浮动式卸料机构, V9 X- i5 o5 y3 q/ o( `
刘旭光,汪超,尹格华,程飞飞,刘永飞,王哲 5 i& I) N' O& J* Y# M8 b
长城汽车股份有限公司技术中心,河北省汽车工程技术研究中心(河北保定071000) ; G% I: p" y/ a) x
【摘要】对侧冲孔模具的卸料机构进行了介绍,重点对浮动式卸料机构进行了阐述,在模具 ; D- f8 h9 i6 v& Z7 i1 F7 Z* L8 \
设计中使用此结构可有效的保证侧冲孔废料的顺利滑落,降低模具因侧冲孔积料而导致
' V' r( M& s" N! \2 W& o: Q8 f. L5 T; @( D的损坏,进而降低模具维修保养成本,同时对此类制件的模具设计有一定的参考意义。
/ A' w9 g( T4 |: x关键词:侧冲孔模具;浮动式卸料机构;模具设计 ) o% T: Q- f* } z
1 引言5 k( f; P3 e" m; E$ f
随着汽车产销量的快速增加,对其模具的使用频率、稳定性及使用寿命提出了更高的挑战,寻找更优的模具设计及制造工艺摆在了各汽车模具制造工程
' q% [' @/ L' b师的面前。侧冲孔模具作为模具设计及制造过程中不可缺少的工序,尤其是水平及小角度侧冲的结构,卸料不畅导致的积料将使模具损坏的现象时有发生, $ h. f6 I0 O# F& k( \, P6 T2 F' q+ V
所以对于此类模具,寻找合适的卸料结构是提高模具性能的有效途径。 2 p4 i2 N- b$ e C3 a; i
2 常见的侧冲孔卸料机构
! D7 q: d3 a' R1 e+ N侧冲孔模具卸料装置为固定于冲孔凹模上的分料销结构,此结构将分料销通过螺纹固定于冲孔凹模,通过其端部与废料冲压方向上的夹角将废料分离
' s# j8 T( {2 W) @2 q促使其滑落的结构,其结构由于分料销与冲孔方向的夹角确定其滑落的角度,因此对分料销角度及分料的位置要求较高,如图1所示。如图】所示,废料6由凸模2推动,向凹模套7内部移动,废料接触到分料销4的侧壁,废料受分料销的侧向力,进而改变行进方向,向下通过废料滑道5滑出 模具外。 $ }; ~* T! L2 [* \
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% W) [( D, o3 v9 V) ^ d8 C) C现阶段技术适用范围较小,在厚板料、冲大孔、异 型孔方面由于分料面角度限制,存在无法将废料顺利 顶下的隐患,且分料销强度较弱,有折断风险;同时此结构在装配过程中存在装配不到位(过高或过低)或 分料角度不合适进而限制废料滑落的风险。 $ V. }& v/ S, J
为解决并规避以上问题,浮动式卸料机构的运用 显得尤为重要。 5 H5 d8 G- |8 i
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