4.5 前模斜弹

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4.5  前模斜弹
0 u+ q, D' ?8 d    前模斜弹是前模滑块的一种，常见于外观件侧面有倒扣的情况。很多时候，做前模 斜弹的模具看起来用后模滑块也可以做出来。于是，在选择后模滑块还是前模斜弹时，很 多人便难以抉择。
    判断用前模斜弹还是后模滑块，可以参考下面几条标准。
①  产品是否是外观件。外观件对外观要求会非常高，若外观面的倒扣做后模滑块, 滑块与前模的断差难以精确控制，往往会比较大，直接导致产品表面的分型线较大且非常 明显，摸上去会有刮手的感觉，对产品的外观影响较大。而前模斜弹，由于整个斜弹块 都是在前模，合模状态的最终定位也是在前模，因此，它跟前模之间的间隙可以做到非常 小，分型线处比较容易接顺，外观做出来会比后模滑块要漂亮。
1 I7 W$ |/ J$ b3 c( ?4 _  j+ a②   产品是否便于从模具中取出。对于一些深腔的产品，如果倒扣距离较短，若做后 模滑块，仅滑出倒扣距离时，产品不太好取出。而前模斜弹在开模后，斜弹是停留在前模 侧，不影响取产品。
③  能否有效减小模具尺寸。在一些大的模具上，前模斜弹相对后模滑块来说，占的 空间要小一些，可适当缩小模具尺寸，在保证模具质量的前提下，降低模具成本。
4.5.1前模斜弹（一）
动作原理：
3 g$ W3 ]. B4 i! {/ U8 b7 j    如图4-15所示，开模时，在拉钩、弹簧胶、弹簧的作用下，斜弹块沿导向块弹出， 当限位块顶到限位槽端面时，斜弹块运动结束。斜弹块在运动结束前，跟后模在高度方向的相对位置不变。

设计规范：
①    斜弹一定要做拉钩，因为在注塑压力下，模具会被胀开，在压力撤销后，模具缩 回时，斜弹有可能被包紧，仅靠弹簧和弹簧胶很难保证一定可以弹开。拉钩的背面一定要 做避空，避空距离应大于斜弹的行程，否则模具会干涉。拉钩跟镳块间的配合面必须做斜 度，以保证能顺利合模。
②        弹黄胶的作用是辅助开模，弹簧的作用是当斜弹块运动结束时，顶住不让它回弹。
③        限位块是作为斜弹限位用，保证斜弹在开模结束后不脱离前模，不掉出模具。限 位槽的斜度跟导向块斜度相同。
+ x! s" d& V; o. ^# |( d+ G9 S$ `④        为保证斜弹运动顺畅，减小加工、配模的工作量，滑块背面铲基面的斜度应大于 导向块2'〜3%如图4-16所示。
⑤        斜弹左右两侧均需要斜度配合，不能避空。
4 A& [( C0 F4 W  m  k1 J) _⑥        斜弹块左右两侧应各有一段直身面作为加工取数基准，前后两侧应至少有一直面 作为加工取数基准。
( g" V/ J1 ]' o⑦        限位块靠近斜弹铲背面一侧应做成斜面，斜度不小于导向块的斜度，以便于安装, 如图4-17所示。
) ], |! P" p+ a# b⑧        弹簧的斜度应与导向块平行，斜弹导向块的斜度取值一般不超过25°
⑨        该做法适用于中大成型面积的斜弹。一般来说，只有因斜弹太小做不上拉钩组件 时才考虑用本节后面所讲的斜弹形式。
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