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现在汽车行业大多数都用CATIA了

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发表于 2010-1-24 10:56 | 显示全部楼层 |阅读模式
在曲面造型上,CATIA和ug相比,优缺是什么?多谢指教
发表于 2010-1-24 13:40 | 显示全部楼层
我没用过CATIA,我也满想知道的
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发表于 2010-1-24 15:32 | 显示全部楼层
听说那软件专门设计飞机的
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发表于 2010-1-24 18:27 | 显示全部楼层
其实CATIA及可以设计飞机、航空母舰也可以设计儿童玩具0 g( F8 X$ G4 L" F5 H
UG也同样可以
1 I  P; z# B) Q* cCATIA的确模块很多) K0 c3 ?2 c( ^8 ]3 c" N0 O
功能很强大3 v' V9 ?+ o, n' S2 e: L3 w
但学习基本操作就比较难
  c' B* o. H9 [8 @( s& u可是就是辛辛苦苦基本操作学起来就去找工作还是比较困难的2 @! h% w* f2 E' i
不如UG容易上手
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发表于 2010-1-25 21:41 | 显示全部楼层
都是很好的工具,熟练了都好用!
' E3 A8 b3 C4 E  G4 i- t# ]: x" m
* \# _1 ]' c$ v: s不过现在全球汽车采用catia的占到了70%多了!飞机达到90%多!
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发表于 2010-1-26 11:57 | 显示全部楼层
如果想进入汽车行业,学学CATIA有点用,如果只是在下游供应商或模具行业,把UG学精就行
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发表于 2010-1-26 16:44 | 显示全部楼层
汽车行业就凭国内的设计水平5 H/ J/ V! J4 u( L% I  Q. ^4 X
没没几个人搞设计的
0 c; P6 o/ j% R/ H0 y门槛太高
: L5 k2 b1 S* X# ?  E% g! c机会实在渺茫% |; I; \) F- U4 ?% ~( W
而且如果在上海
2 _+ n, i' Q- g$ aUG也是主流平台(通用)8 t$ K. s# o6 y3 }3 m- o
不如UG实在$ u: w% w- ]3 g- K" f  o
不如搞车灯逆向设计
  D# |8 n5 M# X3 x  JUG和CATIA都是允许的: l. F& ]: s' [" I0 O
而且交付的数据都是去除参数和渣滓7 r, z& w+ C) a0 t- T
拔模线、滑块线整理完整的SETP格式
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 楼主| 发表于 2010-1-28 10:09 | 显示全部楼层
多谢各位指教啦!
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 楼主| 发表于 2010-1-28 16:23 | 显示全部楼层
回复 7# congriy
3 Z+ ^2 _4 b$ Y; j听说福特和通用也都快转CATIA了,不知道他俩能不能转换啊,转换时候有没有数据损失啊?多谢指教
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