Cimatron,WireEDM在海尔的应用

我UG · 发表于 2009-8-2 11:39

汽车产品类（占 35% ）
为福特、丰田、大众、三菱、本田、日产、 PSA 、拉达等汽车客户制作模具，国内为一汽、上汽、二汽、神龙、哈飞、北京吉普、北汽福田、长安福特等汽车客户制作模具。产品包括仪表板、保险杠、门板、外饰及内部功能件等。

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家用电器、电子类（ 58% ）
除为海尔集团配套制作各家电模具外，还为三星、 LG 、佳能、三洋等客户制作模具。彩电、空调、洗衣机、冰箱等整机模具制作周期 75 天以内。

来自青岛海尔模具的资料

机床设备简表：

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慢丝机床 9 U8 R$ D( C# V7 C: `7 Y	SODICK AQ 327L - k. t# Q' W. N k" s( v5 r	8 # ~; f2 N; K$ J1 ~6 c3 D! M7 B
慢丝机床 9 U8 R$ D( C# V7 C: `7 Y	SODICK AQ75OL 2 K# L) n) v- Q3 T2 v$ J4 `4 y	3 # _, Z4 H: b1 K, @% f6 f
快丝机床 4 t2 x" [0 q3 A5 ^ \	苏州三光 DK7763 ( I% Q3 a- d: l) i( r7 G	20 * D0 m; X. w1 T$ x8 i. Y
其他 , N4 @& {( D, B# z7 d8 @, V. L	单板机 & j' \|7 g) v E! n	8 / z5 H0 L- i) ~8 `& ?6 W9 d8 G n" G

编程存在的问题

快丝编程：
快丝机床支持 3B 和 ISO 代码，对于快丝机床和单板机均采用手工编程，由操作者自己在机床上编程，工人水平参差不齐，不好对编程统一管理，但是对于上下异形的零件，由工人分别做两个程序，再手工合成，工人工作量大，车间寻找安全性高的软件代替。
慢丝编程：
慢丝试用了多种软件，但是后置出来的代码不合适，需要手工修改，安全性底，工人不能掌握软件操作，没有达到使用人员的要求。只好由采用普通的数控编程软件出代码，然后由工艺人员去掉含 Z 坐标部分，这样同样存在很多安全性问题，同时无法进行安全检查和事前控制，工艺性差，而且操作很复杂，零件报废率高，只能满足部分零件的加工。
客户对软件的要求：
1 ．为了加工需要，迫切需要能满足快丝和慢丝加工的软件。
2 ．要求软件有模拟功能，能够进行事前工艺控制。
3 ．要求软件可以直接读取 3D 曲面
4 ．要求软件有代码校验功能。

5 ．要求后置能满足机床和工艺要求。

合作背景

1 ． CimatronWireEDM 包含快丝编程＋慢丝编程部分，满足了所有编程需求。

2 ． CimatronWireEDM 支持线条和曲面加工，能直接读取设计部的 3D 文件。
3 ．丰富的加工模拟工具和视图类型，能全面的反映零件加工后的效果。
4 ．代码反读和工艺报表为工艺控制提供了凭据。
5 ．支持快丝机床的 3B 代码和 ISO 等各代码形式，定制了快丝机软件界面，使得软件使用者有极好的适应性；有慢丝各系统的后置，满足加工需要。
6 ．海尔与思美创公司有着长期的合作，对我们的服务很满意。

合作效果

1 ．节省了 30% 的工作时间。
2 ．从根本上解决了零件报废问题，提高了零件合格率 70% 。
3 ．扩展了机床功能，使快丝机床能加工复杂零件。
4 ．实现了从编程到工艺控制的整套工艺方案。

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