如何以提高模具寿命和防止模具损坏来降低模具成本

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如何以提高模具寿命和防止模具损坏来降低模具成本如何以提高模具寿命和防止模具损坏来降低模具成本？
" D& M4 R- s* w/ {0 r& B1. 弹簧的寿命： 弹簧的损坏是常见的，但是当使用的弹簧有足够的长度和强度时事故就很少，一般来说，弹簧可以被压缩其自由长度的25%。
/ Y; g8 m# @& K, q2. 可卸导正销： 如果可能的话，导正销应做成可卸的，以便于刃磨凸模。
1. 弹簧的寿命： 弹簧的损坏是常见的，但是当使用的弹簧有足够的长度和强度时事故就很少，一般来说，弹簧可以被压缩其自由长度的25%。
2 k- r  q4 m$ w) q5 ?$ N2. 可卸导正销： 如果可能的话，导正销应做成可卸的，以便于刃磨凸模。
4 Q) H! O& @5 Y, J3. 刃磨的装置： 这些垫块是用来在刃磨之后保持这两个凸模和其余凸模之间的相对长度的，设计者必需提供一些装置以适应属于本项的各种情况。
" d8 G( \# Y( ]+ m4 b4. 凸模固定板的厚度： 凸模固定板必须有足够的厚度，特别是当凸模在卸料板上没有导向时尤其如此。直径是12.7mm（1/2寸）的凸模固定在厚度小于19.05mm（3/4寸）的固定板上是不恰当的。
1 [0 s% T2 J, [5. 凸模上端定位： 为了周向定位，用一个穿过凸模头部的定位销比一半在凸模上端而另一半在固定板上的骑缝销钉要牢靠。
4 w. w2 [* w( E5 E; `6. 凸模固定板的材料： 由于凸模固定板不淬硬，人们以为用任何材料都可以，其实不然，特别是需要精密镗孔时尤其是这样。应当选用最高级的工具钢，可以节省在座标镗床上镗孔的时间，并可获得较高的精度(45,55#)[对于精密模具，凸模固定板可采用国产的Cr12MoV或日本的SKD11]。
7. 细长冲孔凸模的导向： 对于细长的冲孔凸模，导向应尽可能地接近工件，这可在卸料板的底面装一块平板或用一个衬套来达到。这是刃模寿命虽然牺牲了一些，但却可使凸模在使用中不折断。
4 O3 o) Y$ H- q2 k8 u8 \8. 弹簧导正销:由于各种原因，导正销的后面有时需要放弹簧，这可避免在导正销不能导正时对模具的损坏。
9. 在厚板材上冲小孔：将冲孔凸模固定在厚的固定板上，上端衬以垫板，并用卸料板上的衬套导向，可以在板厚比凸模直径大30-35%的材料上冲孔。但凸模上端的直径至少应为冲孔直径的两倍，凸模刃端长度只能是材料厚度的两倍左右，在这里是牺牲了凸模的寿命来换取凸模强度的。
0 p! t! x8 X+ r6 j& [9 c4 C10. 凸模上端铆开的角度： 铆开角锥度大约60度似乎最好。
1 N# N% T% c2 B3 e* h9 Q11. 在凸模固定板上的淬火垫板：这种结构通常是必要的，它可使小凸模的端部不致因冲击而被打入上模座，否则凸模终将由于端布碎裂而被拉出。
12. 凸模的固定：这种固定凸模的方法不需要铆钉和强行敲打，凸模与夹板间要放0.012mm的间隙,凸模采用压块固定。
) V5 [) X( O( }& i& f4 L4 j5 ?13. 坚固的不带导向的凸模：在大多数情况下，凸模在卸料板上最好有导向.
