在模具设计中,我们设计得最多的是一些机壳模具,行位和斜顶结构都比较常见,对于一些倒扣是斜方向出模的设计起来就没有那么得心应手,今天给大家分享一套经典的行位中出斜行位的模具结构, 希望以后大家遇到这类产品,在设计方面能给大家带来一点启发: 
: l" h+ Q( C% k9 s$ Q$ E* \! f- X, ~) f# b% b
一, 产品进胶方式:产品进胶方式有很多种,有搭底进胶,潜水进胶,直接浇口,牛角进胶,点进胶,细水口转大水口进胶等,本套模具采用潜后模的进胶方式,直接进到产品的侧面上面,如下图所示: 5 k1 [6 M! I4 I- m9 m
3 q( T! z* f* @' E. X% J1 x7 A二、 从产品的斜率可以看出,产品的正前方有一处倒扣,产品整圈都存在倒扣产品左右方向还有水平倒扣,产品后面存在两处斜方向的倒扣,分析结果如下图所示: " n6 y0 i; a3 T8 M6 ~: N
& L7 J3 o( a2 M& F' g7 K$ B
三、小产品正前方存在倒扣,此倒扣按照普通滑块的设计方式设计,由于滑块比较小,滑块的限位方式用玻珠螺丝限位,斜导柱驱动行位座的方式,结构如下图所示: 2 C1 C" q/ y6 ]) V5 U6 r
& m9 F6 @4 o5 V! v! k, v. l# ^四、由于产品是圆形的,整圈存在倒扣,整圈倒扣我们一般采用哈弗滑块成形,在设计哈弗滑块的时候要注意:哈弗滑块要设计定位,由于滑块包胶面积范围大,行位上面设计冷却运水,如下图所示: % v2 N0 G4 j; s8 }* e% u3 m/ v
3 i: I+ H) T* O* M/ O5 \% D5 E五、产品的后方向也存在倒扣,倒扣是倾斜的,滑块在出模方向无法一次脱模,这就要设计滑块里面出滑块,由于产品空间有限,滑块的驱动方式采用拨块接,如下图所示: 5 G7 v9 W! W% k2 ]9 m
# i9 A9 i' l8 u, A' y# R$ H+ Q |