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塑胶模具脱模不良原因分析

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发表于 2011-6-4 10:13 | 显示全部楼层 |阅读模式
无法顶出。脱模不良的具体原因有下面两种。
- G- q) s) P" Y5 N9 n7 h/ \) j1.过填充
/ A* r; {* R: B以过大的注射压力成型时,成型收缩率比预期的小,脱模变得困难。这时如果降低注射压力、缩短注射时间、降低熔料
& G* J% ~1 e! ^4 i和模具温度,就变得容易脱模。这种场合,使用降低塑料与模具之间摩擦力的脱模剂就更有效。对于模具来说提高光治
' O* C( ^- H3 W. `: j$ R度、取消侧壁凸凹、珩磨、增加顶杆等办法也有效果。成型较深的制件时,向模具和制件之间吹入压缩空气更有助于脱模(参照 “ 开裂、裂纹、微裂和发白 ” 中的过填充 )。, k5 u+ J3 s& O5 s; b5 d& H: B% e
2.制件粘在静模上
+ P) _' B4 s! `4 O& I这有两种原因,即喷嘴与型腔上有卡住的地方,或者静模的脱模阻力大于动模,因而使制件粘在静模上。4 F! S# k; O" T- |- ^
由于喷嘴和型腔之间的阻力而造成粘在静模上的情形有:喷嘴的圆角半径R比模具相应的圆角半径R大,装夹模具时使喷嘴) o( A: C* ^0 F  N. t. e
与模具不同心,或者是喷嘴及模具间夹有漏出塑料等。其中任何一种情形都会卡住制件,而使制件粘在静模上。为了不发
$ o, T! H; W4 g; u. N& r生这种悄况,应该正确地安装模具。 静模的脱模阻力大的原因是由于光洁度低或侧壁凸凹引起的。这时,应在动模一侧
' y; w& q- L% H8 J9 ~# z" J9 w7 b设置Z型拉料杆来拉拽制件。而在模具设计中,需充分考虑不发生这种现象。制件在动、静模两侧设有 — 定的温差也是有效的。
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