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楼主: zbshana

摩托车右盖的压铸模

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发表于 2010-1-16 19:31 | 显示全部楼层
是有些不合理,做流道的时候肯定没有计算过
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发表于 2010-1-28 22:12 | 显示全部楼层
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发表于 2010-1-29 18:56 | 显示全部楼层
一般般。设计不是很好。
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发表于 2010-1-29 19:43 | 显示全部楼层
请高手讲明白一点那儿不合理,应该咋做。
/ O4 M( k% m$ _5 n7 S能让菜鸟明白才是吗?
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发表于 2010-1-30 22:46 | 显示全部楼层
模心太小,流道过上,应该做大量排气。设计的垃圾。
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 楼主| 发表于 2010-1-31 19:29 | 显示全部楼层
回复 25# 恒发铸造
+ V3 p& I; e; D! p这付模具总共才2.8万。没办法只能料省一点了。太长的流道容易卷气,消耗太多动能。(能量守恒定律)。有些东西看起来是不合理,实际做出来,未必有问题。我这付“垃圾”模具已经生产好几万模了,至少现在还没什么大的问题。既然都是同行,大家就应该把自己设计的东西发上来互相交流一下。
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发表于 2010-1-31 20:19 | 显示全部楼层
这厂是不是国丰的,这厂就是专门做发动机盖的,挺有名的。我亲眼所见,不过那是有排气窗的。
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发表于 2010-1-31 20:32 | 显示全部楼层
从图上看呢,浇注系统不合理,1,横流道太长,2,末端没有渣包,3,钢位太少 4,
/ z4 t2 j. u1 J  `# n% ^滑块处的模芯缺口没必要,模芯可倒一个大C角。不至于产生应力开裂。
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发表于 2010-2-3 10:29 | 显示全部楼层
不知道是不是成熟浇口设计,
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发表于 2010-2-3 10:36 | 显示全部楼层
点测绘造型倒是还可以的
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