青华模具培训学校

 找回密码
 注册

QQ登录

只需一步,快速开始

青华模具培训学院
查看: 1797|回复: 5

[原创] 可变气门升程机构的UG动态模拟(全新设计机制)

[复制链接]
发表于 2011-11-14 19:24 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 jiji-000 于 2011-11-14 19:24 编辑
6 M5 E( |. C6 V
, A+ q8 I& o% \8 u9 J 切换.gif 低速.gif high.gif
" B3 U  \7 K- f: L' A, [所示模拟当今世界最简单的发动机的连续可变气门升程机构CVVL该机构经过几年的技术完美(铁定能够普及性装机的发动机技术               ! I. A% k# B9 f* K! h% N
丛培伟设计者ug的技术电话: 18208359056      0830-31791103 F3 `' v6 z+ W

, C5 ~# M! b& D: v, Z# z: z* Z' I' M$ ^0 M/ \: f
 楼主| 发表于 2011-11-14 19:27 | 显示全部楼层
UG是最好的三维软件,我三维设计转UG后即告别pore' o1 ^/ G9 ?4 P! A+ E
9 {6 }, b8 `3 |! {
上面模拟技术独具以滚轮去压挺杆的技术优势:
5 u% w7 R$ m/ V( X# x% n! D0 z( Q
+ i% b4 J! o+ U+ P( L# b6 f◆.挺杆受到侧压力极微,气门的工作阻力极低,因此挺杆免维修
. x! L4 N: {: M6 g! a$ l4 m5 O( u: p! N
◆.摩擦能耗极微,凸轮压则很大滑动摩擦能耗和挺杆侧压力磨损
/ Y2 c3 U& Z# g4 s+ G3 R- b; m6 C8 P
! ^6 c, l8 \8 y◆.能够轻易实现,气门升程随油门和发动机转速的连续可变,特别不设置繁琐众多的可变摇臂回位弹簧
4 I6 t/ I! B) {) U) S1 Y/ p6 `/ E- X
回复 支持 反对

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2011-11-15 12:17 | 显示全部楼层
我的问题是谁说下最上面动画里讨厌的橙色箭头怎能够隐藏??????
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2011-11-16 07:30 | 显示全部楼层
有啥特别的吗?
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2012-1-1 00:12 | 显示全部楼层
结构挺好,变滑动为转动
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2012-1-1 00:14 | 显示全部楼层
通过调节滚轮支架达到调节气门开合程度
回复 支持 反对

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

QQ|关于我们|sitemap|小黑屋|Archiver|手机版|UG网-UG技术论坛-青华数控模具培训学校 ( 粤ICP备15108561号 )

GMT+8, 2025-6-25 08:25 , Processed in 0.065320 second(s), 24 queries .

Powered by Discuz! X3.5 Licensed

© 2001-2024 Discuz! Team.

快速回复 返回顶部 返回列表