Autodesk Inventor 2010新功能——模具设计篇

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上篇跟大家分享了塑胶零件设计的相关新功能，这次就是模具设计了，也有很多值得挖掘的地方啊，大家有啥好的建议一起交流。
模具设计
# c, i& s5 G9 g5 b! v/ \# Y+ t8 hAutodesk Inventor软件提供了易于使用的模具设计功能，便于我们直接利用塑料零件的Inventor三维模型设计模具，从而简化零件的准备以及补面（patch）和分割面的创建，实现型芯和型腔设计、流道和浇口设计以及冷却系统设计的自动化。通过与Inventor数字样机的全面关联，模型中的任何变更都会自动反映到模具设计中。

5 W. J4 o4 }) e- [- T6 Q+ y模具分析
Inventor软件中包含moldflow塑料流动分析工具。使用这些工具可以确定塑料熔体的流速、浇口位置、收缩率和各种工艺参数。模具分析功能可以优化设计并减少模具试修的次数，从而节约时间和成本。

5 w4 R, f; F2 C; y  b: S1 j7 V模架库
在企业内重复使用标准的模架，这样可以避免重复劳动，重复利用已经验证的设计知识。Inventor提供了单一的标准件库，可以在其中轻松访问多种模架标准系列，包括DME、Futaba、HASCO、LKM、Pedrotti、Polimold、Rabourdin和Strack。如有必要，还可以快速定制符合自己需求的标准模架。

标准模架零件
2 E5 T; d5 O0 Q; }, E- V在创建详细的三维模具设计时，可以重复利用现有的模具设计知识，从而提高工作效率并避免出错。首先要从标准——DME、HASCO、LKM、Meusburger、Misumi、National、Progressive、Punch和Sideco中选择模架零部件。设计或修改标准零部件，如滑块（slider）、斜顶（lifter）、顶出机构（ejector）、浇口套（sprue bushing）和定位环（locating ring）等。有了符合需求的标准模架零部件后，可以将其作为样板导出，供日后使用。
, R, a# C! O% U, _% _模具文档
+ T+ O1 _1 ]. i* K自动生成图纸和物料清单（BOM），从而缩短模具设计交付时间。Inventor支持自动创建二维图纸和相关的物料清单，以便在文档制作和模具加工环节使用。在我们对三维设计模型进行变更时，Inventor会自动更新图纸和物料清单。能否原原本本地表现初始的设计理念对于项目的成功与否至关重要。利用Autodesk Inventor 2010中的草图块功能，可以创建概念草图和运动学模型，将设计研究工作从纸面转移到计算机上。增强的仿真环境提供了更有力的支持，帮助我们进行零件级和装配级运动仿真及静态和模态有限元分析。
* ~' {0 E/ U0 _/ z, Y* [
: E. ~% i7 p* ^# P, S9 A布局草图
9 s0 A: u/ J) G可以使用二维草图几何图形来创建布局，用以表现设计中的部件和配置。使用布局来确定部件的位置并评估设计的可行性。在将布局中的部件表示图衍生为零件和装配模型时，布局与部件之间的关联将保留下来。因此，如果对布局或部件的表示图进行变更，三维模型将随之更新。
( |2 U8 K1 u. ^+ O5 x草图块
2 _, S; e. ?0 r4 \使用草图块可以对模型中重复出现的二维几何配置进行分组。定义好图块后，就可以用图块中的图例来表示部件图例。草图块实例与其定义相关联，对定义所作的几何性修改会应用到所有图例中。在布局中使用草图块有助于加快自上而下的设计工作流。
% u: _  {: E0 c, H9 o+ c' z* Y定义嵌套式草图块，并利用这些图块中的柔性图例（flexible instance）研究装配的运动。这些柔性图例保留有指定的自由度，可以模拟设计中部件的运动。
6 h- t$ E5 V: u; J$ [9 Y: b% X制作零件和部件
创建布局并研究设计。如果对设计感到满意，可以使用“生成零件”（Make Part）或“生成部件”（Make Components）工作流，将草图块图例衍生为零件或装配文件中的部件图例。部件图例保持着与块图例和布局的关联，因此对块定义或布局所做的变更都会反映到零件和装配文件中。
- k( m. i& R" {, w% u) N“生成部件”（Make Components）命令会将块之间的草图约束转换为装配约束，所以可以创建所有的装配运动，并保持与布局的关联。此外，“生成零件”（Make Part）可以用来处理新的实体，以便利用一个多实体零件生成多个零件，并将其集成至装配中。
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集成的静态和模态分析
! E2 S+ _, w9 I+ L" X# H  F! r, K3 B集成的有限元分析功能非常易于使用，可以利用这种功能进行设计分析，而无需转换CAD模型或将数据移入另一种软件产品中。可以进行静态和模态分析，以检查变形、最大和最小应力，从而设计出高质量的零件并确保设计符合规定的安全系数。
8 l* S5 _. V/ Z1 C& s可以使用参数表格进行参数化研究，以确定设计约束和参数范围。然后使用参数表格控件形象地表现参数变更对设计的影响。
" m# ^+ L- G. x6 @面向零件和装配的统一FEA环境
. C8 q, B3 N9 y' n7 f在同一个应力分析环境中，可以控制：
1.        材料选择——变更材料，更新仿真模型并查看效果。
/ Z% d+ ?* k. ^2.        约束和荷载定义——确定用于分析的边界条件。
  T8 w9 {/ P0 z6 X* n3.        接触条件——使用自动接触和手动接触来定义部件之间的关系。
9 M0 H' J4 S* f. l  M5 R) B4.        网格定义——全局和局部网格控件可以对分析条件进行最恰当的调整。
+ m) `8 e4 j) i; G5.        视图表达（representation）——使用视图表达和详细等级来简化模型。使用位置表达对处于特定位置的模型进行分析。
6.        部件的可见性和排除——使用这些选项可以将不需要分析的部件排除在外，从而进一步简化模型。

