|
4.5 前模斜弹
' W! J6 k" ]1 H 前模斜弹是前模滑块的一种,常见于外观件侧面有倒扣的情况。很多时候,做前模 斜弹的模具看起来用后模滑块也可以做出来。于是,在选择后模滑块还是前模斜弹时,很 多人便难以抉择。
4 ]) x! Z% F: k1 ]3 ]8 o) `. \/ v$ ~ 判断用前模斜弹还是后模滑块,可以参考下面几条标准。
9 `/ H$ T! \7 _3 m① 产品是否是外观件。外观件对外观要求会非常高,若外观面的倒扣做后模滑块, 滑块与前模的断差难以精确控制,往往会比较大,直接导致产品表面的分型线较大且非常 明显,摸上去会有刮手的感觉,对产品的外观影响较大。而前模斜弹,由于整个斜弹块 都是在前模,合模状态的最终定位也是在前模,因此,它跟前模之间的间隙可以做到非常 小,分型线处比较容易接顺,外观做出来会比后模滑块要漂亮。+ t3 {6 e* ^% C; m6 ]3 _
② 产品是否便于从模具中取出。对于一些深腔的产品,如果倒扣距离较短,若做后 模滑块,仅滑出倒扣距离时,产品不太好取出。而前模斜弹在开模后,斜弹是停留在前模 侧,不影响取产品。
$ a, O- [/ o; n) T③ 能否有效减小模具尺寸。在一些大的模具上,前模斜弹相对后模滑块来说,占的 空间要小一些,可适当缩小模具尺寸,在保证模具质量的前提下,降低模具成本。 : Z% q8 y" t a$ ?! [
4.5.1前模斜弹(一)1 y3 J, E8 y/ c) r
动作原理:+ X& B! }6 D( B2 N
如图4-15所示,开模时,在拉钩、弹簧胶、弹簧的作用下,斜弹块沿导向块弹出, 当限位块顶到限位槽端面时,斜弹块运动结束。斜弹块在运动结束前,跟后模在高度方向的相对位置不变。 : [. E5 P2 X( ^7 s0 C" N4 z8 n' y
/ m+ Z5 v% s! S! x设计规范:
2 t1 E; f. d6 |# t① 斜弹一定要做拉钩,因为在注塑压力下,模具会被胀开,在压力撤销后,模具缩 回时,斜弹有可能被包紧,仅靠弹簧和弹簧胶很难保证一定可以弹开。拉钩的背面一定要 做避空,避空距离应大于斜弹的行程,否则模具会干涉。拉钩跟镳块间的配合面必须做斜 度,以保证能顺利合模。; K9 D! u8 S; ^. d; u/ I
② 弹黄胶的作用是辅助开模,弹簧的作用是当斜弹块运动结束时,顶住不让它回弹。) j- O5 G0 h; ~$ W [
③ 限位块是作为斜弹限位用,保证斜弹在开模结束后不脱离前模,不掉出模具。限 位槽的斜度跟导向块斜度相同。
8 V# V' Z! b. f {- g' `8 x; H④ 为保证斜弹运动顺畅,减小加工、配模的工作量,滑块背面铲基面的斜度应大于 导向块2'〜3%如图4-16所示。
3 `: i8 L: O# W/ w4 z⑤ 斜弹左右两侧均需要斜度配合,不能避空。 _! c, @* E# H6 ^
⑥ 斜弹块左右两侧应各有一段直身面作为加工取数基准,前后两侧应至少有一直面 作为加工取数基准。
5 n; A J4 c0 q1 Z h9 {/ u⑦ 限位块靠近斜弹铲背面一侧应做成斜面,斜度不小于导向块的斜度,以便于安装, 如图4-17所示。
5 ^/ k5 L4 v: l& ?+ J) v4 ]⑧ 弹簧的斜度应与导向块平行,斜弹导向块的斜度取值一般不超过25°- r# I. s9 d; Y
⑨ 该做法适用于中大成型面积的斜弹。一般来说,只有因斜弹太小做不上拉钩组件 时才考虑用本节后面所讲的斜弹形式。
% @, ~- U; d3 I& q, z ]( i, X* S* C f+ y5 { U" ?
5 b& S) P) `6 [, C; E+ s3 F
& S3 \$ a" _; {4 X& @8 c. R8 w |
|