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2010汽车车身开发及新材料应用研讨会（6月，常州）
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% c% V' c; a. \: O5 [2 q活动事项：
- y& E2 N' T9 J0 @6 j2 Y2010汽车车身设计开发及新材料的应用研讨会
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, ?( n) n5 ]" ^5 _) F7 ]! v
1 x0 N! n1 o3 b" O/ g1 }
- ?# o$ e5 l8 x7 Q% }' G同期举办
& i- D/ i3 s6 T7 ?4 g2010汽车内外饰产品及新材料应用国际研讨会暨展览会, X6 t0 c- d. w3 a b
4 ~1 r" \5 p B; p
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时间：2010年6月8-10日 地点：中国?常州市明都国际会议中心7 J$ X/ y* X& [
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. W9 h1 |4 D1 d总论坛3月1日通告：! I" t- g, |$ P' |+ E
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经过会议工作人员的紧张工作，以及来自上汽、一汽、奇瑞、泛亚、广汽本田、通用五菱、同济大学、吉利以及其他OEM、汽车设计公司的大力支持，第一阶段共收到提交的论文摘要近70篇，经过初步预审，以下50篇次获得进入论文稿件提交阶段。论文最终将在相关学会和大会委员会的综合评估后发表在国家正式出版的杂志上。由于部分企业工程师因为春节的缘故，目前还来不及交稿，经过主办单位及相关组委会沟通，同意将论文摘要最终截止期延长到3月15日，论文交稿期维持在4月28日不会改变（这是杂志社要求的最晚期限），所以请各位同仁抓住宝贵机会，及时在规定时间内提交相关文件，其中优秀论文作者还将由组委会安排在大会期间发表宣讲，并提供会议接待服务。
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, F( B7 G" T$ R% |" \* I1 h5 \- i6 n" L2 H) {% l- p/ N
1. 车用双面泡绵压敏胶带的选择及应用( c+ {- x y3 b( [) R
2. 环境测试技术在乘用车密封条研发中的应用
9 j: G8 T7 t0 J; G3. 汽车刮水器的失效及刮刷性能分析$ Y- v' O R4 {
4. 汽车密封条表面喷霜成因分析及防止$ \# U5 M, X: f) ^8 Y" |' W2 f
5. 汽车内藏式电动天窗技术研究
. L0 R, ~/ ^7 B0 I6. 汽车用地毯人工加速老化性能分析的新思路0 u$ `( P9 i9 n6 i' S
7. 汽车用塑料零件的失效分析及预防
: w" n( \- P3 J8. 浅析氙弧灯人工加速老化对ABS抗冲击性能的影响6 v: Z, V) A6 Q' }" j
9. 热塑性弹性体在汽车密封条上的应用研究3 i) h+ C i6 s2 p7 f6 }; B
10. 挡风玻璃与护板内间隙控制的设计研究
3 B2 n W4 C% r11. 相邻挡风玻璃之间面差控制方法的研究
/ c9 p# D6 K. r12. 用粘胶剂固定挡风玻璃的设计研究; e- f" g, ^& N
13. 四门二盖包边新工艺
& L( Q' Z+ ^0 L8 l14. 基于三维偏差分析技术的尺寸公差设计应用
8 f: E# `# B: Z2 n I8 h! v+ f15. moldflow应用于外后视镜镜壳设计6 b* p# r3 m: a' U$ ?1 Q4 q+ C