1 y! m2 Z: ^9 J+ _5 B14. 凸模压入部分的磨削：所有凸模的压入部分都必须磨到适当的紧配合或过度配合，紧配合应足够紧，以免凸模因冲孔而脱出。压入部分上端有台肩的只要磨成滑配合即可，这样装拆时不会感到困难(一般都不采用这种结构,不利于拆装)。
15. 模具架的导套和导柱：设计者应当对于有关的特殊模具的要求加以思考及提出意见，对于冲薄料的精密冲裁，特长的导套将有助于对准。通常四个导柱适合的，对每一种工作稍作一点研究就能确定什么是最好的。
16. 凹模的厚度与寿命：这是应当重视的问题，设计者应特别注意有些什么要求，以确定理想的厚度。
- P: U' F- S" C  x3 b17. 薄弱处凹模镶块： 凹模所有薄弱的地方应做成镶块，在损坏时能经济地更换。
18. 凸模寿命或长度： 凸模做得短是减少模具成本的一个途径，长期生产的模具，凸模应足够长，须有1/2寸至1寸（12.7-25.4毫米）的长度供刃磨。但是，细弱的凸模必须做得短，以便有足够的强度。
9 `' n) o8 T: D19. 弹簧销的孔： 落料凸模淬火之前，最好钻出一个通孔，在孔内可装一个弹簧销用来顶落工件
20. 每一个冲件必需被推出：如在落料件上有一个弯曲的凸耳，设计者必须设计一个长的凸模，把每一个零件都推出去，如非必要，这是不值得推荐的。
21. 用导正销定位是合理的：跳步模的成功在很大程度上取决于导正销，在下脚料上作出专门的定位销孔是适当的，但在大多数情况下会使成本稍微升高。
22. 不符合材料纤维方向的弯型：设计者往往会在这个问题上出差错，紧记这点是必要的，因有时可能会造成很大的损失。
23. 模具应有足够的区段：每一工步设分离区段是设计跳步模时一个要遵守的安全守则，当然，为了需要甚至可以做得比需要的更大一些。
24. 模具应有一个缓冲垫块：当模具没有冲料时，模具意外的闭合过深会令致短的冲头和成型冲头损坏。为了避免这种情况，在模具的后部拧上一个或两个垫块，它的高度正好是模具底板到凸模凸模固定板之间的距离（模具闭合）。这也便于凸、凹模调整，把这些垫块装在价值昂贵和复杂的跳步模上也是一种好办法。
25. 导正销的落料孔：由于偶然的错误进给，导正销将把冲下的料带入导正销孔中，所以，导销孔应全部作成通孔并带锥度，以便下脚料通过。
26. 模具座中落料孔的合理结构：不能认为落料孔比废料稍大一点便可，冲件在冲完后会涨大、绊挂和带锲形，而在铸铁的模座上有些小气孔，形成一些小的凸台，它们会使这些废料停留堆积，如果的锥孔是光滑，没有凸台和凹坑，废料就决不会挤塞，如果有气孔的话，可以镶进一钢衬套。
27. 紧靠的凸模：在卸料板上没有足够的空间以装入导向衬套时，就应设计一个镶块，若间隔要很精确，孔位就必须在镶块淬火后用磨削来校正。
9 z: ?: S7 A" s! j3 v8 C28. 钢丝凸模：这种类型的凸模由制造小钻头的棒料制制成，端部要钝铆，用来冲制孔径是两倍厚的小孔，这些冲头应由卸料板上的衬套来导向。
29. 冲孔凸模中的弹簧销子：同落料凸模的情况一样，在凸模上钻一个孔装如一根弹簧销，这在废料被带起并妨碍条料送进的情况下是适宜的。
30. 带料的导向：当在冲第一工步之前，材料的长度为料宽的两倍时，如有可能应做材料导向，轮子、弹簧以及各种结构都可以根据要求来采用。
31. 使小孔的废料不被带回：这条说明适用于无法装弹簧销的小凸模，特别是冲硬材料时，废料常常有一个带料孔中的倾向，这样就很可能阻碍带料的进给。
如果孔的直径是材料厚度的2至3倍时，可以像钉子的尖头一样把冲头稍稍磨尖，就可以消除这种现象。
如果直径和料厚之比更小时，磨尖冲头也无所帮助的话，可缩小凸模和凹模之间的间隙，并把凹模的入口部分作成直孔，其长度大约是冲材料的两倍（没有斜度），若碰到真正难于解决的情况时就必须用不同的间隙通过实验的方法来确定合理的间隙，直到废料留在凹模里为止。