AI-222K-25F发动机

青华工作室

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据俄罗斯《航空港》网站报道，乌克兰扎波罗日“伊夫琴科-进步”发动机制造设计局将于10月份向中国洪都飞机公司交付两台AI-222K-25F发动机，用于装备后者研制的L-15“猎鹰”教练机。在装备该型发动机后，中国的L-15将首次具备超音速飞行能力。
9 `' z! G7 n: E" v: G1 G$ S据悉，乌中双方在不久前举行的北京国际航展期间签署了向洪都公司提供AI-222K-25F发动机的合同。有消息人士指出，双方自2005年起便开始就提供该型发动机展开接洽。按照合同约定，乌方将负责AI-222K-25F涡轮喷气发动机的研制、测试和定型工作。有消息称，中国今后采购的AI-222K-25F发动机数量可能会高达200－300台。
0 h. H( I. U; P, Z- a" ~“伊夫琴科-进步”发动机制造设计局发言人指出，中国方面一直在寻找一种能够替换老式DV-2发动机的产品。DV-2是前苏联伊夫琴科设计局与捷克斯洛伐克联合设计的，现在由斯洛伐克生产。捷克的L-39教练机上装备的便是该型发动机。数年前，中方获得了 DV-2的生产技术。但该发动机推力较小，无法使L-15突破音障。
! c! z9 M9 q) E2 ]; P5 Q9 m" G作为中国目前制造的最为先进的、同时也是第一种双发双座超音速教练机，L-15装备了数字化的飞行控制系统，能够帮助飞行员掌握驾驶第三和第四代战斗机的驾驶技术。
9 X0 m! l, e  x! |* C4 L+ G9 S7 J需要提醒的是，俄罗斯雅克夫列夫设计局曾参与了L-15的前期研制工作。有分析人士认为，这或许正是L-15与俄制雅克-130在外形上非常相似的一个原因。
目前，中国仍在对L-15进行测试。按照计划，配备乌克兰AI-222K-25F发动机的L-15将于 2010年投产。此外，中方目前还在研制一种装备了加力发动机的L-15，这种版本的教练机预计将在2011年研制完毕。除上述两种版本外，中国还在研制一种单座版的L-15。
+ k, z+ d9 y+ U* e1 yL-15的起飞重量为6.8吨，最大飞行马赫数达1.4，升限超过16000米，装两台涡轮风扇发动机，具有第三代战斗机的典型气动力布局。该机具有较好的可靠性和维修性，设计使用寿命达10000飞行小时，使用寿命为30年。

zlhamxt550

# j1 E( I& P4 L" J 好东西，我喜欢。分享一下

hzljnn2009

这个晕,复杂！！

sue1986

中国何时自己可以做出来！

Gluttony

中国汽车发动机制造与开发技术

huguang

这个我喜欢

k78mkl

我们中国何时能有自己的发动机生产技术支持第四第五代军用飞机的发展，我拭目以待。

ljlcz

有参数的弄个上来

tang-64

KITYIETIKEYUKYIRK

qz22q

反正看不懂这东西了,..