在模具设计中,我们设计得最多的是一些机壳模具,行位和斜顶结构都比较常见,对于一些倒扣是斜方向出模的设计起来就没有那么得心应手,今天给大家分享一套经典的行位中出斜行位的模具结构, 希望以后大家遇到这类产品,在设计方面能给大家带来一点启发: 
" s! X6 ]4 Z8 u0 G% y8 r) F! G5 d' q2 K" J+ e" a# J
一, 产品进胶方式:产品进胶方式有很多种,有搭底进胶,潜水进胶,直接浇口,牛角进胶,点进胶,细水口转大水口进胶等,本套模具采用潜后模的进胶方式,直接进到产品的侧面上面,如下图所示: 
4 s0 n, |3 J0 v+ _$ H$ R. d0 R9 W. k+ _" a) n. [" a
二、 从产品的斜率可以看出,产品的正前方有一处倒扣,产品整圈都存在倒扣产品左右方向还有水平倒扣,产品后面存在两处斜方向的倒扣,分析结果如下图所示: 1 g7 O) R3 k4 m" [+ V
* N( v p: q; Y, s U# X+ K1 V
三、小产品正前方存在倒扣,此倒扣按照普通滑块的设计方式设计,由于滑块比较小,滑块的限位方式用玻珠螺丝限位,斜导柱驱动行位座的方式,结构如下图所示: . P8 P3 ^- a/ z5 M
* {3 _# Y$ J/ A
四、由于产品是圆形的,整圈存在倒扣,整圈倒扣我们一般采用哈弗滑块成形,在设计哈弗滑块的时候要注意:哈弗滑块要设计定位,由于滑块包胶面积范围大,行位上面设计冷却运水,如下图所示: + J" {; r: K- T7 | @9 _; C
" h4 x/ v) j+ X0 {. G6 \五、产品的后方向也存在倒扣,倒扣是倾斜的,滑块在出模方向无法一次脱模,这就要设计滑块里面出滑块,由于产品空间有限,滑块的驱动方式采用拨块接,如下图所示: R5 \8 w+ m3 g) ?. ~3 X
1 c0 L$ s! I& n- b' {' B, Q
|