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Powermill软件在汽车内饰件中的应用及优势

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发表于 2012-7-31 20:25 | 显示全部楼层 |阅读模式
PowerMill软件在汽车内饰件中的应用及优势5 s) O! z3 N. Z* C' N7 y. a
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一、 Powermill 在塑料模具中的应用
2 D1 F( Q1 \3 e4 ?, r$ |* l0 V* ~具有多台大型数控和五轴加工中心,全设备都是进口,价格昂贵。在加工中不能有任何的碰撞、过切。 Powermill 软件针对这一要求开发出碰撞、过切自动检查功能,使后置出的程序无任何问题。如下图所示。
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A. 高速加工的加工方式。
( k& r# E- Y; v, H5 s% Z高速加工一般可分为:以去除余量为目的的粗加工,残留粗加工,以获取高质量的加工表面及细微结构为目的的半精加工、精加工、镜面加工等。
: V/ L3 g5 `( W# a2 ~9 i' }1.粗加工
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  q$ S7 z* L# S% v7 X( L* [: n, v偏置区域清除模型是 Powermill 软件为高速加工开发的一项重大发明,特别是在加工复杂型体时,比如仪表全是尖角拐角,偏置区域清除模型能自动的使这些拐角进行圆弧进刀避免了刀具对模料的撞击,也对调整加工机床的减速提高了效率;另外还有一种是 Powermill 粗加工中的赛车线加工方式,是众多软件中所少有的一种极为适合高速加工原理的加工方式,基本原理(如图 2 )把刀具路径看成赛车在跑道内高速行驶,赛车可以偏离跑道的中心,从而产生似于赛车的跑道内的运动路径,赛车可以在不失速率的情况下来转弯,增加了刀路运动的光滑性,平衡性,避免刀路突然转向频繁地切入切出所造成的冲击。
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4 P; ]) h/ I+ ?: ^" p$ U+ o2. 残留粗加工也就是我们常说的二次开粗。
, T0 M9 `# U3 Z6 qPowermill 的残留粗加工能够自动无误的识别上一刀的残留量,对零件进一步进行残留粗加工及对上次粗切的优化功能,上刀粗切中由于零件存在非平面区域,那么就会留有台阶,使残留余量不尽均匀,系统可以判别,然后在层间切削尽可能使余量保持均匀,进而生成优秀的粗加工刀具路径,得到没有走空刀的刀具路径,如下图所示:
1 `! |$ Y! k' R! Z! Z. E& y3.精加工
' `& \0 \" J9 Z& @0 B精加工的基本要求是要获得很高的精度和光滑的零件表面质量轻松实现精细区域的加工,如小的圆角(小于 1mm )小的沟漕等。高速加工的出现是一场制造行业的革命。可以使诸如要使用耗时在放电加工工艺完全在高速加工中心上完成,淬硬材料在高速加工中心上能够获得十分高的表面质量,这使得传统工艺人员必须重新考虑工艺。如果要获得高的表面质量,切入切出工件时,无论是粗加工还是精加工,都应该使用圆弧切入和切出方法来切入或离开工件。应尽量避免垂直下刀直接接触零件表面,因为这样会降低切削速度,同进会在零件表面上留下很多刀痕。 Powermill 的切入切出及连接方式极大限度地满足了高速高工的要求。
: A+ X+ v1 [; E9 m) v4.多笔清角精加工
+ i" z5 N+ W& ^这种精加工在高速机上运用在圆角 R 上,加工出来的 R 角特别光顺,好看。此功能是参考上一个刀具路径 , 自动的完成所有上一层刀路加工不到位的所有 R 角 , 所以不需要去查找哪个地方要加工 , 非常的智能化。 , W9 k1 |0 i6 k  \
5.插铣精加工 % ?4 a" f# p( R4 X( U9 I9 |  n
利用 Powermill 的参考线精加工的方式做插铣,非常适合于深腔插铣精加工,其产生的刀路规则合理,加工出来的表面效果光顺,精度准确,不会因刀具过长而产生过切 , 弹刀。如图 :
! q- E# @+ e; ?4 L, }- _; C- f. [7 M* I9 h9 R
6. 五轴加工
3 A" u* Y* u1 |; P, c7 {五轴加工在现代机加工中越来越普遍,要对软件的要求也越来越高,五轴机床价格昂贵,要求的程序必须是无碰撞无过切。 Powermill 对这一点都有自动检查的功能,保证了后置出来的程序是非常安全的, Powermill 有许多的五轴加工命令,如: SWARF 精加工,投影曲线精加工、直线投影精加工、平面投影精加工、点投影精加工、曲面投影精加工等都是五轴加工很好的方式。 Powermill 的机床模拟,可以把机床放到软件中去模拟,要加工的程序,使程序更安全更合理。如图: ; k& j' w# g  h& w3 m! ~4 L
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结束语 1 c" f# S3 u9 r
笔者以为模具的精度越来越高,机床的性能也越来越好,价格也昂贵,因此 Powermill 的智能化全程过切保护功能就显的尤其重要
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点评

不错的资料。。。顶一下  发表于 2012-9-4 10:03
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