16. 《乘用车内部凸出物》对仪表板设计的要求; |. D% ]8 b, t7 Q/ J4 [0 r& m
17. 轿车侧装饰条设计及失效分析# J! B5 _$ G6 a
18. 镁合金材料及在新能源汽车轻量化中的应用+ ^5 L7 e- {) G. _ f* O, N- X
19. 门护板与周边零件的典型界面设计
, q8 P1 `# P# J6 B) a" k20. 汽车保险杠常见设计性失效问题分析及预防
, F4 _7 f. b: V% z5 l7 v E21. 汽车塑料件变壁厚减重设计探讨& o( h8 K7 o! t& c J2 w9 |9 \
22. 借鉴经济学数学模型分析方法探讨汽车质量、成本、功能之间的关系: |' b# }7 H1 x f3 {# a& X
23. 外后视镜防抖动设计
/ j) B- |/ Z6 m8 g24. 新型吸音棉应用于CN100车NVH研究
* H3 A' P) I9 _2 {+ N25. 发动机罩盖的行人头部保护设计研究
) `( v5 W L2 [+ b26. 一种透气性优异的汽车座椅人造革的介绍
2 }3 F! t5 ?7 I27. 轴端驱动型多用途摆锤试验台研制/ D& I6 G: g4 f8 l" e
28. 主动式行人腿部保护研究
$ P5 k5 t1 N8 f# b& D6 |* f29. SUV车型后背门槛压板与行李箱护板配合的优化设计
8 ?8 k# |& {) E r30. 从安全性谈座椅设计
7 s0 ?* Q1 N0 | E0 d/ \8 X31. 基于CAE分析的汽车方向盘花键结构的设计$ P2 @+ ~1 n# |' J+ E; F+ p
32. 汽车内外饰橡胶零件的材料失效分析与质量控制& S9 c4 {8 `& s. h0 o2 {0 W! W
33. 浅析国内外中重型商用卡车内外饰发展趋势及设计方法$ I& g6 B$ S5 ]3 o" A# s. P
34. 玻璃钢复合材料在前端模块上应用
1 _6 T8 D6 S4 O4 n, S9 p7 K35. 外后视镜密封性能对风噪影响分析) P6 L& `" u6 q/ N
36. 安全带功能分类以及在整车中的匹配应用1 I+ I$ t% w8 Y- r0 S/ ]6 W
37. 保险杠周边配合浅析
0 E+ b/ z- T9 b5 J38. 高性能环保型结构胶在汽车行业的应用
) f) m4 k, R: ~9 C. s39. 关于汽车风挡玻璃及角窗玻璃设计优化及其后期问题探讨
/ | s! i6 ]* J. s) C40. 关于车身B柱外装饰板设计优化及解决其后期问题探讨+ R/ C) U0 C. I. ~
41. 汽车天窗的设计) k2 B7 |4 h+ W1 I6 y
42. 座椅Emark认证过程研究及前瞻性内容探索
0 Z" D8 I# b* J0 i% n5 R43. 汽车前舱和后背门气弹簧设计
3 z8 r3 r: H5 v6 {0 i$ N44. 汽车电子防眩目内后视镜工作原理与性能探讨
( K+ z: T6 M( o. l! i! E$ i2 C45. 直接数字化制造DDM在汽车设计中的应用3 P% V( w: C. N. N- w/ b, ^) u+ j
46. 乘用车外后视镜开发手法阐述+ }& e+ t9 N( y, s
47. 基于开放式杯托的结构可行性分析
4 `. b: ~- k1 x1 U48. 乘用车保险杠对行人保护的优化设计 P: g. b) Y& D4 u# y: X
49. 门板卡扣结构分析及其选用0 L! F: e" }) s" P
50. 车内空气污染与控制分析
' B! b* c& |6 s1 f/ y
! W4 |6 [# S& Q2 q- u: s M- L
% N) p& j; q/ b" _0 u. }; h" Y$ ^6 y ]. I5 A; Y& y$ M) {$ ^
受托主办单位： 2 {, L, f. W! |1 f6 e9 T& h5 U
