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4.8.5 滑块上做斜滑块(油缸十斜导柱)
9 N( T4 Z# j( D 当滑块脱模方向还存在斜向倒扣时,如图4-68所示,必须先把斜向倒扣抽掉之后, 滑块才能脱模,否则会拉坏产品。
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产品侧面上的孔不同方向时,因产品整个侧面为外观,不适合做多个滑块拼接。所 以,考虑整个侧面做成一个大滑块,斜孔部分单独做个小滑块。斜孔处滑块先开模后,大 滑块再开模。' w* ]5 u1 i" K$ |! r/ s
动作原理:
* Q9 f: P. J5 p( ` 如图4-69所示,开模时,斜导柱拨动小斜滑块开模,模具完全打开后,油缸拉动大滑块开模。+ w; @ }' v2 ~9 X4 B! V
合模前,油缸先推动大滑块回位,模具合模过程中,斜导柱拨动小斜滑块回位。
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/ M* Q( @, J1 Q! T" ]2 \设计规范:
3 H! p6 p. W3 d* W" w }$ Y" M① 小滑块必须完全退开后,大滑块才能退开。因此,小滑块做斜导柱驱动,大滑块 做油缸驱动。这两种方式的组合运用,模具结构相对简单一些。
4 ~1 ?; {! W _% D, X0 I4 P② 两滑块的参数请按常规滑块设计。 / ~. ~) Z( ?. A( U3 K# z) N' @
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