30.8.3热装连接工艺

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采用热装工艺，使模具的动模芯与模座进行紧固连接，以增强凹模承受挤压的能力。一 般采用热装法的连接强度比压装法高一倍左右。但该方法不宜用于模套壁太薄的状态，此状 态若采用热装，则凹模在模套中易于偏斜，甚至使连接失效。为此，热装工艺有以下要求。 ①装配连接时，须确定最小热装间隙值，见表30-8。

②热装连接必须一次装配到位，中间不得停顿；而且，其最高加热温度一般不允许超 过加热件的回火温度，即对碳钢则<400°C。因此，根据零件材料，结合直径、过盈量和最 小热装间隙等计算，确定其加热温度是热装连接工艺的关键内容与要求。其计算公式为：

加热温度，°C;

环境温度，#C;

实际热装过盈量，mm;

最小热装间隙，mm;

结合直径，mm;

温度系数，A X10_8则为材料的线膨胀系数，10—^C—1,々值见表30-9。

① 热装连接可采用的加热方法有电阻、辐射或感应加热，喷灯、氧乙炔或丙烷等火焰 局部加热等。

模具零件热装时采用油介质加热。但是，被加热零件必须全部浸没在油中。加热温度应 小于油的闪点。一般每厚10mm，需加热时间为lOmin;每厚40mm需保温时间为lOmin。

② 热装时，一般须进行自然冷却到常温，不可采用骤冷方式。

模具零部件的装配检查

依据模具结构特点和技术要求，制定装配工艺，按组件分步组装，然后动模与定模分别 装配，最后动、定模配模组装。总装配过程中边检查、边调试、边修整，以达到总装精度 要求。

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30. 9. 1分型面及成型部位的检验、调试和修配

分型面为定模基准，涂上红丹粉，观察分型面的封胶面接触情况，封胶面的吻合应该达 到90%的接触；两条平衡带内的吻合也应达到70%的接触；其他分型面应低于吻合带面

0. 05&#12316;0.01mm,这样能使合模压力集中，模具受力平衡，不易产生飞边。

① 测脱模斜度和测型腔与型芯之间的空间（即制品壁厚）尺寸，先用刀口形直尺测侧 型面的平直度，然后用万能角度尺或量角器及自制角度样板测脱模斜度。总装配时要求型 腔、型芯的脱模斜度一致，四边间隙均匀。脱模斜度和型腔与型芯间隙不均，或分型面处 上、下型腔之间错位，均需要修正。修正时，最后的加工纹路应与脱模方向平行，分型面错 位、壁厚不均匀也可通过压印、基准面定位测量和灌蜡等手段进行检测。

② 型腔加工时切勿加工成下极限偏差，更不能小于下极限偏差。因为在型腔加工过程 中，尤其是在型腔抛光时，易损坏分型面沿口四周的棱角，装配、修型、调试时千万要注 意。若制品厚度偏厚时调试、修整则非常方便，只要把分型面磨去一点即可。

总装配时型腔、型芯不宜抛得太光，一般保证它们的表面粗糙度为0.02mm即可。 但成型小槽、小筋、形状复杂的部位时必须斜度大些、抛得光亮些，这样便于脱模。