浮动式卸料机构' n, h- [$ E( X7 v$ j9 z% z
刘旭光,汪超,尹格华,程飞飞,刘永飞,王哲
1 u3 [ K7 u/ m) w4 {0 i长城汽车股份有限公司技术中心,河北省汽车工程技术研究中心(河北保定071000) ; f [6 Q$ b2 Q% ]" v3 F
【摘要】对侧冲孔模具的卸料机构进行了介绍,重点对浮动式卸料机构进行了阐述,在模具
9 L0 K7 u1 @1 k- w设计中使用此结构可有效的保证侧冲孔废料的顺利滑落,降低模具因侧冲孔积料而导致
0 g* g5 q5 _9 s: f的损坏,进而降低模具维修保养成本,同时对此类制件的模具设计有一定的参考意义。
$ m, f7 x2 }# i. u8 K关键词:侧冲孔模具;浮动式卸料机构;模具设计 ! R5 c5 v& L0 \
1 引言# q7 `8 M* _9 U! j% z' ^* f
随着汽车产销量的快速增加,对其模具的使用频率、稳定性及使用寿命提出了更高的挑战,寻找更优的模具设计及制造工艺摆在了各汽车模具制造工程
+ W3 @. o: {* G& V师的面前。侧冲孔模具作为模具设计及制造过程中不可缺少的工序,尤其是水平及小角度侧冲的结构,卸料不畅导致的积料将使模具损坏的现象时有发生, # Y2 t: j' z3 O3 P# w6 y) ?; }
所以对于此类模具,寻找合适的卸料结构是提高模具性能的有效途径。 [' C; H$ K ^- y; c, ^
2 常见的侧冲孔卸料机构
- q1 R% l7 t1 V2 V侧冲孔模具卸料装置为固定于冲孔凹模上的分料销结构,此结构将分料销通过螺纹固定于冲孔凹模,通过其端部与废料冲压方向上的夹角将废料分离 , U& t' v; _, G1 u
促使其滑落的结构,其结构由于分料销与冲孔方向的夹角确定其滑落的角度,因此对分料销角度及分料的位置要求较高,如图1所示。如图】所示,废料6由凸模2推动,向凹模套7内部移动,废料接触到分料销4的侧壁,废料受分料销的侧向力,进而改变行进方向,向下通过废料滑道5滑出 模具外。
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现阶段技术适用范围较小,在厚板料、冲大孔、异 型孔方面由于分料面角度限制,存在无法将废料顺利 顶下的隐患,且分料销强度较弱,有折断风险;同时此结构在装配过程中存在装配不到位(过高或过低)或 分料角度不合适进而限制废料滑落的风险。 * c8 S! E# q7 t2 s! f
为解决并规避以上问题,浮动式卸料机构的运用 显得尤为重要。 4 |: B: j" k* e& V/ l- v
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