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比亚迪模具采用ThinkDesign解决冲压件回弹问题

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发表于 2010-8-30 15:11 | 显示全部楼层 |阅读模式
比亚迪模具采用ThinkDesign解决冲压件回弹问题
- Q5 O8 J2 d2 z" G& i1 r比亚迪模具是生产各类大中型冲压模具的专业制造公司,隶属于比亚迪股份有限公司。公司各种配套设施齐全,拥有一批有着丰富的模具制造经验的高级专业人才,其模具制造系统已全面实现计算机辅助设计和计算机辅助制造(CAD/CAE/CAM)。公司主要生产汽车外覆盖件模具、内板件模具、冲压件检具,以及提供白车身试装、整车协调等技术服务。

面临挑战:
& |& G& @8 y$ n* Z, y% u8 b; M( y( M+ _: S5 m7 P0 w# h. ]1 ~  ~
随着汽车轻量化设计的要求不断提高,高强度钢板材料占汽车车身的比重越来越大。然而用一般冲压方法生产出的高强度钢零件回弹值会非常大,回弹后的零件形状往往不在误差允许范围控制内,不能适合实际所需的应用。为了解决回弹的问题,比亚迪模具也在不断寻求最佳的解决办法。 ! O9 d* j$ F% b  ]
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解决方案:
( Q/ e- x1 t3 S& z( @- j& D
" f' ^# s: }- ^( T! q6 G: ^ThinkDesign的出现让模具回弹修改这个问题迎刃而解,模具工程师可以根据实际零件成型后的检测数据,结合回弹补偿的实践经验,应用ThinkDesign软件的GSM(Global Shape Modelling)功能轻松实现模面回弹补偿。 . q9 g' w2 a4 Y2 P$ z

! Z" l/ n3 Y4 X- q6 P比亚迪模具设计部主任黄河说到:“ThinkDesign的GSM功能很多,用在回弹补偿方面我们感觉其中两个功能就足够了。一个是‘高级(M)' 功能,能轻松生成优质的回弹补偿模面。经测量,某车A柱下加强板经过两次回弹补偿,合格率从20%左右升至接近90%。” . {9 i8 w7 H- O4 r( u& g6 Z
, l# O! y4 y0 _
“另一是 ‘棱线扭转(S)' 功能,该功能需要有一个回弹变形前的零件原始曲面,以及该零件上一条连续的扭转棱线。执行命令之后会在扭转棱线上自动产生一系列垂直截面,并且各个截面的角度都可自由定义。仅仅一条命令即可将所需变形曲面生成,效率非常高。”
- P, o5 h  w  w# l. `& z  X  k% K) ^# b) P) V; p8 r. i& w1 U
下图是一个利用该功能做回弹补偿的实例,图一零件绿色部分的形状延棱线形状向内做3°的回弹补偿角。有CAD造型常识的工程师可以很容易看出,通常的CAD软件用一次操作命令是不可能完成的,弄不好要花费一两天的时间。而应用“棱线扭转(S)” 功能,一条命令可以搞定。

黄主任表示:“应用ThinkDesign的GSM功能做冲压件的回弹补偿对应于通常一般的CAD软件是一个很好的补充。可以说ThinkDesign的GSM功能不失为一种高效,准确,理想的做冲压件回弹补偿利器。” (end)
发表于 2010-8-30 15:33 | 显示全部楼层
看看................
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发表于 2010-8-30 15:47 | 显示全部楼层
看一看..............
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发表于 2010-8-30 17:26 | 显示全部楼层
是的,不错,这种功能是不错,我也用过,只不是这个软件。
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发表于 2010-10-26 15:44 | 显示全部楼层
mao  a !!!!!!!
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发表于 2010-10-28 10:05 | 显示全部楼层
学习了
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发表于 2010-11-10 12:34 | 显示全部楼层
没用过 不知道
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