4.11 滑块上做斜顶

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4.11    滑块上做斜顶                                
, \5 \9 y- K* a* L0 q  b    滑块上做斜顶是滑块上倒扣处理最常见的结构，如图4-97所示产品。

6 [7 M$ f4 `/ z# ~  \    最常见的滑块上做斜顶有两种形式，如图4-97所示，图4-97 (b)上孔是倒扣，在滑 块上左右脱模：图4-97 (a)上的钩子是倒扣，在滑块上上下脱模。这两种形式方向不一、 结构上无特别变化，只是座子连接方式略有不同。
    图4-98所示结构是图4-97 (a)中产品的模具设计图，由于斜顶的位置靠近滑块的顶 部，斜顶座需做得较高。由于斜顶是左右方向脱模，若斜顶工字槽直接在座子上线割出 来，模具安装不上，因此，斜顶座工字处使用盖板锁上，便于安装。
    该结构是根据滑块上长行程顶出演变而来，两者可参考使用。
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2 }3 h% h' I* J% \    图4-99所示结构是图4-97 (b)中产品的模具设计图，该产品斜顶是上下运动，工字 槽在斜顶座上直接线割出来，也不影响装模。
* j# c5 B: t* j1 r4 t% a- w    斜顶座后面空间足够时，可使用弹簧辅助开模，如图4-99所示。
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4 O" }& ]' l! y- L1 n    图4-99所示结构是图4-97 (b)中产品的模具设计图，该产品斜顶是上下运动，工字槽在斜顶座上直接线割出来，也不影响装模。斜顶座后面空间足够时，可使用弹簧辅助开模，如图4-99所示。大滑块继续合模直至完成。
设计规范：
①    注意斜顶和斜顶座之间的安装方式。若两者能直接挂上，斜顶工字槽就直接在斜 顶座上线割出来。不能直接挂上时，才把斜顶座镶起来。拼镶时注意，工字槽的一侧留在 镶板上，另一侧不能有工字。
8 m7 G$ ^% _5 w$ L0 s②    合模状态下，斜顶座必须要有铲基铲住，以保证斜顶完全回到位。若采用挡块的 形式（图冬99)，挡块可兼作铲基使用。
③    斜顶座铲基的工作面，理论上不避空，实际加工时，间隙不应超过0.05mm。
3 M  m! N/ A  S④    设计步骤和各零件的参数关系如图4-100所示。
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设计步驟：
①   根据产品倒扣，先确定斜顶行程A的值，然后确定斜顶角度a的值。
②   根据A和口的值，算出斜顶座行程B的值。
. ]( z: P/ Y% t/ s; H, a# g③   确定滑块斜导柱角度b的值，根据B和b的值，计算出挡杆有效工作高度a的值。
" ?8 G, @$ F* b9 y7 l+ c$ u. X④   各零件倒好角之后，保证挡杆插入斜顶座的有效工作高度值与E相等即可。
# D0 O8 p9 o4 C⑤   斜顶座与大滑块之间必须做好定位。
6 R  P! L9 ~, M6 \3 ^5 G⑥   挡杆（挡块）前端应做大斜角，以保证能顺利插入斜顶座中。
⑦   由于斜顶顶出距离的大小直接影响到滑块的行程，所以，斜顶角度过大或过小都 不合适。一般来说，斜顶座的行程能控制到30mm以内，斜顶的斜度在6°〜12°是比较理想的状态。

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