( f+ X1 x  ~+ J# P7 h- F, u优化
5 e+ z+ G  [- L “装配优化”（Assembly optimization）特性能够自动找出符合特定设计标准的参数值。
可以将通过研究或优化得到的参数值存回Inventor装配模型中，利用在仿真研究中选定的参数来更新零件/装配。

解算器技术
[img]Autodesk Inventor 2010采用了新的解算器技术，可以有效地对复杂装配进行分析并探索采用不同参数的多种设计方案。
8 O. ], |! I$ A6 D" l浏览器改进
! D8 X$ P4 {' D1 o, B “动态仿真”（Dynamic Simulation）浏览器更新后，与Inventor模型浏览器保持一致，这两种浏览器的图标相似，而且含义相同。装配命令可以从仿真环境的关联菜单（context menus）中找到（如适用）。此外，浏览器之间的同步还有利于显示构成每个连接的各种约束，能更加直观地了解约束与连接之间的关系。

花醉了

支持！从上篇跟到这篇，楼主有心了。

只想好好的

谢楼主，可是从塑料零件设计跟过来的？

恭候大驾

我也来，新增的“自动保存”（Auto Save）功能可以提供保存提示，在指定的时间间隔后提示是否需要保存文件。可以选择点击“文件”（File）>“保存”（Save），保存正在使用的文档。另外，也可以点击“X”，将弹出的提示框暂时关闭并继续计时，或者点击“不要再显示此讯息”（Do not show this message again），将保存提示关闭或打开

tanjiao1

我再加点，任务导向型Ribbon（功能区），新的Autodesk Inventor用户界面采用Ribbon（功能区）来取代菜单和工具栏，更方便使用各种命令。Ribbon将与当前任务相关的命令集中放在一处。文件（File）菜单被 “应用”（Application）菜单取代，可以使用其中的命令将文件作为整体来处理。点击软件界面左上角的Autodesk Inventor产品图标便可访问“应用”菜单。Ribbon上方则是新增的“快速访问”（Quick Access）工具栏，可以使用这个工具栏保存经常使用的命令。Autodesk的好几款新软件都增加了这个功能，越来越人性化了。

dbwm

都这么有学问，看来我要加紧学习了！