通用汽车破产重组成为全球新能源汽车领导者

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美国汽车企业排队破产
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　　就在通用汽车申请进入破产保护的同时，一场数百人的大战正在纽约激烈交火。参战者们着装讲究，一个个扛着沉重的文件箱，里面装着厚厚的法律文件、黑莓手机、铅笔、笔记本电脑，将纽约南区法院位于下城BOWLING GREEN路1号的破产法庭挤得水泄不通。破产法庭于当地时间6月1日批准克莱斯勒把大部分资产出售给结盟伙伴菲亚特公司，从而结束为期一月的破产保护状态。按照目前的重组方案，菲亚特将通过一家壳公司收购克莱斯勒作价20亿美元的部分资产，承担未来的或有债务。菲亚特可能在短期之内只占股本的35％。但未来将会寻求占股权51％。UAW工会在短期之内将会持股55％。但在董事会中将只占一个不具投票权的席位。在方案设定中，克莱斯勒的股票有可能重新上市交易。UAW将把自已在克莱斯勒的股份逐步出售，补充在一只退休员工的养老及医保基金中去。克莱斯勒的破产重组，是将公司分拆成“好资产”和“坏资产”两部分，进行一次“金蝉脱壳”——“好资产”将卖给新的克莱斯勒公司，并成为菲亚特的一部分。许多债务将留在“旧克莱斯勒”，随着最终的破产清算一起被扔进历史的垃圾堆。当然，这只是麻烦的开端。克莱斯勒刚刚“金蝉脱壳”，北京时间6月1日晚上8点，通用汽车也将正式提交进入“破产重组保护”的申请。这个一度雄霸全球汽车业的美国象征的陨落，将美国税人拖进又一场高赌注的赌局。
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　　克莱斯勒主要业务集中于北美地区，债权人债务只有70亿美元。而通用汽车则是一个业务遍布34个国家的巨无霸，在全球各地欠下了高达270亿美元的债务。通用汽车曾经的一部分及现在的最大供应商德尔法，在4年前进入了破产重组保护，至今没有走出破产保护。即便重组后的新通用迅速走出破产保护，一系列挑战仍然严峻。这包括关闭十多家工厂，放弃庞蒂亚克、土星、萨博和悍马品牌。在法院清算过程中负责管理这些无人想要的通用汽车业务，可能会花上数年时间。根据重组计划，通用汽车将削减790多亿美元的债务，在一夜之间重签劳动合同，使劳动力成本每年节省数十亿美元，将经销商网络规模缩小40%。克莱斯勒和通用汽车排着队的破产重组预计今年将导致约63200人失业，明年可能还有179000人。这对整体经济的影响仍然有待估算。
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　　通用汽车破产大事记
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* C1 @' u9 _7 }7 L! J- f$ U5 p& H: p  R　　2008年2月12日通用2007年财报显示，该公司亏损额达到387亿美元，创下该公司成立100年来最大年度亏损额。  
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' Y# \( o& U/ E$ C　　2008年11月7日三季度报显示，通用汽车亏损额达到25亿美元，目前持有的现金、有价证券和可利用资产共计162亿美元。

( `, Y* Y- Q. S% X; a/ _　　2008年11月10日通用汽车的股票跌落24个百分点，每股价格仅为1.06美元。
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　　2008年12月2日通用汽车集团向美国国会提交了新的应对危机的计划，就申请250亿政府紧急救助贷款的使用做出了详细的说明，同时描述了旨在维持公司长期发展的可行性方案。

" l, J8 @1 I* ~! W; P" X　　2008年12月19日美国政府称，将于今年12月份和明年1月份分批向通用汽车和克莱斯勒提供134亿美元的短期贷款，两家公司则需按照总统布什宣布的拯救计划进行重组。

　　2009年2月17日通用汽车向美国国家财政部提交了重组计划详细方案，详细阐述了在全球经济严重下滑的背景下，通用汽车如何实现可持续的、长期发展的生存能力，并对此前提交向美国国会提交的长期发展方案的详细细节予以阐述。
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　　2009年3月30日通用宣布董事长兼CEO瓦格纳递交辞呈。同时宣布弗理兹-韩德胜接替瓦格纳的工作，成为新任总裁和CEO。

　　2009年4月27日通用汽车宣布新的重组计划，表示它还需要高达116亿美元的政府贷款，且一旦与债权人的债转股谈判不成功，通用“计划申请破产保护”。同时，宣称将在2010年之前削减掉四成以上经销商，关闭十三个全球工厂。
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　　2009年5月11日通用汽车CEO韩德胜称，在距离美国政府规定的完成重组计划最后期限仅有两个多星期的形势下，这家美国最大汽车公司申请破产保护的可能性进一步加大。
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　　 2009年5月29日通用汽车股价跌至1美元以下。当天，美国汽车工人联合会召开发布会表示，向通用做出让步，同意通用提出的削减劳动力成本协议。
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0 Q2 V* L' {! M/ b+ Z$ z- F　　2009年6月1日 通用汽车正式宣布申请破产保护。