上海优势商务咨询有限公司% w: f t. L8 T2 s1 Q$ y
中国汽车会议网
7 B7 p r, c! ]6 B) z. ]常州市武进区生产力促进中心
& j% W+ D6 T" s8 k8 {$ U6 r- x8 v2 k) _承办单位：嘉定优势会展服务社- o1 F$ Q T2 A8 R$ L) ^2 o6 h
协办单位：, c# x( v6 y8 C5 h" j, c
国橡联合（北京）信息中心( d8 j( }9 s( J' N. V" D
中国车灯行业协会（筹）( U3 g/ A1 |! s
$ n) U& i( O4 @" F1 I( |/ g( x
媒体支持：8 x4 R; d: F" b0 d' l3 `
/ D; @" G% n O- t9 W' H' C% Z# g, R+ J掌秀网
7 D5 ~/ h# J8 ~
7 ], d' a1 X& B! b5 d5 s
3 A' F y$ R: j& A0 z: S( C* f
8 o" Q' } j1 f1 J; w' h* m钻石赞助：6 e+ e1 J! T8 r N
' E' b4 G' n# N @& D3 ~* b( M+ J/ \) K& G6 g
' K4 u! v0 r# D' W; N3 ^鸣谢单位' q( j0 n8 o% G9 E7 o6 m
) D, I- w8 A6 O+ z
6 z: p" z7 a; M3 q5 b" m6 U. u
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2 C# O V4 g* H5 s
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) b" q6 z5 k/ X! d4 f) p9 R6 v9 U
9 ]. H$ o3 |- m% [ `6 E& g
* ^3 L% m0 }, ^) b$ Y. r+ \7 G 一、行业概述
' [) E5 v5 P4 P1 f随着中国汽车地位在全球的迅速提升，国人从起初的汽车品牌的购买导向逐渐理性化，对于汽车产品性能的综合评估能力得到加强，对于汽车造型、结构和工程的要求逐步趋于成熟，这样也为中国的自主品牌的生存创造了机遇和发展空间。
4 O; E. O3 x& G如何提升汽车车身的设计开发水平，以及加强汽车轻量化建设和保障安全系数等综合指标的完美结合，需要中外汽车车身和材料开发精英的大力支持和积极应对各种挑战。相信随着国内众多专业机构的参与一定能办成一届成功的大会，期待各位行业同仁携手合作。
7 U6 o* T5 r g& X m6 o; k7 U8 U; e0 M3 {1 l# M( z
+ U$ d8 `" Q S- Q2 ?/ _
" k' @5 p7 P( c! z! I; w二、重点邀请人员和交流范围
V: Y" I: Y( T+ u$ O国内外汽车主机厂、汽车车身制造商、原材料及设备（软件）供应商的总经理、技术研发总监、工程经理、技术经理、设计经理、产品经理、采购经理、模具经理、高级技术人员等；以及来自科研院校、行业协会的高级专家等。
$ |$ [& A, _- X! z- `4 W( x- U9 m/ ]部分交流内容：" t1 D8 T& X5 [( F7 b
车身全数字开发与应用* O3 X4 h3 \7 i" u! {/ L
车身用钢材料的演化趋势/ K+ W. B- W' y! R
铝材在车身开发的应用
, F# h! ?. j! w* ]; y% d车身制造过程的质量控制
_0 C9 q3 z$ y) m+ ^汽车车身的精确设计
8 c1 N4 ]7 w7 I6 u" O! A车身设计的趋势与未来技术
2 u8 x, ~* d) s3 Y( A R' j车身创新设计及对材料的要求
! M1 u' |* G3 ?' q0 E车身轻量化开发
* b( \' u0 u& D1 j m0 G$ h车身结构工程开发7 c i/ |, E0 }% `- m2 i+ \
