重庆市建设模具园区挑战机遇并存

性格最爱

重庆市建设模具园区挑战机遇并存
目前，重庆的汽摩产业已成为全国的巨人，但是，产业支撑所必须的模具产业在当地却一直发展不利。
) N8 h+ e' d! x/ q 据力帆控股董事长尹明善介绍，目前重庆汽摩产业所需的大量模具都是拿到国外或沿海生产。力帆每年模具制造费用达到1.4亿-1.5亿元，其中95%的钱都被外地企业赚了。尹估计，重庆每年的模具市场需求有数十亿元。
) T5 v) b  _& S' a8 o  生产汽配、摩配的澳强工贸称，该公司部分模具由自己加工，但仅局限于冲压等粗 加工部件，而高精度模具全部送由浙江企业加工。力帆总裁杨洲认为，在重庆像空压厂 、望江厂等大型国有企业都能加工模具，但这些企业只把模具加工作为企业的辅助生产 条件，并没有作为产业来发展。
而本地一些民营模具企业规模很小，一台数控机床动辄就要数百万元，又无法形成 产业集群。对于重庆要搞模具园区，业内大多持欢迎态度。
尹明善认为，只要政府在招商方面肯下工夫，模具需求企业尽量把产品订单下在重庆，“咬咬牙，模具产业两三年内肯定会在重庆兴旺起来”。
但是，部分摩企对本地模具产业的前景持谨慎态度。有人士认为，模具本身也需要一个配套体系，包括线切割、电火花、数控铣等等，对于投资、技术的要求都非常高。而这些在浙江的宁波、台州等地已经形成了生产规模。据称，现在摩帮到沿海开模，甚至不需要图纸，只要提供一个模型，浙江企业能像刻图章一样地加工出来。重庆要发展自己的模具产业，短时间内在价格、质量、技术等方面很难超过现有的浙江企业。