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4.8.5 滑块上做斜滑块(油缸十斜导柱)$ h9 \6 D# j% d7 D7 q. @
当滑块脱模方向还存在斜向倒扣时,如图4-68所示,必须先把斜向倒扣抽掉之后, 滑块才能脱模,否则会拉坏产品。
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3 [+ |" u% j9 o9 U 产品侧面上的孔不同方向时,因产品整个侧面为外观,不适合做多个滑块拼接。所 以,考虑整个侧面做成一个大滑块,斜孔部分单独做个小滑块。斜孔处滑块先开模后,大 滑块再开模。
4 o6 J; ^1 ]( v动作原理:
9 R$ v+ y/ {. c/ ^) H* r5 \ 如图4-69所示,开模时,斜导柱拨动小斜滑块开模,模具完全打开后,油缸拉动大滑块开模。
; X; A7 S+ W) o$ J 合模前,油缸先推动大滑块回位,模具合模过程中,斜导柱拨动小斜滑块回位。 $ t9 f8 A. l! E& |( e
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! m* S( b. Z" @' l- m4 G* {设计规范: q- y% ~' v( }; Y/ G- V) U! U: M
① 小滑块必须完全退开后,大滑块才能退开。因此,小滑块做斜导柱驱动,大滑块 做油缸驱动。这两种方式的组合运用,模具结构相对简单一些。* l' Z9 I% A: Q" M- P; H/ N
② 两滑块的参数请按常规滑块设计。
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