实现车身开发平台量化( A& c- `0 I: W* `
车身--造型设计的契合' r8 k" S' S2 a# y
车身结构设计
) f: x& S1 r( p& `测量技术在车身开发中的应用) `, ]: `" R5 x" @) p* J/ H7 J" O
新材料新技术在车身上的应用/ G0 j( z% p' \; V
车身色彩化趋势分析' g& D4 p# ~9 Z4 U
喷涂新技术在车身开发中的应用
" d( q z, [& a3 O5 f' mCAE技术的应用与进展9 I( k) @. k8 h K# C
车身仿真技术
4 o3 k2 u8 G. K! j* Y$ d, A2 N b车身覆盖件制造新工艺
5 I- h5 h: f. ~. H2 a+ e车身模具设计 Q. r) D% F; ^" v
车身试制与油泥技术革新
4 i5 `& A' Q5 L, [, L; S; J快速成型技术创新与发展
$ L9 W: t$ b. S8 A% Q7 J0 k车身悬架系统设计开发
, O- d( ]( N O" H车身安全系统工程2 H9 e1 j1 q1 a2 V* a# D3 F
车身密封技术" E" E D, S( U: T
其他关联技术
; e- C2 V+ ?2 g. ^4 E' B- Z9 R. |$ v+ ]8 R
+ m$ O# M$ x2 S2 U# L2 r# y) W2 @: K4 h! t
+ G: |+ v0 m- Q$ z三、参展范围
! W) j _, x+ _& N8 SA:内外饰部分：汽车保险杠、汽车座椅、仪表板总成、方向盘及护套、车把手、汽车灯具、模具及塑料组件、内部覆盖件（车门内饰、车顶内饰、柱内饰、侧围内饰等）、聚氨酯材料、树脂、橡塑材料、常规材料（塑料ABS、改性PP、皮革、植绒布、泡沫、玻璃钢、工程塑料、复合材料等）、特殊材料、汽车内外饰设计解决方案（油泥模型、数据模型和手板样件）、汽车地毯(脚垫)、太阳档及装饰用品、轮毂盖、车身装饰、内饰件皮纹、加工工艺（注塑、搪塑、真空吸覆吸塑、吹塑、挤出、PU发泡、热压、蒙皮、喷涂、电镀、焊接……）、内饰件安全性能与绿色开发技术、检测仪器、注塑设备、装饰色彩、挥发物处理技术、定位及紧固系统；新材料在汽车工业中的应用； 汽车塑料产品新工艺或技术发展趋势演示产品； 获得高性能、高品质、优质装配及降低成本的设计的产品； 先进的工艺及模具技术； 快速成型，分析，测试的工具等； 集成化，模块化推荐产品； 装饰及装配性工具或产品；失效分析及预防的方法和产品； 塑料的环保性产品；塑料的焊接、粘接及（卡扣）连接产品；粘合剂/胶粘剂/密封胶，衬垫及密封产品；外观及颜色产品（如IMD等）；模具的设计及制造技术显示和相关产品等;其他关联产品。以及橡塑（密封件、油管、油路、油箱）、特种橡胶（丁腈橡胶NBR、氯丁橡胶CR、三元乙丙橡胶EPDM、硅橡胶Q、聚氨酯橡胶PUR、丙烯酸酯橡胶ACM、氯磺化聚乙烯橡胶CSM等）、胶管、胶带、胶辊、汽车橡胶制品、合成材料等相关产品和技术及其他关联产品。
- { X+ Y5 X6 `1 X/ G8 bB:车身部分：1）轿车、客车、货车、专用车、农用车、火车、船舰等壳体、覆盖件、驾驶室、车门、车窗、天窗、座椅；安全玻璃、安全带、安全气囊；刮水器、洗涤器、仪表板、保险杠、反光材料、装饰条、装饰罩、灯具以及后视镜；车门内板，顶篷、侧壁等表面覆饰物，窗帘和地毯；车身壳体上敷设的隔音、隔热、防振、防腐、密封等材料及涂层；门锁、门铰链、玻璃升降器、各种密封件、遮阳板、后视镜、拉手；车身装附属通讯、车载电器设备；各类车身改装保养技术、器材、设备、用品。2）各类车用空调系统、专用车箱、车桥； 3）车身新工艺、新技术、专利产品、汽车改装产品及技术等。汽车车身及零部件生产制造行业专用设备及系统：车身设计和生产辅助系统、材料、测试、检测和测量等；4）车身悬架系统的研发和制造。
# B9 X! M& T* W3 C
( x5 o1 b! b. q$ c0 R% S . o& K3 M. ?- X( G$ S. y9 a0 y