: {' M' a5 N. c5 y- a1 D7 X! c　　通用汽车的未来之路
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　　GM大厦就在纽约市著名的中央公园东侧，第五大道。该地段坐落于纽约市的最豪华地段，周边全是一流奢华品牌的旗舰店。GM大厦的门口，就是著名的APPLE在第五大道的旗舰店。络绎不绝的游客们进入APPLE都有些诧异为什么对面的大厦如此热闹。大部分人并不知道,北京时间6月1日晚上8点，通用汽车通过电子系统，正式向纽约南区法院递交了进入‘破产重组保护’的申请。北京时间6月1日晚上9点27分，通用汽车发布新闻稿，宣布通用汽车已经与美国财政部，以及加拿大政府达成了协议。晚上9点30分，众多记者，卫星转播车已经等在通用大厦门口。晚上10：30分，记者们正式进入通用汽车在25楼的新闻发布会现场。11：55分，美国总统奥巴马将就通用汽车进入破产重组保护事宜发表演讲。通用汽车董事长兼总裁韩德胜将在12：15分召开新闻发布会。
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　　1.通用汽车将会创立一个新的， 更为独立的欧宝/VAUXHALL业务。通用汽车欧宝业务已经获得加拿大汽车配件供应大厂梅甘纳的资金供给。双方已经签定合作备忘录。在合作协议谈判的时候，欧宝/VAUXHALL品牌的部分资产将注入一个信托基金。剩余部分仍由通用汽车持有。该信托基金最终将转售给加拿大梅甘纳。未来跟梅甘纳的合作协议的达成，将是一个非常重要和关键的一步。梅甘纳的管理层也对这项合作做了非常坚实的承诺。有了足够的资金注入，欧洲业务将不受影响，通用汽车欧洲部分将不在申请破产重组保护中,仍将正常运营。

　　2.通用汽车欧洲获得德国政府15亿欧元的过桥贷款。通用汽车欧洲业务一切运营正常。雇员工资和供应商的货款将正常支付。

, j- k. r1 e8 r+ r) K3 p( Q9 |　　3.通用汽车美国业务的核心供应商付款将不会任何受到任何影响，通用汽车美国雇员的薪资亦如常发放。

& j5 h3 p. l* P　　通用汽车宣布，所有在美国以外的业务，均不受此次破产重组保护的影响。通用汽车的拉丁美洲业务，中东和非洲业务，还有亚太区业务，均不影响。美国政府和加拿大政府将会对通用汽车旗下产品的“售后质保”进行担保。

　　通用汽车宣布，通用汽车几大较强的品牌将进入新的通用。在重组方案中，美国业务中最强的品牌和资产，以及所有的全球业务都将出售给“新通用”。在60－90天的时间内，新通用将成一个独立运营的公司。新的通用公司将拥有更低的运营成本和更少的债务负担，通用汽车将成为全球新能源汽车的领导者。GMAC将会变成一个银行。所以GMAC将会有更多的能力来支持通用的汽车经销商和消费者，还有克莱斯勒。克莱斯勒和菲亚特的联盟已经得到法庭的批准，通用汽车的情况比克莱斯勒的情况更为复杂。如何将通用汽车的资产清理干净，将通用汽车变成一个精干一点的，更强的一点汽车厂，奥巴马与总统汽车工作小组进行非常详细的讨论。未来的通用汽车将在美国本土生产大部分的汽车，包括新能源汽车。税人将持有60%的新GM股份。
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. e1 Q) b: G6 B' G2 C　　问题不是一夜造成的，也将不会一夜之间消失。通用汽车曾经是汽车工业的骄傲。今天是旧的通用汽车的终结，和一个新的通用汽车的开始。新的通用汽车将在未来生产全新的新能源汽车。通用汽车董事长兼总裁韩德胜表示今天是通用汽车的一个新的开始。管理层将会关注消费者和产品；将会一如既注地照顾好消费者。经销商，供应商，也都会一如既往。今天是很历史性的一天，要感谢美国，加拿大以及德国的税人们，感谢他们的支持。

　　在谈到通用的未来市场，韩德胜表示通用现有太多的品牌和营销费用，会大力利用全球化运营，削减多余的品牌，进一步解决库存问题，有效利用营销资源。欧宝和梅甘纳的合作就是一个很好的范例。因为超过一百万的销量就是非常经济的产量。同时，通用也会保留一部分的本地化产品。如北美地区的皮卡就是很受欢迎的，未来可以应用全球化平台的，都可以从全球化平台中获得好处。综合市场销量和库存的情况，未来2－3年，通用汽车在北美市场的综合市场份额将在18.5％。通用中国很成功，有很强的产品，所以通用中国在未来的新通用中仍会居很重要的地位。通用汽车在华长期发展战略保持不变，并将继续保持快速增长。通用汽车在华一切业务，包括其旗下八家合资企业，不受其在美国本土提交的庭内重建程序申请的实质性影响，业务运作继续保持正常、健康运行。据中国国际经济发展研究中心行业特邀研究员罗百辉了解，2009年的1至5月份，中国已经成为全球最大的汽车消费市场，与去年同期相比增长18.8%。通用汽车及其在华合资企业销售业绩继续保持强劲的增长势头，前五个月的在华销量同比增长33.8%。5月份，通用汽车在华销售再次创下单月历史新高，共销售156,363辆，比去年同期增长75.2%。其中，上海通用5月销量取得56,011辆的优异成绩，继4月份之后再次刷新了2008年以来的单月销量纪录。上汽通用五菱5月销量突破10万辆，达到100,258辆的历史新高。通用汽车将继续致力于保持其在中国市场的行业领导者地位。