歼20战斗机4S之争谁与争锋

zhicheng2005168 · 发表于 2011-1-26 13:25

最新媒体称歼-20将于2018年前加入中国空军，歼-20首飞成功,成为国内外媒体关注的焦点和军事观察家们热议的话题。对于任何一个国家,拥有四代战机意味着两件大事:一是国家军用航空工业出现了质的飞跃,二是这对空军航空武器装备来说,将成为一个里程碑式的事件。应该说,歼-20的一飞冲天,标志着中国已经与美国、俄罗斯一起进入了四代战机俱乐部,航空武器的发展水平跻身第一集团,并继美国后,与俄罗斯一道成为第二梯队。可以预见,在2015-2018年之间,歼-20的基本型能够加入中国空军;如果中国遇到重大军事威胁,国家周边安全形势出现恶变,这一过程可能还会缩短。

中国的歼20隐形战机

中国的歼20隐形战机
俄战略和技术分析中心副主任马基延科确信，歼-20绝对是中国完全自主研发的产品，尽管歼-20具备俄罗斯米格1。42试验机的某些特点，其使用的WS-10发动机则与俄罗斯的AL-31相似。但是所有同代飞机都很相似，无论如何，歼-20首飞成功意味着中国进入了掌握这种技术的国家俱乐部，成为第3个研发第5代战斗机的国家，是毋庸置疑的成功，尽管其正式列装至少还要再等大约8年的时间。他认为，歼-20目前还不太成熟，体形较大，发动机动力明显不足，配置情况不详，各种具体性能同样不为公众所知。不过俄罗斯不必过分担心歼-20会成为T-50的重要竞争对手，因为中国的劳动力价值正在迅速上涨，很快就会达到和俄罗斯、东欧劳动力价值相当的水平，所以歼-20的造价比T-50便宜很多的可能性极小，未必会对俄T-50构成严重威胁。

战机所谓的隐形，主要指不易被雷达、红外等传感器探测到。歼-20亮相后，有不少人怀疑其是否具有隐形能力。作为军迷，我们只能根据网上的文字描述、图片以及视频瞎猜一下。

从外观上看，歼-20采用了明显的降低雷达反射面的外形。此外，还有一些细节显示出，其刻意加强隐形能力。

首先，机身表面十分平滑，采用了翼身融合技术，尽可能减少缝隙，制造工艺相当精湛。我们很难从图片上发现内置弹舱的开口；起落架舱口成锯齿状，可以让雷达波朝多方向散射，弱化回波强度。

第二，外倾的垂直尾翼是全动垂尾，从而可以较小的尺寸实现较大的机动性，并大大降低了雷达发射面。

第三，发动机采用了无隔道超声速进气道（俗称“鼓包进气道”），进口处的鼓包能将大部分入射雷达波散射到不重要的方向，同时可在更大角度的范围遮挡进气道，避免发动机叶片对从其他方向入射的雷达波形成直接反射。

最后，歼-20与一般处于试飞阶段的战机不同，不是涂的黄色底漆，而是呈青黑色，说明它的机体有可能采用了可降低或吸收雷达波的材料或涂料。

在红外隐形方面，单从图片上看，尾喷口似乎不够理想。但根据首飞视频以及目击者描述，歼-20起飞时尾喷口未见明显火焰，且滑跑距离可能只有200多米，这不禁让人欣喜——尾喷口处看起来没有想象中那么容易“露馅”，应该是进行了较有效的处理。

以上只是一些不完全猜测。而且，战机是否隐形，并不仅仅在于自身，是否有相应的支持系统同样重要。试想，如果没有强大的预警机、地面雷达甚至卫星指路，隐形战机就必须打开机载雷达探测、追踪和锁定敌方目标。这无异于身着夜行服却打着手电在黑夜中行进，一下子暴露了自己。

zhicheng2005168 · 发表于 2011-1-26 13:26

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