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四、论文征集和出版. n9 T) Q1 \* g7 ~
本次会议将邀请顶级的设计，工艺，材料专家，分享他们在快速成长的汽车工业中，内外饰产品开发的观点和最新进展。会议正在征集高质量、有内涵、新颖、适时的技术论文，论文集结后将在国家正式刊物上统一发表并出版。& E+ H" }! y T3 M' w2 Z
论文摘要最迟在2010年2月28日前提交7 `& G4 u! i/ A' M; s# R
最终的论文最迟在2010年4月30日前提交
* M; s+ v+ k ?1 n* H# S4 c) `/ ]( N最终的发言稿最迟在2010年5月10日前提交 8 E. W: C- R' E5 _+ S9 {
3 D2 J0 G/ ?% V% X交付物的要求! f l& p9 P9 S3 ?; h
(1) 摘要部分必须包含一个上述建议的主题，这部分必须简洁明了，概括文章的精髓。
2 D% q& C0 f# y& C 简述（不多于150~200字）论文中所阐述的关键技术，让与会者受益。
7 Q; ]# ~* N% k- D7 q- J/ g(2) 论文要求围绕主题内容充实、数据准确、文字通顺，字数控制在6千字以内。$ J# h* A# r: d5 z4 E5 k
(3) 文稿录入请用Word系统，版面为A4纸规格，通栏排版，上下左右页边距均
9 R. ^+ u; v9 [1 X$ z# I( _0 ` 取30mm，文章不留打印页码。. v# O) J0 k J
(4) 正文后列出参考文献和第一作者简介及通讯方式。2 B5 M0 x! @0 d: H# D( f
(5) 论文必须是自创的、非商业性的,不接受任何带销售倾向的文章。
7 d& Z" v" R) q: f
& N h0 n; F* w1 q摘要的评审及批准过程/ s2 _# w9 W# G$ B" a) u
由专业技术工程师组成的团队，按照下列的标准对所有的论文摘要进行评审：
. i- |4 l! `# e+ Y* i& Q? ● 主题符合当前的趋势
- e! |1 n; _9 `5 i- P? ● 有实用价值和先进的观念% F! E- t4 j0 x' b. M1 O
? ● 对与会者的工作有指导意义
$ l* d$ H* D$ C& E" h8 ]. P7 J 论文摘要被接受后，我们将通知作者，并发给论文（要求）模板和论文格式。" _# y2 h' C! E4 q0 Z* V- ^
4 Q7 l6 p! u0 [ g- a* B" \ `
提交论文的方式：
) F4 N. b2 W* b+ Q4 W) @ 论文摘要可以提交到电子邮箱：发送到（）邮箱，并希望电话确认收到与否；若有疑问可以与主办单位联系。, M& C0 t3 v7 l
. x" T% @( y- L2 `" z5 M, S
) Y( V' h4 G9 b+ C
; c( z( I0 j- `五、内容及费用（报名截止时间：2010年5月19日）6 K' `3 S! U) z: V& Z, r2 Q" t% c- p
A：会务费：2600元/人(包括会议论文集、午餐、晚宴、参观世博会以及通讯录等全套会议资料等。住宿、交通费用自理)。超过截止期报名按照2980元/人收取。4 \4 X! w$ R6 r. R
前100家报名企业可以免费提供7日-9日3天会议期间住宿（两人合住）。
- D% y6 ]& L/ v; `; g4 h RB：展位价格为4800元/4平方米（非搭建，含一桌2椅），9800元/9平方米（专业搭建，VIP展位）；: s* \6 p8 I, ]: C3 `
C: 其他双开口展位加10%选位费，展位先定先得；
7 C/ m3 p" O9 S# U9 L6 U3 J1 ~, TD: 由于参会人员众多，主办单位计划按照报名付款先后顺序安排代表席次和席卡。
