4.8.5 滑块上做斜滑块（油缸十斜导柱）

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4.8.5    滑块上做斜滑块（油缸十斜导柱）
2 k( H1 P9 e$ r, Y    当滑块脱模方向还存在斜向倒扣时，如图4-68所示，必须先把斜向倒扣抽掉之后, 滑块才能脱模，否则会拉坏产品。

( c4 Y: V* K4 }" Z$ Y( f8 @. o0 F    产品侧面上的孔不同方向时，因产品整个侧面为外观，不适合做多个滑块拼接。所 以，考虑整个侧面做成一个大滑块，斜孔部分单独做个小滑块。斜孔处滑块先开模后，大 滑块再开模。
动作原理：
    如图4-69所示，开模时，斜导柱拨动小斜滑块开模，模具完全打开后，油缸拉动大滑块开模。
    合模前，油缸先推动大滑块回位，模具合模过程中，斜导柱拨动小斜滑块回位。

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设计规范：
①   小滑块必须完全退开后，大滑块才能退开。因此，小滑块做斜导柱驱动，大滑块 做油缸驱动。这两种方式的组合运用，模具结构相对简单一些。
. U% ]1 u: G! y% r# Q: O. j+ k②   两滑块的参数请按常规滑块设计。
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