青华模具培训学校

 找回密码
 注册

QQ登录

只需一步,快速开始

青华模具培训学院
查看: 240|回复: 0

[原创资料] 经典的行位中出行位及后模滑块结构解析

[复制链接]
发表于 2020-10-17 16:46 | 显示全部楼层 |阅读模式
在一些消费内产品中,为了满足产品结构跟功能的需要,经常会在产品内部,外部设计一些卡扣与倒扣,但是有的产品在侧面不同方向上存在很长的通孔, 在孔的上方存在沿开模方向无法出模的倒扣,那么遇到这种倒扣我们如何设计模具?今天给大家分享一套行位上出行位的经典结构及后模滑块机构,希望能给大家带来帮助。' y4 A$ P- k) z( B3 E/ i- O
1.png

$ }# Y0 k2 V) V# _一、 产品进胶方式:产品进胶方式有很多种,有搭底进胶,潜水进胶,直接浇口,牛角进胶,点进胶等,本套模具效率要求高,采用热流道大水口直接进胶,进胶直接进到产品的表面,如下图所示:
+ i6 U' {; q8 y0 t$ d( D4 M( \
, P: {8 @! p. C2 A, s* h; Q, S
2.png
- q" G3 F0 z7 l6 a
二、 通过产品的斜率分析可以看出,产品的正前方与右侧面有一处通孔,出后模滑块,但是滑块包胶要包到产品正面的斜面上,在出模方向上面圆柱的加强筋,圆柱的台阶面不能出模,那么此处的结构要出行位上出行位机构,如下图所示:
( l) t5 q; x7 K
) I2 ]# N, n5 `# Q9 s) D+ g/ I
3.png
: L8 j0 s; \8 [* S  B# i/ x$ A
三、 难于出模的部位空间有限,采用燕尾槽连接,斜导柱拨动小滑块垂直往上运动时,红色铲基上面有一段直身位,迫使小滑块在燕尾槽带动下往上运动,从而脱离了倒扣, 如下图所示
' ~& |( O9 ^8 _7 \" E2 h- q' V, X$ p$ z8 Z$ \- c6 _6 @
4.png
+ @: }) Z: |! [1 N6 s
四、  运动原理:当大小铲基,斜导垂直向上运动时,斜导柱首先拨动的是里面的小滑块,由于红色铲基上面有一段直身位,大的行位座不会向后运动,小行位就向上运动,当小行位倒扣脱出后跟着大行位一起运动,完成行位上面出行位的动作,如下图所示:0 ?0 t+ w+ Z; x: i4 A
3 \0 X7 @% D  ?; M& l
5.png
: C  t0 s4 j% U
/ P9 L- t* j& Z0 o& b
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

QQ|关于我们|sitemap|小黑屋|Archiver|手机版|UG网-UG技术论坛-青华数控模具培训学校 ( 粤ICP备15108561号 )

GMT+8, 2025-6-14 20:08 , Processed in 0.057561 second(s), 23 queries .

Powered by Discuz! X3.5 Licensed

© 2001-2024 Discuz! Team.

快速回复 返回顶部 返回列表