! Z% m* P* e0 b/ X# @. e2 D7 M, U" a2 K5 y. U" e. Z0 C
前20个展位参展企业将分别获得1-2个免费参会名额！
4 c8 P9 W+ i% O" E9 j; ]2 p/ _7 X
+ w5 M' d$ a1 b) _付款方式 银行汇款：请将款项汇入指定银行帐户。并将汇款凭证写上贵单位地址、邮编、电话、联系人，传真至组委会，以便我们邮寄大会请柬。 o/ W! H2 A/ V2 @
) y! j' b, ^+ z" \ P( ^; {% _& J8 ~开户名称：嘉定优势会展服务社( B! w9 Z: c* @' Q. J( O) R4 L
银行账号：32451008080028808) y; n3 \, L9 \& a5 h1 x4 i; U
开户银行：上海农村商业银行程桥支行
2 Y/ y/ [9 C- A- r
/ F7 r5 ^$ T6 Y; d7 a上海优势商务咨询有限公司是汽车行业卓越的会议主办机构，成立于2001年，致力于汽车领域的各种研讨、论坛、比赛、招聘会等国际会议主办和承接。专业涉及汽车设计、研发、制造、人事、采购、销售、维修等各个部门，120000人次参加过我们组织的各项活动，涉及汽车行业几乎所有知名品牌。到目前为止，优势公司拥有近1200家中外会员单位，26万汽车相关行业数据库系统，能为客户创造无限的价值空间和拓展空间。
4 }' v; Z8 T( V1 k. ^7 A* U' Y; q5 F2 H5 A2 U- w/ P1 L: y% |% d
优势公司期待广大业者的积极参与，我们将为汽车业界带来一场技术含量高、专业性强、贸易合作资源丰富的盛会。技术讲座和嘉宾邀请正在进行中，欢迎来电垂询。我们将通过报刊、信息服务网、会刊等多种传媒手段进行广泛宣传，使更多听众参加技术交流讲座。
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会议日程初步安排：
, P6 x7 u: G- i6月7日，参会代表常州报到，组委会预备会议' O( R# r' f( ~6 C8 |: |
6月8日，全体大会 R1 H, E/ U7 a7 N
6月9日，上午技术分论坛
& r U8 L+ [' Q6 }3 B0 Y6 u 下午参观考察当地知名企业，晚饭后出发前往上海，晚上入住上海) d0 V/ `: W& f& |. X$ n8 D+ }
6月10日，统一出发游览世博会后自由参观，会议圆满落幕！
$ p* H# S% a, _0 F; y; b$ P2 @* K7 W, E- W
0 N5 A. [/ p$ E& C& \9 M& |1 p# P
- r9 I) W! p' x" f6 |8 R报名联系和嘉宾推荐
8 t" U+ b% v" l1 O2 G+ m( X电话：021-33518477 联络：王先生（13801949747）9 ~- G5 a7 p' t" j5 w* k; n8 Z2 K
传真：021-33518744 " L) p: U c& z, U7 B: M
9 A. J: O4 l! h G" _$ n; V2010汽车车身设计开发及新材料的应用研讨会报名表
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8 c! g% E/ W7 \( I* J: v* v
0 ]0 a* h3 i# H: D历届演讲嘉宾（排名不分先后）( Z/ Y* I3 ^! Y' h; J
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刘能泉 上海汽车集团股份有限公司技术中心内外饰部总监+ m) {- d% P) B% r0 L4 V1 U3 X( b
曹 渡 奇瑞汽车股份有限公司内外饰技术委员会主任, 总工程师 " f. a& y$ U. G/ i, B
周建军 上海龙创汽车设计有限公司内饰部主管工程师、项目管理部专职项目经理; B" |5 K3 ^; h! ]) C: n
