _! W6、更换调节阀类型以消除共振3 R, f4 \; M" S% S- ]9 D
不同结构形式的调节阀,其固有频率自然不同,更换调节阀类型是从根本上消除共振的最有效的方法。一台阀在使用中共振十分厉害———强烈地振动(严重时可将阀破坏),强烈地旋转(甚至阀杆被振断、扭断),而且产生强烈的噪音(高达100多分贝)的阀,只要把它更换成一台结构差异较大的阀,立即见效,强烈共振奇迹般地消失。 . `) a) [$ m+ X; H5 `) t
7、减小汽蚀振动法
; C9 H. L/ a9 F# {( m: @2 E5 h 对因空化汽泡破裂而产生的汽蚀振动,自然应在减小空化上想办法。①让气泡破裂产生的冲击能量不作用在固体表面上,特别是阀芯上,而是让液体吸收。套筒阀就具有这个特点,因此可以将轴塞型阀芯改成套筒型。②采取减小空化的一切办法,如增加节流阻力,增大缩流口压力,分级或串联减压等。
; k( ^# I O4 ?8、避开振源波击法5 F, x8 v# Q" T. [. e3 k
外来振源波击引起阀振动,这显然是调节阀正常工作时所应避开的,假如产生这种振动,应当采取相应的措施。 4 r4 i1 D- @8 C# F! [* h$ C2 N
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