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双龙Rexton豪华越野车新生代
韩国双龙(Ssangyong)与大宇(Daewoo)分家之後,便积极展开一连串的革新,尤其在法兰克福车展所推出的新世代旗舰车款Rexton,更企图挑战以凌志(Lexus)R×300、奔驰(Mercedes-Benz)M系列和BMW×5为代表的豪华级越野车。总代理中华升阳预计在今年底前就会将这部新车引进国内。
依然搭载奔驰引擎
Rexton的机械结构是以兄弟车款Musso为基础,车身造型和内装配备则是全新的设计。在动力系统方面,这款越野车将搭配三具引擎,其中两具是汽油引擎,分别是23升、150匹马力的直列四缸引擎和3.2升、220匹马力的直列六缸引擎,而2.9升的柴油引擎,在涡轮增压器的辅助下,可输出120匹马力。这三具引擎是由奔驰授权制造,Rexton打上“Powered
by Mercedes-Benz”co标签,确实能提高不少价值感。
这款四驱车的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手,浑圆的线条下充满了未来感。前后保险秆和车侧踏板与车身整合为一体,简洁之中又带有豪华的味道,也比双龙旗下既有的车款高级许多。
配备豪华技术先进
与Musso相比,Rexton的轴距加长了19公分,成为2.82公尺,车身长度达4.72公尺,比奔驰M系列的4.64公尺还长一点,除了提供颇为宽敞的乘坐空间之外,也加长了车首的碰撞缓冲区,提供更佳的安全性与稳定性。由於Rexton是定位为豪华级越野车,配备当然很高级。内装大量运用金属饰板,并搭配流行的双色调设计,同时在运用皮革内装的强化下,在在展现出尊贵的值感。前座椅除了可以电动调整之外,还内建加热器,冬天乘坐也会觉得很温暖。
其他高级配备还包括恒温空调、前座双SRS气囊、安全带自动紧缩器、16寸的前通风煞车碟、ABS防锁煞车系统、卫星导航系统等,不过最後一项配备会因为系统问题而不列入配备选单中。
引进车款全部配置自排
预级的3.2升Rexton采用最先进的“随选扭力”(Torque on demand,简称TOD)智慧型四轮驱动系统,可依照路况自动分配前後轴的扭力输出。这部4×4可搭配五速手排或四速自排变速箱,新型的BTRA自排变速箱采用可锁止的扭力转换器,可以减少油料的消耗,当然为了因应国内的消费者的用车习惯,引送车款将全部配置自排变速箱。
双龙预计在2002年生产7万辆ReXton,其中1万辆将销往欧洲,国内总代理预计在今年底前会引进,由於为了抢食豪华级越野车市场,引进车型应设定在3.2升车型上。
2001年12月04日《购车志》特供TOM汽车频道独家专稿
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