宋道贵 长安汽车集团有限责任公司上海工程研究院内外饰部门经理
& O& _! J( M; S' g陈庆东 奇瑞汽车股份有限公司内外饰技术委员会副主任
7 }1 ~" x' V9 S; h J9 [7 B- u江 梅 中国汽车工程学会汽车非金属材料分会秘书长5 X% z. c0 N; ^' m6 o
何莉萍 汽车车身先进设计制造国家重点实验室(湖南大学）， 教授
; q% w# ]$ P; D, I/ [ D, C. K任起龙 北汽福田汽车股份有限公司特级总工程师
1 S W; Z3 H7 @3 V李小雷 帝恩（上海）软件科技有限公司软件开发部部长
; u7 v7 ?, @1 |4 c李中兵 奇瑞公司汽车工程研究院材料技术委员会主任，材料部部长8 O. ^% Q: \' A+ B$ K
汤瑞麟 上海海马汽车研发有限公司副总工程师
0 G( z/ l& f, t, p: L5 j葛 悦 QPC中国区市场经理) A. r9 [2 ]/ G7 u
陈世平 巴塞尔亚太区 技术经理
2 {" `# T/ \( x2 J. i刘 军 江森自控JCI" {1 ]# r u( E9 ?/ B- J
李永华 金发科技股份有限公司工程师
M6 b' b0 I2 O" i$ c& e% I) Y王伟光 上海汽车股份有限公司技术中心 内外饰部0 M& P; z$ N/ X* F$ Y' E! a
辛敏琪 上海锦湖日丽有限公司. b9 ~# x3 O5 K0 W# g$ D; _( o* ]* `
李落星 湖南大学材料学与工程学院教授
, `7 w) I! d+ h2 H; S7 Z. b; i李武凡 上海世科嘉车辆技术研发有限公司
# s, E' r6 B6 E6 K A1 l马振华 形创（上海）贸易有限公司中国区总经理; T+ I: V0 ?' E/ o& k2 B( b
金 隼 上海市数字化汽车车身工程重点实验室副主任，教授- e, e# T# J, n, `
沈建东 上海泛亚汽车技术中心车身和外饰总监
$ j# p: y2 v# i1 i吕培基 力豐製造科技有限公司產品顧問主任) t4 d, |2 x/ G% B0 y
朱文烨 永大科技（集团）无锡华夏自动物流设备厂总经理/ a* z0 ~1 s/ R: l2 i3 o
胡峥楠 上海龙创汽车设计有限公司技术总监6 m4 ], u. [) J o/ k3 V
许继光 江苏柏鹤涂料有限公司技术中心主任% k% H2 m7 O2 q$ c
周光亚 山东邹平鲁狮汽车材料有限公司技术总监
2 T7 X# Z: I9 k- Y3 F# P汤志峰 麦格纳斯太尔中国车身部经理$ Y& z: H# X/ @- B' j6 j4 V7 \& p
雷雨成 上海同济同捷科技股份有限公司董事长、CEO/ j1 k. I) y2 c% {& C4 _
周 铭 艾司达特精测（上海）贸易有限公司销售经理9 T# M9 p: v0 K4 `' `* ~
王燕文 上海世科嘉车辆技术研发有限公司副总经理' g; G8 Z% o5 ^8 S4 j
聂 春 帝恩软件科技有限公司总经理; d: K- ]3 a5 f$ h5 ?3 U
王 辉 德国本特勒汽车工业公司亚太地区技术总监# l% i, B' v8 V% o" s6 L# y
董海林 CCA公司市场总监8 A4 }# ~ Q# I5 y0 L
杨 扬 Geomagic中国区销售经理2 T; {+ ~/ H5 y) f
田亚梅 中国汽车零部件工业联营公司/中国汽车零部件塑料发展中心总经理 ) n% U( x+ w3 r8 J* E/ K
张 弢 上海世科嘉车辆技术研发有限公司副总经理- O4 W) v% z8 N& r3 {4 v
陈民军 海天集团上海分公司总经理
2 {0 }0 c# L! q. i- E0 f. l陶永华 浙江陶氏模具集团有限公司总经理7 e/ z# m, ^2 K( e( v# U$ r, q8 v
陆俞良 宁波信泰机械有限公司技术中心设计部经理/高级工程师0 P8 ^! N1 H: ~0 v
