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随着竞争的白热化,外资和民营资本的逐步介入,市场化运作的要求持续提升。与此相对的是,模具单件生产的属性决定了其生产管理的难度,因而在提高质量、控制进度等方面都存在一定困难。从行业整体来看,普遍在客户的不断要求和驱动下谋求自身管理水平的提升,为此会更加倚重于借助信息化手段的运用。可喜的是,个别企业已经能很好地掌握模具的现时状态,采取有针对性的制造对策。) @& r. n/ L% B$ z# ?9 G5 n
模具发展“七剑式”( r E' n" a. n7 L% a( ^
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1、明确产品定位" U# j8 E9 Z7 W" P7 N3 P+ p& L
在行业产能过剩和新的进入者日增、以及原有企业不断提升产能的情况下,汽车模具行业需要进一步理清企业发展的内、外部环境,进行细致的企业优劣势分析和对标分析,切实摸清企业有什么优势资源、能够做好什么产品、能够开拓服务好哪一部分市场和客户,只有这样才能在细分市场和产品的基础上明晰企业发展定位与战略,明确企业的产品发展方向,从而全面优化、整合自身资源,填平补齐,避免盲目、重复性投资,真正做到经营质量的稳步提高。值得深思的是,经过多年来的长足发展,行业内普遍是规模偏大,这一方面是因为汽车主机厂希望汽车模具制造厂能有更大产能来实现交货期的进一步短缩;另一方面是源自汽车模具厂自身不断希望先期做大再后期做强的冲动;第三点则是业内一直没能形成较好的行业协作共赢发展模式,缺乏清晰、稳定、共赢的协作企业联盟运作。
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$ v0 {( N* T+ S2 F. Y 2、优化经营质量) N# b: f/ C! B. I% v- P
提升核心竞争力是各企业面临的共同任务,除相互学习、借鉴国外先进企业的做法之外,行业内各企业还应苦练内功,提升核心竞争力。比如,在制造环节如何优化工艺,打造与国际接轨的最具竞争力的成本优势;在管理环节上如何优化或再造流程,建立快速应对市场反应的“敏捷制造”交付模式;在质量控制和保证上,如何全面细化产品价值链各环节质量、周期和成本管控方法;在研发上如何大力促进核心、关键技术攻关,提高产品附加值,通过技术改善推动质量提升;在企业人力资源开发上,如何加强岗位练兵和在岗培训,全面提高各岗位人员素质等,都值得业内各企业去摸索和实践。; d( v7 w; W/ t$ g7 M: x
& {( h/ ~! z$ a9 o 3、坚持技术创新
; f) d$ l8 M# u- F5 Z: r9 } 创新最关键,自主创新能力最重要。回顾中国模具发展历程,从全套引进技术到模仿,再到改革开放之后不间断的学习,包括派人到世界先进模具企业研修,与国际一流企业联合进行开发设计,聘请国外技术专家指导,在国外设立联合设计事务所等等,罗百辉表示,在今天的大背景下和大环境中,技术创新甚至原创已然显得十分重要和迫切,只有通过技术创新才能更有效地提升品牌价值。为此,外请专家是一个十分有效的做法,其实施重点是要找准企业自身的需求,找对人,做好传帮带,这才能达到目的。
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$ x$ \" q" T3 U5 k9 C 4、树立模具品牌
( l/ u; Y: l$ R7 t4 k/ q 出口是大趋势、大方向,罗百辉多次谈到建设模具强国尤其要注重品质和创新,从而树立中国模具品牌。而汽车模具品牌比的就是质量、交货期、服务和性价比。质量是前提,用户对质量的要求永无止境,这决定了企业必须大力强化和提升全员质量意识,进一步实现国产汽车模具质量工作的重大突破,致力于提升模面设计的精细化水平,力争“一次就将设计做对”。& U! V7 g9 k& f$ M- u6 [
从企业及部分主机厂的情况看,国产模具的交货期普遍获得很大提高,部分项目甚至优於国外供货商,但仍有提升空间。交货期首先是按合同的履约能力,要进一步提高交货能力就要致力于解决不同阶段的模具和制件的质量提升能力。这是因为,质量和交货期两者相辅相成,尤其是在终验收阶段对综合质量问题的突破能力如何,直接影响到交货期能否缩减。而所有的这些努力,势必利于提升国产汽车模具的整体形象,同时也是在以实际行动促使国内汽车主机厂进一步认识到,国内强大汽车模具制造业的存在对打造汽车强国之重要意义,进而获得主机厂在售后服务和付款上对汽车模具业的有力支持。
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、构造和谐企业9 C7 H# |( f; M/ G8 D, u8 Z
在后金融危机时期,特别是今年初,行业内不同程度地出现招聘技能人才难的问题,要实现企业的长久经营和发展,就要平衡好员工和企业的利益,实现企业内部的和谐,让员工有发展,与企业形成命运共同体。同时,模具制造企业也要与国产模具材料、铸锻件和标准件一起携手共进,不断提升我国模具制造水平。
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* D# K8 f% C: L. Q' p 6、确保客户满意
0 X- c# O" Q5 X8 ~5 _ 积极主动的沟通是准确把握客户需求的基础。涉外项目中,汽车模具业可以通过有针对性地聘请国外专家,以切实提高和国外客户的有效沟通;在国内项目上,汽车模具厂要组建有针对性的专业客户工作团队,减少重复沟通的次数。同时,在项目组织上,汽车模具厂内部要充分做好客户需求在不同工序间的信息传递,确保需求得到全面准确的贯彻。只有切实地提高了客户满意度,才能保住或巩固已有市场,通过市场口碑效应拓展新客户。
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提升客户满意度的关键是准确把握客户需求并对之深刻理解,进而在模具制造的各环节中予以体现,这样才能实现在根本上的满足。近10年间,行业内部的“客户观念”有了前所未有的提高,但从主机厂反馈的信息看,汽车模具厂的“来自全员的客户观念还有待加强”,以达成真正的“客户满意”之目标。
# m, O, l5 a1 j6 ~! f' U7 N" C2 u 7、树立模具品牌4 `) Y! A) B% j- j; h& F
从企业及部分主机厂的情况看,国产模具的交货期普遍获得很大提高,部分项目甚至优於国外供货商,但仍有提升空间。交货期首先是按合同的履约能力,要进一步提高交货能力就要致力于解决不同阶段的模具和制件的质量提升能力。这是因为,质量和交货期两者相辅相成,尤其是在终验收阶段对综合质量问题的突破能力如何,直接影响到交货期能否缩减。而所有的这些努力,势必利于提升国产汽车模具的整体形象,同时也是在以实际行动促使国内汽车主机厂进一步认识到,国内强大汽车模具制造业的存在对打造汽车强国之重要意义,进而获得主机厂在售后服务和付款上对汽车模具业的有力支持。
7 y3 D! S5 ?) \) @+ T出口是大趋势、大方向,罗百辉多次谈到建设模具强国尤其要注重品质和创新,从而树立中国模具品牌。而汽车模具品牌比的就是质量、交货期、服务和性价比。质量是前提,用户对质量的要求永无止境,这决定了企业必须大力强化和提升全员质量意识,进一步实现国产汽车模具质量工作的重大突破,致力于提升模面设计的精细化水平,力争“一次就将设计做对”。 |
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