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汽车业发展对模具和机床行业的影响

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发表于 2009-8-6 10:00 | 显示全部楼层 |阅读模式
汽车行业是机床行业和模具行业的重要用户,而模具行业又是机床行业的重要用户之一。因此汽车行业的发展对机床行业的影响是很大的。机床生产企业要研究汽车行业发展状况,分析其所需机床的情况和特点,在产品品种发展和开发研制方面适应汽车行业发展的需要。     我国汽车行业的高速发展,一方面是由于我国经济快速发展,对汽车需要剧增;另一方面,是由于我国实行了对汽车的高度保护政策。现在情况有所变化,进口关税比入世时己大幅度降低,2005年起将降到30%,进口配额许可证从2005年1月1日起取消,改为自动进口许可。在这种情况下,国内高价格的汽车尤其是中高档轿车必将遇到进口汽车的剧烈竞争?再加上国内银行贷款利率上调,影响消费者采用信贷购车。这些都将对国内汽车行业的发展产生影响。相应地,也会对机床行业产生影响。 $ h& s9 w* W- K% h/ v: X
    1、进口汽车价格下降将对国产汽车尤其是中高档轿车形或冲击。预计未来2~3年国产轿车价格将呈不断下降趋势,大部分轿车价格将与国际接轨。现有轿车生产厂将面临结构调整,重组、整合,提高集中度,有的可能淘汰出局。在这个过程中,对机床和模具的需求也将发生变化。 5 u! I8 T  T$ z  S6 {* |2 f1 P6 B
    2、汽车行业高盈利的状况将逐渐发生变化?对汽车旺盛的投资冲动会逐步走向理智,对机床的需求也会调整到一个适当、合理的程度。 ' V0 D( ~. x/ m" a( F
    机械工业按2003年销售收入排序,前15名中汽车厂家占了14个,销售利润率最高的前10家企业,汽车行业有9家。2003年汽车企业中,利润在15亿元以上的有9家,其中最高的达80亿元,主要靠轿车。这种情况反映了机械工业结构存在的突出问题,而过高的利润率对行业发展并无益处。由于利润高,各地对汽车投资盲目升温,据发改委有关部门统计,2003年到2007年期间,各地对汽车业投资2000多亿元,新增生产能力约为600万辆。到2007年全国汽车总生产能力将达到1100万辆至1200万辆。这大大超过了预期在2007年的产销量为700万辆的市场需求。 + d! I( h% Z8 k6 V% K+ g2 Y
    从2005年起,随着汽车价格下调,尤其是中高档轿车以及“三率”(进口关税税率、人民币汇率、银行存贷款利率)的调整,将直接影响汽车企业的盈利状况,销售利润率也将逐步达到一个相对合理的水平,对汽车行业的投资热情也将逐步降温,但仍将有一定幅度增长。对所需机床的构成和数量也将相应发生变化。
6 K& q- _) x! F; ~3、汽车零部件企业将面临调整、改组,提高集中度,发挥规模效益,需要机床行业提供更为先进的装备。目前汽车零部件企业由于地方保护、市场被块块分割以及整车生产企业配套产品自成体系,造成重复分散布点,规模小、效益低。随着我国投资体制改革的深入,地方政府对汽车建设项目影响力的逐步减弱,国家有关部门正在调研、制订有关反对地方保护、反对垄断行为的法规,以及整车厂为了提高竞争力和经济效益,对零部件的质量要求越来越高,对价格的要求越来越严必将促进零部企业的调整、改组,形成合理规模,这就需要机床行业进一步提供高效、精密、技术先进的专用机床。 模具培训|数控培训|模具设计培训|模具数控培训|模具培训学校|模具设计学校|CNC培训|数控机床培训|数控铣培训|数控编程培训pro/e培训|ug培训|MasterCAM培训|
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