比亚迪具备自产模具能力瞄准地铁机车

最真的我

才传出消息称比亚迪将收购美的三湘，计划进军新能源客车，又有知情人士对记者透露，比亚迪正秘密研发地铁机车。对电动车“三心二意”的比亚迪下一步的动态究竟如何，9月初回归A股的日程表是否准确，募资30亿元用于何处？如今的比亚迪存在太多悬念，让我们拭目以待。     比亚迪已经不满足于只涉足电动轿车、新能源客车，还在秘密研发地铁机车，样车将于今年年底出炉，一位接近比亚迪高层的人士昨日向《每日经济新闻》透露。     上述知情人士还介绍，比亚迪集团总裁王传福拟于今年9月初再向中国证监会递交A股申请书。     昨日《每日经济新闻》致电比亚迪新闻发言人王建钧，王建钧表示公司尚未经股东大会批准回归A股，而对于其他事宜相关信息，一切以公告为准。     1亿元收购美的三湘客车     日前，就比亚迪收购美的三湘客车一事，《每日经济新闻》得到了比亚迪新闻发言人王建钧的证实，不过他却不愿透露收购价格。     据知情人士介绍，“该收购将花费一亿元，包括一块5平方公里的土地，将于三四个月内完成。收购完成后，三个月内将生产出新能源客车，同时，深圳市相关单位将采购这些新能源客车，首批交付1000辆。”第二批新能源客车的订单，预计超2500辆（见本报7月14日相关报道）。     此外，王建钧表示，比亚迪将在下半年开始F3DM和F6DM电动车商业化的推广，改变目前仅依靠政府采购的局面，比亚迪将加快电动汽车民用化的尝试。“F3DM将于今年4季度面向个人消费者，首先面向深圳消费者。”     据了解，F3DM将于下月量产，每台售价约为15万元，可获政府补贴4.99万元。