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最近偶有看到一套德国产的模具,他们的侧面定位全部采用直径为8MM的轴承,单边是有弹性的,从而保证产品的冲孔位置与料带边缘位置的一致性,引导针采用了新的设计理念,假设说孔径是1.5,但引导针的最上端做5MM,最前端是80度锥度,与材料接触,这样所有的孔都可以用同一种引导针
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9 _: Q, N: Q' ^2 W# X这个方法偶在一年前想过..那时候睡不着..躺的床上常想起这个问题.... 4 C3 H- o3 j; `' I) c( l" D
, p) Q) a# h: W% T) t: Q优点:送料和引导可保证零间隙..适合0.20以上的材料.. 5 c, @' J j0 Z* f+ e
5 S4 f" `+ c2 S, n缺点..不适合0.20以下的材料..材料薄.那样阻力会大大加大.导致送料不顺..模具需前送后拉..9 m2 S0 Z ?+ v) i( p$ V
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呵呵,不懂,同一种引导针有个缺点,增加了装模的复杂性,组模过程中容易出现装错! 4 q1 ^! L- i0 |: J+ ]) @
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那我们又何必在设计时候去考虑防呆呢? |
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