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现在汽车行业大多数都用CATIA了

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发表于 2010-1-24 10:56 | 显示全部楼层 |阅读模式
在曲面造型上,CATIA和ug相比,优缺是什么?多谢指教
发表于 2010-1-24 13:40 | 显示全部楼层
我没用过CATIA,我也满想知道的
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发表于 2010-1-24 15:32 | 显示全部楼层
听说那软件专门设计飞机的
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发表于 2010-1-24 18:27 | 显示全部楼层
其实CATIA及可以设计飞机、航空母舰也可以设计儿童玩具
% l/ ~& y7 J. H; d" D5 I% l+ D  [UG也同样可以
  ^( C8 {+ l4 ]3 {CATIA的确模块很多
# s. _/ L  N7 `6 N& o功能很强大( ~0 E9 C7 X3 L" s" E2 N) |
但学习基本操作就比较难0 g, g+ N/ [4 d' a! g  Y" M
可是就是辛辛苦苦基本操作学起来就去找工作还是比较困难的" c: u4 g8 F3 c# |1 t/ Q
不如UG容易上手
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发表于 2010-1-25 21:41 | 显示全部楼层
都是很好的工具,熟练了都好用!1 z9 E1 }9 m5 [/ U+ A1 W* Q1 }

' R, G: g9 L  j4 @不过现在全球汽车采用catia的占到了70%多了!飞机达到90%多!
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发表于 2010-1-26 11:57 | 显示全部楼层
如果想进入汽车行业,学学CATIA有点用,如果只是在下游供应商或模具行业,把UG学精就行
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发表于 2010-1-26 16:44 | 显示全部楼层
汽车行业就凭国内的设计水平
( A- x3 {7 G  p2 s. t* k5 f  `; ^没没几个人搞设计的
( n; g) v1 [* ?* V' e门槛太高$ g( N% j# F* @- A( x8 V
机会实在渺茫
; ^" S( f6 M0 t8 M7 M$ J, q: ^* L7 V而且如果在上海8 Q8 N: N$ d: \' Y' X' J& ?
UG也是主流平台(通用)0 [4 x8 u8 T! M
不如UG实在0 w) |1 Z+ p; }1 l+ ~
不如搞车灯逆向设计
& G6 V  a$ C9 HUG和CATIA都是允许的
  c# `# d0 J" z) N' q# x* K而且交付的数据都是去除参数和渣滓
6 c5 u/ Z; n; p拔模线、滑块线整理完整的SETP格式
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 楼主| 发表于 2010-1-28 10:09 | 显示全部楼层
多谢各位指教啦!
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 楼主| 发表于 2010-1-28 16:23 | 显示全部楼层
回复 7# congriy ! e1 [% _) T- j
听说福特和通用也都快转CATIA了,不知道他俩能不能转换啊,转换时候有没有数据损失啊?多谢指教
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