张 峰 延锋伟世通汽车饰件系统有限公司技术中心设计造型科经理
; F5 D; o9 f; s! }9 ]* c冯 兵 苏州万达汽车内饰件厂技术副厂长
5 K8 A; x: _- j8 ~& S [张 斌 五粮液普什集团普什模具有限公司副总经理* x# ?. N9 Y% {
王清国 中国第一汽车集团公司技术中心非金属研究室主任/高工, W$ y; Z7 {- F$ r: w- u- r
钱周忠 江南模塑科技股份有限公司技术总监6 j. E# z' Y; c
谢鲜华 宁波井上华翔汽车零部件有限公司 开发部经理
" @, h7 J$ q5 n崔春林 韩华(综化)上海塑料有限公司 营业部经理1 s* ]0 l. z- K! ?* A
张俊华 奇瑞汽车股份有限公司汽车工程研究院材料部化工科科长0 z# T( t& U, Y- e
周兆丰 汉高股份有限公司大中华区业务拓展经理
5 S3 ~, P( s5 s0 a: L张淑立 上海汽车集团股份有限公司技术中心
7 ]- D- Q$ s0 ?8 b: {沈启忠 信义汽车部件（芜湖）有限公司% n) E( A) k+ C- V7 b6 _
庞 静 奥托立夫汽车安全系统研发有限公司
* \ P" @" P3 {! Q涂少平 奇瑞汽车股份有限公司
& X5 U6 t/ m6 s, [( {方根明 上海汽车集团股份有限公司乘用车公司/ q+ e; r8 x5 D4 B
张大威 上海世科嘉车辆技术研发有限公司
4 n' F+ O9 [8 g4 i8 t* f }王国领 顺普股份有限公司业务开发总监
$ A5 Y% X* j" j/ d夏 勇 汽车安全与节能国家重点实验室，清华大学汽车工程系
9 v! q, X6 f/ ]周 佳 湖南大学材料学与工程学院% d0 h7 u2 q; y6 f8 R; K# S
史荣波 奇瑞股份有限公司汽研院材料部非金属科科长! @* v% A% t0 @, z
罗明华 上海锦湖日丽塑料有限公司研发工程师! b& p# ^ _+ h. I2 n2 I
单小鹰 巴斯夫亚太区聚氨酯汽车中心研发经理# }" \2 F& W9 t
张 鹰 上海普利特应用开发部经理& }" h$ m: r) P, ^, R+ W
武胜军 奇瑞股份有限公司汽研院材料部非金属科塑料室主任
7 N" c% ]$ d: o) Z5 \4 H2 }陈 卫 上海汽车集团股份有限公司乘用车公司
6 A5 q K1 \( G& h张 恒 美国Q-Lab公司中国首席代表
+ j0 g( F7 f5 K费世林 爱色丽公司华东区工业产品助理销售经理5 ?% P3 V4 A6 z
Vincent Nijzink， EAS Europe B.V. 中国区总经理
3 E+ t2 [( K% `9 |8 O; b) xFred Fischer， 美国Stratasys公司产品经理
+ J9 g- D2 @3 O4 g; `+ kTodd Fortner， 常熟内饰公司CEO
6 k4 f8 O7 V8 |, J: W+ e0 gDr. Karsten Brast，SAS汽车系统有限公司副总裁 项目及工程总监6 n* J% G6 [7 j' r, |$ S
Frans Vandenbosch 同济同捷特聘外籍专家/知名跨国集团内饰高管 M/ m& v. N* h
Michael Crewdson， 美国Q-Lab公司 % F, U2 j" w7 ~- s. O
Dhiraj Uikey， 顺普股份有限公司
6 D7 x% V6 y5 v( f) ~, FRoland.van.Giesen，STAMAX全球市场技术经理( q/ I* h6 w n$ L
Rolf Balte， 佩尔哲汽车内饰系统有限公司亚州声学主任 |
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狗仔卡
发表于 2010-3-16 10:15
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